Dayton 2017

[UA6AA]

хорошая тема
надо её сделать традиционной

[NT2X]

В четверг вечером, 18 мая же, я был приглашен на обед, который фирма Icom проводила для своих дилеров и дистрибюторов радиолюбительской аппаратуры. Строго говоря, я р/л техникой не занимаюсь, но даже те, кто специализируются на коммерческой аппаратуре, имеют доступ к радиолюбительской линейке (правда, без специальных скидок доступных лишь р/л магазинам). Думаю, что и Kenwood и Yaesu провели нечто подобное, но исключительно для продавцов специализирующихся на р/л рынке. Короче, приглашение прислали и я приехал, пригласив Игоря в качестве гостя. Главной заманухой была возможность покрутить IC-7610, в числе самых первых в Дейтоне. Вечер был тематический, в японском стиле. Айкомовские дамы были в кимоно, а мужчины – в самурайских нарядах. Были краткие речи от менеджеров по продажам, положенные в таких случаях - о радужных перспективах. Народ из приглашенных – на снимках. После был обед в стиле “буфет”, потом выступления сотрудников, которые пели и плясали на сцене. Этакая корпоративная самодеятельность. Надо сказать что все было весьма мило и они очень старались создать приятную атмосферу. Расчитывать, что мужчины среднего и старшего возраста пустятся в пляс не приходилось – юных дев почти не было, это не корпоратив, да и никто столько не выпил.



DSC_0269 На вечеринке Icom. На заднем плане - стойка с IC-7610



DSC_0272 Там же

В конце вечера случилась лотерея. На входе всем вручили билетики, а корешки забрали. Корешки таскали из коробки – по ним счастливчики утащили домой всякую японскую ерунду. Трансиверы и электронику не разыгрывали, увы. А затем был еще один тур лотереи – внимание, неплохая идея для ваших слетов: в какой-то момент попросили всех встать со своих мест и перевернуть стулья, на которых сидели. Те, у кого под стулом оказалась приклеена бумажка-липучка, выиграли по фаянсовой копилке-свинке, стоявшей на каждом столе. Никогда ничего не выигрывал, и нате вам – копилка! В голову лезет “...денег накопил и чего-то там купил”. Жизнь улыбается. Игорю было интересно, он на таких мероприятих не бывал и чуточку робел. С нами заговорила весьма милая молодая дама из Нью-Джерсийского офиса Айкома, и заслышав акцент, поинтересовалась откуда мы. Сама оказалась из Беларуси. Английский ее был хорош, видимо в стране давно и вполне освоилась.



DSC_0273 Японские костюмы

Вот такой был вечер. Игорь после обеда ускакал еще в Hooters, a мне уже хватило приключений и я отправился спать. Завтра был длинный день



DSC_0278 Вожделенный IC-7610 – первый показ

Продолжение следует

[NT2X]

Мы стартовали на ярмарку около 8.20 утра в пятницу, с прицелом попасть к открытию в 9, езды по местным дорогам было минут 20-30, не более. Но – “гладко писаны бумаги, да забыли про овраги”. У меня была назначена встреча, и я позвонил человеку перед выездом. Он сказал, что плотно застрял в потоке машин, направлявшихся на Hamvention. Когда мы доехали до Ксении, то очередь начиналась прямо от шоссе и тянулась Бог знает как далеко.



L1710093 Та сама 2-х часовая очередь, в которую мы не попали

Было принято мудрое решение – не рисковать стоянием в очереди, а найти место и оставить автомашину, даже заплатив за частную парковку.

Такое место было быстро найдено – какой-то местный медицинский офис решил подзаработать и предлагал места по $10 за день. Бросили авто и пошли пешком.



P1012896 Авто бросили на частной стоянке

Топали сначала по зеленым и тенистым улочкам городка, а после по обочине главной дороги.



L1710096 Мы ловко обошли конкурентов по краю



L1710087 Пешее путешествие



L1710091 Доброволец – транспортный координатор из числа местных радиолюбителей. Он откровенно офигел от заморских гостей. Иностранцы однако, это вам не хухры-мухры

С некоторым превосходством поглядывали на длиннейшую очередь, пока шли.



