Схема жгута для UW3DI-1

**RX1AG** · 20.03.2009, 22:30

Сообщение от Timo

Фторпласт-4 - "Королевская пластмасса", раньше широко применялся в радипроме.

Если посмотрите в справочнике параметры Фторопласта , то увидите ,что он не тот материал ,что нужен для контура ГПД .Вот в полосовых диапазонных фильтрах - мин затухания - здесь он к месту
Я очень удивился однажды увидев ,что один старый радиолюбитель -ленинградец , в своем трансивере УРАЛ сделал катушки ГПД , применив старинные конденсторы КБГ м .Этот старинный бумажный конденсатор имеет корпус из керамической трубки с обблуженными торцами .Торцы распаивают ,содержимое выбрасывается .остается керамический наружный корпус . Внатяг , в горячем виде мотался провод .концы которого припаивались к этим торцам .Частоту держал этот контур отменно .

**Vladik** · 20.03.2009, 22:52

Имеется шасси на DI-1 из дюраля проваренная по швам

**UR5VBP** · 21.03.2009, 00:36

Сообщение от Vladik

Имеется шасси на DI-1 из дюраля проваренная по швам

Осталась малость - собрать UW3DI

**RX1AG** · 21.03.2009, 19:02

de Rx1ag
Жгут для UW3Di --

Как и обещал ,нашел в своем архиве материалы по жгуту .Два листа- первый таблица адресов , а второй -раскладка проводов по контактным точкам на шасси ,были сделаны в натуральную величину на кальке тушью .В сканер они не поместились ....Поэтому, пришлось все разделить на 6 файлов JPG и заархивировать их в один RAR архив обьемом в 1,1мгб .Скачать можно по следующей ссылке с моего сайта :
http://rx1ag.narod.ru/ARCHIVES/ZIP/uw3di01vgut.rar

На всякий случай я приложил его и сюда в виде файла RAR 1,1 mgb

**Nikolay** · 22.03.2009, 00:10

Сообщение от RX1AG

de Rx1ag
Жгут для UW3Di --
Как и обещал ,нашел в своем архиве материалы по жгуту .

Для удобства выложил тут: http://forum.qrz.ru/showthread.php?p=237257#post237257

**RX9CQV** · 22.03.2009, 08:43

Сообщение от RX1AG

Как и обещал ,нашел в своем архиве материалы по жгуту .Два листа- первый таблица адресов , а второй -раскладка проводов по контактным точкам на шасси ,были сделаны в натуральную величину на кальке тушью .В сканер они не поместились ....Поэтому, пришлось все разделить на 6 файлов ЙПГ и заархивировать их в один РАР архив обьемом в 1,1мгб .Скачать можно по следующей ссылке с моего сайта :
хттп://рх1аг.народ.ру/АРЧИВЕС/ЗИП/уw3ди01вгут.рар

Валентин, спасибо огромное за данную информацию, думаю она будет полезна не только мне, так как во всем инете этой информации я найти не смог. С уважением, Андрей.

**RX1AG** · 22.03.2009, 09:31

Вот и отлично ! Кстати , у многих сейчас возникла ностальгия по UW3DI-1 . Мой приятель подумывает о том , чтоб сделать его .Звонил мне и имели с ним раговор на эту тему Но масса сложностей со слесаркой и комплектацией .Раньше можно было без особых трудностей достать все основное .А это основное -немалое количество деталей,которые сейчас можно признать дефицитными - КПЕ от Р-105 , верньер от Р -311, набор кварцев ,ламповые панельки , горшки СБ , сердечники для контуров , керамические галеты .Да, и новые р\лампы найти быстро не получится .Поэтому, не все так просто

Инфо по жгуту

Что-то мне вспомнилось ,что в авторский жгут мы в своё время добавили пару проводов .Одна пара шла куда -то на выключатель сети и силовой тр-р ?? .а другая пара -это что-то связанное с выходным трансформатором звука ?? .На динамик или на вторую пару наушников шли эти провода . Сзади на шасси была добавлена еще одна пара гнёзд ....Может, кто вспомнит об этом поточнее ? Эти провода в таблице не указаны.

