Ток холостого хода тр.

[amplifiers74]

Добрый день Уважаемые!
Подскажите какой должен быть ток холотого хода первичной обмотки трансформатора(анодного) при мощности последнего
1Квт.

[R7AU]

у меня 250ма

[ua1osm]

Ток сильно зависит от типа, материала, качества сборки сердечника.
Прикидки ориентируйте на КПД транса 95-98%. Если потери на перемагничивание больше, значит, что-то не то. Или собран плохо, или в ШЛ зазор не замазан или не зашлифован, или корродировал. Величина 200-300 мА около дела.

[UA3ALW]

Ток ХХ еще сильно зависит от магнитной индукции, которая выбрана при расчете трансформатора, иными словами, от соотношения между сечением сердечника по стали и числом витков на вольт.

Если брать индукцию 1,2 Тесла, то ток ХХ будет у 500 ваттного трансформатора в пределах 7 - 15 миллиампер (ну, при хорошей холоднокатанной стали, разумеется, что-нибудь, из серии Э340), а для киловаттника не более 30-и миллиампер.

Если же экономить на меди и "крутить" на 20 процентов витков меньше, чем положено, как в хреновых китайских трансах, и соответственно, индукцию задирать к 1,4 - 1,45 Тесла, то все будет, как здесь и написано. И ток ХХ будет сотни миллиампер, и трансформаторы будуть греться как сволочи, и при нагрузке на полную мощность напряжение на обмотках будет просаживаться (за счет нелинейности намагничивания), и при напряжении в розетке 242 вольта (плюс 10 процентов к номиналу 220 плюс 22 равно 242, что вполне допустимо!) такие тансформаторы, немного поработав, будут выгорать.

Ток холостого хода - это показатель качества трансформатора и правильности его расчета.

[UA9KAA]

Ток холостого хода - это показатель качества трансформатора и правильности его расчета.

И еще в правильной сборке трансформатора.
После намотки 1,2 kW трансформатора измеренный ток х.х. был около 200 мА. После установки всей стягивающей арматуры и установки трансформатора на место, обратил внимание, что он греется как-то не нормально. При измерении тока х.х. выяснилось, что он стал около 500 мА. После снятия стягивающей арматуры все вернулось к прежней величине, а после простукивания торцов железа еще чуть и уменьшился. После анализа было решено обмотать бумагой стягивающие шпильки, под шайбы гаек этих шпилек подложены текстолитовые шайбы, а под стягивающие пластины - бумажные прокладки. После сборки трансформатора, ток х.х. не увеличился. После установки в корпус усилителя и крепления его к поддону ток увеличился на сколько-то (что-то 20-30 мА), но уже было лень вылавливат причину - так и осталось.
Было это лет 20 назад. С тех пор во всех мотаемых и перематывавшихся трансформаторах использую этот опыт и проблем с ттоком х.х. не было.

[ua1osm]

Ну разумеется, вихревые токи взяли свое от шпилек. Все тут правы, но, в основном, производителям лень вычищать хвосты не только в Китае...

У меня в Drake L-4B первичка силовика содержит некий отвод, и при телеграфе задействуется вся обмотка, чтобы не насиловать лампу. При SSB - только часть обмотки-работает отвод. При этом повышается вторичное и анодное, увеличивается ток ХХ транса, но за счет меньших средних значений анодного тока при SSB транс греется ненамного больше. Такое вот простое конструкторское решение.

А что касается чемпионата России по уменьшению значений тока ХХ для киловаттника, то мы ведь еще пермаллой в сердечнике не применяли. Пусть админ организует такой чемпионат, поборемся...Золотой медалист получит награду за 1 мА.