L1710094 Длинная она какая-то



L1710097 Вы не поверите, но железный каркас на крыше авто, похожий на полку для чемоданов - КВ антенна. Нечто подобное (а может именно это) производит австралийская фирма Барретт, специализирующаяся на профессиональной радиотехнике. Потребители таких антенн – военные разных стран. И, очевидно, экстравагантные радиолюбители.



L1710099 Оригинал стоит несколько тысяч долларов, из-за своей малозаметности в зонах военных действий. Эффективно ли работает – не знаю. Eсли есть знатоки - комментируйте

Люди отстояли в ней в первый день почти 2 часа, но на следующий день организаторы что-то поменяли и очередей больше не было.



L1710088 По приказу шерифа

Зато парковка для всех была бесплатная и до места подвозили тракторами с прицепами, где были скамейки (вполне по-колхозному) или индивидуальными открытыми электрокарами на 4-6 человек.



DSC_0399 Развозили от авто до выставки и обратно на таких вот картах. А справа дорога после дождичка



L1720059 Трактор как средство передвижения

В дни Hamvention, по моим многолетним наблюдениям, всегда бывает дождь. Что бы не врали прогнозы, дождь будет. В каком-то далеком прошлом организаторы даже переносили на несколько недель дату проведения слета, но это не помогло. Дожди идут, каждый год. И в этом году тоже накрыло капитально, несколько раз. Eсли вы когда-то соберетесь посетить Hamvention, не забудьте об этом. Когда проходит дождик, замечательный зеленый газон на котором стоит ваша машина и отличные грунтовые дороги покрываются чавкающей грязью. К машине подвозит трактор, а выползать приходится медленно и печально, если не хотите потом отмывать авто целиком.



L1720477 Какой ужас, грязь на дорогах. Дорогие читататели, опишите ваши эмоции при виде этого кошмарного кадра (троллинг mode on)



L1720479 Надо ли помыть машину? Ваше мнение ))

Надеюсь, что моя дотошность в описании происходившего не граничит с занудством. Последнее что мне бы хотелось – это утомить вас мелкими подробностями. Но в них, в деталях, и есть неповторимая суть нашей поездки. Кто-то пройдет похожим путем, не заметив и половины того, что окружало нас. Так что терпите, недолго осталось, фестиваль вот-вот начнется ))

Продолжение следует

[RX4CD]

Какой ужас, грязь на дорогах. Дорогие читататели, опишите ваши эмоции при виде этого кошмарного кадра

Вы еще не ездили по дорогам в российской глубинке, В Саратовской области, например. Ваша, по сравнению с нашими - автострада, хайвэй! Особенно , после дождя. ))
Мыть ли машину? Думаю, что пока и так сойдет.)) Если наши будут мыть такую грязь на своих авто, то разорятся на мойках. ))

[RG3B]

L1720479 Надо ли помыть машину? Ваше мнение ))

Натюрлих! А то штраф!

[R9AXX]

L1720059
У дядьки скромная моторольная портативка, за пару тысяч долларов

[NT2X]

В этом году Hamvention переехала. После десятилетий в дейтонской Hara Arena (крытый стадион и прилегающая территория), ее перенесли в пригород (или соседний городок) с неожиданно близким нам именем Xenia (Ксения). Старый стадион пошел на реконструкцию и чтобы не потерять доходы и налаженное дело, дейтонская корпорация ответственная за проведение Hamvention, нашла новую “крышу” – территорию сельхоз-ярмарки в Ксении. Вместо одного павильона, там их теперь несколько.



L1710100 Разноцветный охранник



L1710101 Народ приехал ото всюду



P5194357 Трактор – не роскошь, а средство передвижения к собственной автомашине



L1710608 Карта Hamvention. На ней павильоны с близкими радиолюбителям названиями - Maxim (тот, кто изобрел пулемет и основал ARRL), Hertz, Watt, Tesla и Marconi, плюс 4 помещения для форумов. Отражены секции рынка-барахолки, кафетерии, офис первой помощи.