**RX9CQV** · 22.03.2009, 12:29

Сообщение от RX1AG

Вот и отлично ! Кстати , у многих сейчас возникла ностальгия по UW3DI-1 . Мой приятель подумывает о том , чтоб сделать его .Звонил мне и имели с ним раговор на эту тему Но масса сложностей со слесаркой и комплектацией .Раньше можно было без особых трудностей достать все основное .А это основное -немалое количество деталей,которые сейчас можно признать дефицитными - КПЕ от Р-105 , верньер от Р -311, набор кварцев ,ламповые панельки , горшки СБ , сердечники для контуров , керамические галеты .Да, и новые р\лампы найти быстро не получится .Поэтому, не все так просто

Согласен, что элементную базу сразу и не соберешь, но все дело в том, что работать в эфире есть на чем - kenwood Ts-940s , а вот для души это обстоятельно, не торопясь собрать "свой UW3DI-1".

**RX1AG** · 24.03.2009, 18:24

а вот для души это обстоятельно, не торопясь собрать "свой UW3DI-1" ..

Конечно ,сейчас нет вопроса в приобретении нормального японского аппарата.Но сделать свой становится год от года сложнее по вышеупомянутым мною причинам .Вот у нас, в Питере ,лет 20-15 назад еще можно было найти многое для самостоятельной сборки УВЗДИ .И у ребят -приятелей по р/клубу и на радиорынке .Но сегодня на рынке почти ничего нет из нестандартных деталей , а настоящие радиоконструкторы либо SK , либо все повыбрасывали на помойку Клубных коллективных р/станций нет , воинскую р/аппаратуру давно уже "списали " и разобрали .Про изготовление слесарной части шасси и корпуса "за пол-литра " надо забыть .Это слесарное дело занятие хлопотное и дорогостоящее .Никто не берется , а если берется , то "лупит "приличные суммы вознаграждения за работу, Посему .очень трудно найти сейчас многое из деталей и заняться конструированием .И это у нас-- в большом городе .Возможно, в других городах положение иное ..Слышу в эфире ,что на восточной Украине еще можно по радиорынкам найти что-то любительское

**RX9CQV** · 24.03.2009, 19:14

Сообщение от RX1AG

Посему .очень трудно найти сейчас многое из деталей и заняться конструированием .И это у нас-- в большом городе .Возможно, в других городах положение иное ..Слышу в эфире ,что на восточной Украине еще можно по радиорынкам найти что-то любительское

Да, в Ваших словах есть правда, НО когда есть желание все реально. Что касается верньера, КПЕ, галетника, корпуса - как проблемных моментов, то этот момент я решил и решаю, благо есть интернет и достаточное количество информации о продаже тех или иных радиодеталей. Лампы 80% приобрел в "Промэлектронике" 20% ищу по просторам интернета, выписал счета-идут из Новосибирска , ЭМФ-и кварцы идут из Москвы, трансформатор буду заказывать отдельно. Вобщем, как поставишь перед собой задачу так и решишь. С корпусом действительно проблема - слесарка, гнуть, красить - но тоже решаема, все вопрос цены. Одним словом это как у поэта Некрасова ..." мужик, что бык втемяшится в башку какая блажь...колом ее от туда не выбьешь, упирается...всяк на своем стоит..." Вообщем было бы желание.

**RX9CQV** · 08.07.2009, 22:49

Ну вот, вроде бы слесарка почти вся закончена UW3DI-1 варианта, детали все, кроме полосовых фильтров, размещены на шасси. Осталось самое важное, грамотный навесной монтаж и грамотная укладка жгута, с которого и начиналась эта тема. Всем , кто помог советом схемами, комплектующими, огромное спасибо.
Выкладываю фото того чего получилось.

**RX1AG** · 08.07.2009, 23:48

Выкладываю фото того чего получилось.

Красиво смотрится ... Интересно , 28 мгц на передачу пойдет нормально ?

