Анатолий Кулик RA9OFK и его команда в кругосветном путешествии

**RO9O** · 19.11.2010, 12:03

Парусный надувной тримаран Energy Diet стратует с острова Маэ (Сейшельские острова), а финиширует в порту Форталеза (Бразилия) на восточном побережье Южной Америки. Предполагаются заходы на остров Мадагаскар, в Кейптаун (ЮАР) и Намибию. Протяженность маршрута – 12500 км, 7000 км из которых приходится на Атлантический океан. Продолжительность плавания – от трех до четырех месяцев (в зависимости от погодных условий) – это самый длительный непрерывный переход на подобном судне в истории мореплавания. Более того, это будет ПЕРВЫЙ переход через океан на парусном тримаране.
Команда совершит путешествие на парусном тримаране Energy Diet, который разработан и изготовлен в Новосибирске под руководством Анатолия Кулика (RA9OFK). Это самый большой из известных разборных надувных парусников. После испытаний на Обском море тримаран в разобранном виде будут доставлен на Сейшелы к месту старта экспедиции.
Сейчас сложилась следующая ситуация. Команда и судно полностью готовы к старту. Старт невозможен без закрытия визы и получения разрешительных документов на выход в нейтральные воды. Их не выпускают из-за реальной опасности, возникшей непосредственно в эти дни. Не далее как позавчера, Сомалийские пираты атаковали в нейтральных водах Сейшел два французских рыболовецких судна.

Добавлено через 9 минут
Парни! у кого есть нормальные направленные антенны
помогите в организации радиосвязи.
Следующий сеанс связи назначен на завтра 20.11.2010 в 0400 UTC на частоте 14120.
Сегодня пытался провести с ними радиосвязь , я их не слышу, они меня принимают "как с добрым утром".
Нужны добровольные волонтеры с разных мест нашего земного шара, которые бы смогли на протяжение всей экспедиции поддерживать с ними радиосвязь!

**RK3TD** · 19.11.2010, 12:05

Сообщение от RO9O

Старт невозможен без закрытия визы и получения разрешительных документов на выход в нейтральные воды. Их не выпускают из-за реальной опасности, возникшей непосредственно в эти дни. Не далее как позавчера, Сомалийские пираты атаковали в нейтральных водах Сейшел два французских рыболовецких судна

Вот уроды... И когда же им (пиратам) накостыляют по самое немогу?..

**RO9O** · 19.11.2010, 12:10

вот фото Анатолий Кулик RA9OFK слева третий

**RU3AW** · 19.11.2010, 12:23

Информация по составу команды и маршруту: http://www.energydiethd.com/projects...-oceans/about/

**RO9O** · 19.11.2010, 16:52

ГОСПОДА! РАДИО-любители! еще хотел бы попросить! когда идет скед, или пытаемся провести радиосвязь!
Прошу всех воздержатся от всяких лишних БРЭКОВ. Давайте только по делу.
И еще. Парни на катамаране очень опытные в плане - море-манских дел, а вот в радиоспорте новички. И многих наших слэнгов не знают! поэтому некоторые моменты я "разжевываю".
И если вдруг Вы слышите экспедиционеров и готовы принять или передать QTC, то тогда ВЭЛКОМ!
А то некоторые включаются, и им всем, что то кажется, что то слышится ............., а на самом деле они не слышат экспедицию! Так , только бы отметится!
Я понимаю, что многие захотят провести радиосвязь с экспедицией!
Но это все зависит от нас! если мы организуем "канал связи" то конечно можно связываться хоть каждый день! да по несколько раз! так как у них для этого будет несколько месяцев в открытом океане для этого!

Добавлено через 13 минут
информация из СМИ вчера на Сейшелы прилетел первый зам. гендиректора ИТАР-ТАСС Михаил Соломонович Гусман. Запланирован совместный визит Гусмана и путешественников к послу России. После этого посол посетит президента Сейшел. Будем надеяться, что это поможет решить сложности с выходом в океан.

Добавлено через 13 минут
http://www.youtube.com/watch?v=6_1e_...layer_embedded

видео - Пробный выход в океан и переход до острова Праслин, что в 50-ти десяти километрах от острова МАЭ на Сейшелах в Индийском океане.

**R9HW** · 10.01.2011, 01:02

Какие новости по экспедиции?

**RO9O** · 10.01.2011, 01:29

передают по спутниковому телефону:

-вошли в порт Дурбан. Это восточное побережье Южной Африки, один из крупнейших портов ЮАР. Прошли расстояние порядка 1600 километров. Практически вся неделя была штормовая.
Иногда были более сильные шторма с волнами до 5 метров, иногда более слабые, но почти все время штормовая погода. И только в ночь с 6 на 7 января стало поспокойнее, ветер менялся всю ночь и мы с трудом двигались. В конце концов, когда до Дурбана оставалось около 30 километров, включили мотор и при полном безветрии финишировали в порту. После этого нашли таможню, службу эмиграции, зарегистрировались (все визы были готовы заранее). Вступили в члены местного яхт-клуба, и нас поставили в ряд с сотней других яхт. Сразу же началось паломничество яхтсменов - кто-то восхищается, кто-то изумляется, кто-то с недоверием смотрит, кто-то даже пиво приносит. 7 января после обеда мы взяли тайм-аут, чтобы отдохнуть от напряженного перехода и ночных вахт, которые очень тяжело давались в штормовую погоду.
Были проблемы с рацией. Подошел один капитан и предложил помощь, и сейчас Юра Маслобоев с ним разбирается.

