"Какие радиостанции используют в такси?" (для ekaterina28)

[UN7CI]

Уважаемая Екатерина!
Понимая проблему, которая заставила Вас посетить
наш адрес, предлагаю свою короткую информацию на
эту тему:

Для организации связи с авто-такси пригодны любые
ультракоротковолновые (УКВ) автомобильные радиостанции.
Схема связи представляет собой сеть автомобильных
радиостанций оперативно работающих с дежурным
оператором базовой станции, расположенной в центре
радиозоны обслуживания. В комплект базовой станции
входят: радиостанция, (усилитель мощности для варианта
СВ, т.н. гражданского диапазона), блок сетевого питания
базовой радиостанции, стационарная антенна расположенная
высоко над землёй, т.к. от этого зависит дальность радиосвязи.
В комплект автомобильной радиостанции входят: радиостанция,
питаемая от бортовой сети автомобиля, (усилитель мощности для
варианта СВ), авто-антенна крепящаяся на магнитном основании
либо на кронштейне.
Рассмотрим варианты использования радиостанций различных
типов и частот:

Вариант1. Радиостанции серии «Лён». Диапазон частот от
33 до 48,5МГц и от 57 до 57,5МГц. Рабочая частота
фиксированная (кварцованная), т.е. все станции сети должны
иметь одну рабочую волну. Простые в обслуживании,
надёжные, ремонтно-пригодны «своими силами». Цена новой -
до $500. Б/у в сельской местности скупается за $30. В связи с
низкими рабочими радиочастотами применяемые антенны
достаточно габаритны, автомобильные нормально работают
только настроенные. Дальность связи в городе до 15км и зависит
от высоты установки антенны базовой станции. На этих частотах
в весенний и осенний период имеет место т.н. дальнее прохождение
радиоволн, что является помехой работе радиосети. Нет проблем
при регистрации рабочей частоты в Инспекции электросвязи.
Оплачивается юридическим лицом одна частота использования
радиостанциями n-количества авто, плюс базовая радиостанция.
Необходимо иметь специалиста по тех. обслуживанию.

Вариант2. Радиостанции т.н. гражданского диапазона (СВ).
Диапазон рабочих частот: от 26,965 до 27,405МГц в виде
40 радиоканалов прямого доступа. Новые радиостанции в любом
количестве и, специальные авто-антенны к ним, приобретаются
без проблем в магазине. В г.Москве без посредников - дешевле.
Средняя цена комплекта - $120. Моделей и фирм-производителей
- множество. Приемлемы самые дешёвые модели. Вид модуляции –
частотная (как наиболее устойчивая к помехам от автомобильного
зажигания)! К рекомендациям специалистов магазинов
прислушиваться нежелательно. В связи со стандартным значением
выходной мощности всех моделей 4ватта, для обеспечения
уверенного радиуса действия в городе свыше 5км,
необходима установка в авто дополнительно к радиостанции
усилителя мощности 25, 50 или 100Ватт для расстояний 20, 40 и 60км
соответственно. Усилители приобретаются в магазине. Оборудовать
базовую станцию любым усилителем мощности в любом варианте
расстояний необходимо обязательно. Это обеспечит стопроцентную
слышимость дежурного оператора, что очень важно при любых
ситуациях. Для питания усилителя базовой станции необходим сетевой
блок питания достаточного выходного тока. От него в этом случае
запитывается и сама базовая радиостанция. В связи с тем, что
частотный диапазон используемый в СВ-радиостанциях достаточно
низкий, этому сопутствуют периоды дальнего прохождения радиоволн
создающих помеху в канале как работа «чужых» радиостанций, а также
помехи от местных операторов вынуждают часто менять номера
рабочих радио-каналов или занижать чувствительность приёмников
корректируя порог срабатывания шумоподавителя. Тем не менее этот
вариант широко используется на постсоветском пространстве по
причине дешевизны не только самой СВ-аппаратуры, но самое главное
символической платой за использование радиочастотой, т.к. это частоты
(каналы) общего пользования. Оплачивается годовой сбор за каждую
радиостанцию $2-$10 (в зависимости от региона). Радиостанции
надёжны, просты. Специалист по их обслуживанию не требуется.

Вариант3. Фирменные радиостанции. Здесь УКВ диапазон условно
разбит на участки: VHF и UHF с частотами работы: от 136 до 174МГц
и от 406 до 470МГц соответственно. В связи с этим выпускаются
радиостанции с частотами работы этих двух групп, а также
совмещённый вариант, как не приемлемый в нашем случае из-за
высокой стоимости и неполного их использования. Модельный ряд –
разнообразен. Цены в магазинах варьируют от $180 до $400.
По-видимому в нашем применении оптимален нижний ценовой уровень.
Модель «Alinco DR-135» является одним из вариантов. На базовой
станции необходимо установит дополнительно вентилятор
принудительного охлаждения радиатора радиостанции,
т.к. цикл работы передатчика нагружен.
В большинстве фирменных автомобильных радиостанций имеется
возможность оперативно, в зависимости от условий связи, изменять
выходную мощность (5, 10, 30Ватт), что позволяет уменьшать
потре***емый радиостанцией ток от аккумулятора автомобиля.
Выпускаются радиостанции с полным ручным, автоматическим
сканированием частот (каналов), либо с одним или несколькими
заранее (например в магазине) запрограммированными частотами
(каналами). Первые удобны из-за свободы выбора, вторые проще в
управлении, но дешевле. Дальность связи в городе с такой
же базовой радиостанцией может достигать 30км. Радиостанции с
диапазоном UHF выгоднее по размерам антенн, радиопрозрачности
городской застройки, а так же применяются в районах отсутствия
свободных каналов на VHF участке, однако технология их
производства обходится дороже, соответственно и цена. К советам
продавцов таких радиостанций следует прислушиваться. Специалист
по тех. обслуживанию не требуется. Регистрация осуществляется
юридическим лицом с оплатой использования одной частоты,
n-радиостанций в автомобилях плюс базовая станция.
Главный смысл использования радиостанций этих
диапазонов частот, помимо стильного дизайна и высокой надёжности,
заключается в большой дальность радиосвязи без усилителей,
малые физические размеры авто-антенн с отличными электрическими
характеристиками, отсутствие помех из-за дальнего прохождения
радиоволн, что в условиях больших городов, с значительной
протяжённостью расстояний и уровнем промышленных помех,
городской застройкой с металлом строений, позволяет радиофицировать
современное городское такси.