L1710747 Выставочный зал для крупного рогатого скота. Нет, мы, пожалуй, не подпадаем под эту категорию.



L1710752



L1710753



L1710754 Цены на “подкрепиться” в одном из кафетериев под открытым небом



P5194358 С биотуалетами тоже все было отлично

Разглядывая карту, обнаружил, что там оказывается был кемпинг для тех, кто хотел разбить палатку и жить неподалеку (отличное начинание – мы учимся у фестиваля Фридриксхафен, что в Германии). Нашлось на карте места аренды скутеров и подзарядки гаджетов

А вот бесплатного WiFi на территории не было. Позор!



L1710609 Зато была пара УКВ частот, на которых любители цифрового радио DMR и C4FM могли зайти в свои сети.

За билетами очереди не было. Купившие билеты заранее по интернету заплатили по $22, а на входе – по $27



L1710329 Билет на выставку и “барахолку”

Было специальная секция для тестирования и состязаний роботов. Роботика - сегодняшнее увлечение академической и бизнес-Америки и всего прогрессивного человечества. Несколько фоток оттуда у нас оказалось тоже.



L1720353



L1720354



L1720355 такие сейчас роботы

Продолжение следует

[RG9A]

L1710097 Вы не поверите, но железный каркас на крыше авто, похожий на полку для чемоданов - КВ антенна. Нечто подобное (а может именно это) производит австралийская фирма Барретт, специализирующаяся на профессиональной радиотехнике. Потребители таких антенн – военные разных стран. И, очевидно, экстравагантные радиолюбители.

L1710099 Оригинал стоит несколько тысяч долларов, из-за своей малозаметности в зонах военных действий. Эффективно ли работает – не знаю. Eсли есть знатоки - комментируйте

Скорее всего, это антенна зенитного излучения (АЗИ). Рассчитана именно на военных, поскольку предназначена для обеспечения КВ радиосвязи на относительно небольших расстояниях: от 0 до нескольких сотен км. Для радиолюбителей, стремящихся к дальним радиосвязям, она не совсем пригодна... Для радиолюбительского применения правильнее применять вертикальные автомобильные КВ антенны, которые излучают под малыми углами к горизонту.

[R4AK]

L1710099 Оригинал стоит несколько тысяч долларов, из-за своей малозаметности в зонах военных действий. Эффективно ли работает – не знаю. Eсли есть знатоки - комментируйте

Антенна называется АЗИ (антенна зенитного излучения) применялась в СССР с далеких 50-х годов. Вдув 1кВт от Р-140 имеем связь до 100-150км....

[UA3LLS]

Антенна называется АЗИ (антенна зенитного излучения) применялась в СССР с далеких 50-х годов. Вдув 1кВт от Р-140 имеем связь до 100-150км....

Да ладно! Катались мы на такой Р-142-й когда-то. Работали с Р-130. Сколько у нее мощи? 40 Вт. Связь всегда была в радиусе 100-150 км не ниже чем на 4-ку по пятибальной шкале. А заявленная дальность АЗИ-шки - 350 км.

[RA3WDK]

Скорее всего, это антенна зенитного излучения (АЗИ). Рассчитана именно на военных, поскольку предназначена для обеспечения КВ радиосвязи на относительно небольших расстояниях: от 0 до нескольких сотен км. Для радиолюбителей, стремящихся к дальним радиосвязям, она не совсем пригодна... Для радиолюбительского применения правильнее применять вертикальные автомобильные КВ антенны, которые излучают под малыми углами к горизонту.

Если посмотреть внимательно видео - понятно, что такие антенны обеспечивают КВ сеть с дальностью в пару-тройку тысяч км. https://www.youtube.com/watch?v=8D9LwhZErao
И эффективность таких антенн уже выше традиционных АЗИ для Р-140

P.S. кстати, на видео много "наших" лиц, честь и хвала старой школе инженеров разработчиков !

[UA0DM]

Антенна DDRR стала известна радиолюбителям после публикации статьи исследователя J.M. Boyer в январском номере журнала “Electronics” в 1963 году.