**RX1AG** · 09.07.2009, 22:23

Мною по Е-М получен вопрос по жгуту

У меня к Вам вопрос - более подробно описать метод изготовления жгута и технология его установки, до пайки либо после. Читаю таблицу адресов, и честно говоря немного не понимаю...

Я постарался вспомнить всю технологию изготовления и установки жгута.Нужно отметить ,что таблица адресов жгута не совсем удачно и понятно представлена .Если бы её расписывал я ,то бы сделал это в более понятной форме. Но все таки разобраться в этом деле после моих пояснений будет просто .Начнем по порядку.
1.Чтоб разобраться в адресации соединительных проводов ,лучше положить перед собой три листа
а. таблицу адресов
б.схему жгута
в.монтажную схему / не помешает вдобавок и эл.принципиальная/
Замечу сразу ,что разводка проводов накала р\ламп и ламп подсветки мех.шкалы
не включены в таблицу адресов.Соответственно ,тк все накалы лампы включены параллельно, то провод приходит на панельку лампы и уходит на следующую ,последовательно обходя все панельки .Провода накала от сил.тр можно пустить по в гл.отверстие 7-9-10-72 или 1-2-5-6 и пустить по разным направлениям по задней стенке подвала к Л-1_ Л-10_Л2_Л9 далее к лампам освещения отвестие12-62-69.Другой путь : по задней стенке ,по левой стенке к Л5_Л4 ,далее полевой стенке к Л6_Л12_Л7_Л14.Отсюда можно протянуть от Л14 к передней стенке на лампы Л13_Л3 .
На панельку лампы ГУ-29 отдельной линией от сил тр-ра тянется накал 12 вольт .Её тоже нет в таблице .С накалом разобрались.....
На левой стенке стоят силовые и прочие диоды.Пункты 1-8 таблицы это провода от сил тр-ра на диоды. Длина выпуска проводов на верх шасси зависит от места расположения выводов вторичн обмоток на вашем конкретном сил тр-ре.Тоже касается и сетевой обмотки,мест расположения сетевого выключателя на передней панели и сет. предохранителя на задней стенке шасси.
Все вышеуказанные накальные ,сетевые и силовые провода укладывают в жгут первоочередно
Затем приступаем к трассировке адресных проводов.Возьмем к примеру монтажную планку у лампы ГУ-29 точка 17-18 на схеме жгута .Смотрим таблицу пункт 15 , адрес 17-17.Указано в табл так ДР8--R 46( экр сетка ГУ-29) .Смотрим и сверяемся по монтажной схеме .Там видим, что провод нужно вести от ДР8 до монтажной точки под № 17-18 контактной планки . А с неё уже паяется резистор R46 Непосредственно на панельку ГУ-29 .
Другой пример .У лампы Л3 точка 49-50./это район реле Р2 включения расстройки ГПД/.Смотрим табл пункт 45,46 .Там написано Р3/3 --Р2 обм и ВК2 -- Р2 .Далее на схему жгута и видим ,что провод с адресом 50 уходит вверх шасси в ответстие расположенное в левом нижнем углу и он идет на ВК2 .Провод с адресом 49 можно найти на схеме жгута на контактной группе коммутационного реле Р3 ...
И так разбираемся с каждым проводом . Какие будут вопросы ?

**UA3VFS** · 09.07.2009, 22:37

Сообщение от RX1AG

Самое трудное дело при налаживании этого аппарата -это получение приемлемой выходной мощности на диапазоне 28 мгц . Да ,и на 21 мгц уже заметно снижение .

Это самое простое в этом аппарате. Если кому интересно как добиться мощности на 28Мгц такой же как на всех диапазонах могу рассказать. Блин, я честно говоря даже не ожидал, что до сих пор этот просто решаемый вопрос кому то неизвестен.
Где я только об этом не писал. Видимо все мимо.

Добавлено через 6 минут
Да забыл сказать если будете делать жгут для UW3DI то не только 28Мгц путью работать не будут но и 21-14Мгц будут работать кое как. На самом деле жгут конечно можно сделать НО только для анодных и катодных цепей. Накал делают по специальной технологии. Сеточные цепи по месту. Только тогда можно получить очень хорошие параметры с аппарата.