Есть надежда, что разберутся с трансивером и будет связь!

**RO9O** · 10.01.2011, 10:56

Вот сообщение от Ю Зарубы UA9OBA

Коллеги, приветствую!

Получено сообщение от Анатолия Павловича Кулика, который на катамаране
продвигается с Сейшельских островов в ЮАР и далее в Атлантику (выдержка
ниже). Он сообщает, что бортовой трансивер IC-7200 по неизвестной причине не
выдает мощу на передачу. Я порекомендовал уменьшить установленную мощность
(если не хватает аккумулятора), но понять что там случилось дистанционно
очень сложно. Дал концы Олега Ивановича Неручева ZS1OIN в Кейптауне и,
надеюсь, он им поможет и мы услышим нашего RA9OFK/mm в эфире.

73! Юрий UA9OBA
> >
> > Привет! Таки я в Дурбане! Впереди Кейптаун! У нас все нормально. 2 дня
> > приходили в себя после штормовой недели. Еще 2 дня уйдет на модернизацию
> > судна. Впереди самый сложный участок маршрута...
> > В Дурбане трансивер на ри раза разбирали разные спецы, приходили на судно
> > с полным чемоданом всяких радиопримочек..., сегодня даже какого-то мастера
> > с ай-кома притащили...
> > Вердикт такой - трансивер типа в полном порядке, да только почему-то не
> > может принять (выдать) полную мощность, он захлебывается типа от эл.
> > батареи или от батареи тока недостаточно (это точно бред... там его более
> > чем достаточно!..) Мы здесь еще 2 дня будем - будем пробовать связаться с
> > кем-нибудь! ...но у меня такое подозрение, что трансивер изначально
> > кем-то и где-то ухайдокан!
> > Юра через 10 суток надеюсь быть в Кейптауне, Может ты найдешь там радиста
> > какого для нас - пусть возьмет рацию в мастерскую и посмотрит! Нужна
> > рация!!!
> > Пока. Надеюсь на твою поддержку!

> > Анатолий Кулик RA9OFK/MM

**UG4A** · 10.01.2011, 11:14

Сообщение от RO9O

...но у меня такое подозрение, что трансивер изначально
кем-то и где-то ухайдокан!

может это только подозрение...
Ведь океан, влага, и шторм не хухли мухли...тут не каждый аппарат сможет выстоять...

**RX0TX** · 10.01.2011, 11:31

Сообщение от RK3TD

Вот уроды.

уроды не уроды а кушать хотят все. Чем им заниматься то. Жить мешает конечно. но войной не пойдешь...
инфо по "ящику"... их вообще отпускают дома, мол пиратствуйте дальше. Скоты конечно

**RA4UAS** · 10.01.2011, 11:58

Сообщение от RX0TX

... их вообще отпускают дома, мол пиратствуйте дальше. Скоты конечно

Десять пиратов, которых захватили российские морпехи при освобождении танкера «Московский университет», отпустили на свободу. Им дали надувную резиновую лодку, на которую поставили радиомаячок, отобрали средства навигации и отправили восвояси.

вот так и нужно отпускать! километров за двести от берега, а в маячок батарейку дохленькую...

**RD3M** · 06.05.2011, 22:57

Буду 2-10 июня на Международной Школе Президента компании NL International в Турции.
По стечению обстоятельств я менеджер компании-спонсора этого грандиозного проекта, "бриллиант" компании NL International.
Анатолий Кулик RA9OFK с командой тоже там будет в качестве гостей. Буду расспрашивать все досконально, жутко интересно, хочется пожать руку этим отважным людям
Если у кого то есть вопросы к ним пишите мне, я обязательно их задам лично и потом напишу тут, хотя уже и дали уже кучу интервью везде.

**RD3M** · 03.06.2011, 01:00

Ну как и собирался пообщался сегодня с большим удовольствием с ребятами. Жаль времени было мало поэтому отложили немного на потом более подробный разговор на наши радиолюбительские темы
А пока просто фотка

**RO9O** · 03.06.2011, 03:29

Сообщение от RD3M

Жаль времени было мало поэтому отложили немного на потом более подробный разговор на наши радиолюбительские темы

Жаль что Палыч не такой увлеченный РАДИО как мы, Ну если у него спросить какой его позывной, то он подумав его вспоминает!

А так он конечно интересный

рассказчик - душа компании, пару раз с ним сидел за квадратным столом.

Самый популярный метод у него причалить к частному острову - это приспустить воздух в из одной надувной емкости, (якобы у них проблемы)
И встреча пивом их обеспеченна

В Новосибирске после экспедиции у них встреч было много и у Губернатора области и у наместника президента по Сибирскому округу, до радио-клуба еще не доехал!

**RD3M** · 17.06.2011, 21:02

Еще одна фотка..... не удержался
Палыч настоящий пиратский капитан..... - гроза женщин любого возраста и акул...... Крайний слева Женя Ташкин, душа компании и офигенный парень!