[RG9A]

Если посмотреть внимательно видео - понятно, что такие антенны обеспечивают КВ сеть с дальностью в пару-тройку тысяч км. https://www.youtube.com/watch?v=8D9LwhZErao
И эффективность таких антенн уже выше традиционных АЗИ для Р-140

Если посмотреть внимательно видео, то понятно, что связи проводятся на небольших расстояниях, в пределах одной страны (А65). Для дальних расстояний хорошо видно, как на передний бампер крепят антенну с вертикальной поляризацией. Антенны АЗИ не обеспечивают КВ связь с дальностью пару-тройку тысяч км. Они предназначены совсем для другого! "Стрелять" как можно более эффективно практически в зенит. Там, на расстояниях несколько сотен км есть слои ионосферы, которые при таких углах падения не отражают, а рассеивают электромагнитное излучение. Обратно прилетает не так уж и много, но других способов осуществить радиосвязь на 10-200 км, в мобильном варианте, не существует. Мы говорим о независимой радиосвязи - не связанной с использованием спутников. Именно поэтому военные и применяют антенны АЗИ и КВ диапазон - на марше это единственный надежный вид радиосвязи при указанных дальностях.
То, что на видео - LOOP антенна, это не совсем АЗИ. Точнее - совсем не АЗИ На неё, может быть и дальности другие.
Иными словами, ваша формулировка о более высокой эффективности обсуждаемой антенны относительно традиционных АЗИ (Р-140) не совсем корректна.

[NT2X]

P5194360 Толпа у входа на выставку. Билетные кассы – справа

Каждому вручили по буклету с программой симпозиумов на территории ярмарки.



DSC_0330 Первые посетители знакомятся с программой слета

С этого момента мы разделились, уговорившись встретиться к закрытию. Каждый смотрел то, что ему было интересно. Процесс пошел ))



L1710110



L1710111



L1710112 Пиплы в раздумьях. Народ решает куда им кинуться, на что посмотреть и где потратить деньги



L1710114



L1710115 В размышлениях и поиске. Колоритный дедок из Канады

Оторванный от билета корешок участвовал ежечасной лотерее, а ее рeзультаты по номеру билета были доступны на больших мониторах во всех павильонах. Павлик выиграл стационарную УКВ антенну, но по независящим от него причинам, она пропала.



L1710106 Для выигрыша ценных призов выставки народ массово заполнял и сдавал корешки купленных билетов



L1710102



L1710103 Ура, эти прорвались на выставку



L1710108 Нет, ну это ж надо! Мы еще только туда, а кто-то уже с добычей обратно

Оказалось, что места для фирм-продавцов и просто экспонентов (интересное словцо) стало маловато. Непривычно искать того, кто тебе нужен – в старом здании все знали все наизусть. Народ активно жаловался, что в открытых павилионах нет кондиционирования воздуха и что находиться внутри тяжко, когда на улице 26-28 C. По этой причине на некоторых фото я предстаю перед вами с повязкой на лбу, так хоть пот глаза не заливал.



L1710116 Хотите узнать, кто этот упитанный мужик в шляпе и с фотиком в руке, что идет перед вами? Теперь вы знаете!

Блошиный рынок тоже оказался разбит на 2 неравные части. Я одну из них чуть не прозевал, потому что надо было обходить стадион и глядеть, что там за забором.

Было много народу, которые арендовали электрические скутеры, чтобы передвигаться. Так было и в старом помещении в Hara Arena, и здесь. В Нью-Йорке, где я живу, люди на скутерах у меня ассоциируются с возрастом, какой-то инвалидностью ограничивающей возможности человека ходить. Или это удел людей с чрезмерным весом, которым трудно передвигаться самостоятельно. Но здесь это скорее удобство. Народ активно их арендовал и раскатывал по территории ярмарки. Чего стоит этот транспорт я не выяснял, но может быть кто-то знает, так пусть напишет в теме.



L1710109 Скутер для упитанных и воспитанных

Продолжение следует

[UA6LGO]

кстати, на видео много "наших" лиц, честь и хвала старой школе инженеров разработчиков

Все выпускники Таганрогского радиотехнического, всех знаю лично.
Многие занимались в институтском радиоклубе.