Зарядное устройство!

**kvsh** · 11.05.2005, 12:11

подскажите плиз!
у меня есть радиостанции, в них стоят 4 пальчиковых аккумулятора, может кто подскажет!? я хочу зделать зарядное устройство от прикуривателя в автомобиле, (толком) нужна схема переходника с 12вольт на 6вольт!
за ранее блогодарен за ответы!

**Richi** · 11.05.2005, 16:04

КР142ЕН5Б

**kvsh** · 11.05.2005, 16:55

Первоначальное сообщение от Richi
КР142ЕН5Б

Спасибо, но хотелось-бы по точнее!

**Richi** · 11.05.2005, 17:02

Это то что на вашем языке называется переходник 12В в 6В, микросхема в 3 ноги, на 1ю (левая если смотреть состороны надписи) подаете исходное +12В напряжение, на вторую подаем -12В (масса) с тертьей и массы снимаете нужные 6 В. (ток до 1А, только при токе более 0,5А нужно будет прикрутить на радиатор.(железяку какую нить а не на радиатор а/м

) цена этому делу 3 ру***, дороже будут разъемы и провода стоить.

**UA9JKW** · 12.05.2005, 12:01

По сути вопроса понятно ,что у ВАс небольшой опыт в изготовлении зарядных устройств .
Зарядка просто постоянным напряжением ,может вывести из строя аккумуляторы ,особенно сильно разряженные в начале зарядки. Кроме того невозможно контролировать ток заряда и
момент полной зарядки .
Аккумуляторы (радиостанция тем более -если "вытекут" при перезарядке) не дешевые компонеты ,поэтому возьму смелость посоветовать ВАм купить готовое зарядное устройство ,питающееся от 12 В ,например КС-983 -http://www.conrad.ru/home/z1.htm или аналогичный подешевле.Он пригодится и в быту и в автомобиле . Если у кого-то имеется такой -можно посмотреть схему .
От правильной зарядки (разрядки) сильно зависит срок службы аккумуляторов .

**kvsh** · 13.05.2005, 12:59

ну-ну! были-бы лишние деньги не задумывался-бы!

**UA9JKW** · 13.05.2005, 14:22

Деньги в любом случае потратите ,а при неправильной зарядке есть опасность выхода из строя аккумуляторов .
Если имеете опыт ,то всевозможных зарядных устройств много в Инет .
Если будете делать стабилизатор на КР142ЕН5Б ,советую подключать его к плюсу аккумулятора через цепочку : последовательно сопротивление 1 Ом ,затем прямо на вх. и вых.ножках блокирующие конденсаторы не менее 0,1мкФ на минус.КР142ЕН при подключении без блокировок ,в том числе в авто, самовозбуждаются на ВЧ и выходят из строя от перегрева .

**UR3QQW** · 13.05.2005, 15:16

Первоначальное сообщение от kvsh
подскажите плиз!
у меня есть радиостанции, в них стоят 4 пальчиковых аккумулятора, может кто подскажет!? я хочу зделать зарядное устройство от прикуривателя в автомобиле, (толком) нужна схема переходника с 12вольт на 6вольт!
за ранее блогодарен за ответы!

Вы не совсем правильно понимаете суть проблемы. Не нужно никакого переходника для снижения напряжения с 12 до 6 вольт. Применение КРЕНки тоже не то. Главное, чего Вам надо добиться, это обеспечения полной зарядки аккумуляторов. Для этого необходимо зарядное устройство, способное контролировать напряжение на аккумуляторе (окончание зарядки) и автоматически его отключающее или, хотя-бы сигнализирующее об окончании. Или стабилизатор тока. Тогда можно расчетно определить время зарядки.

Если применить КРЕНку, на выходе которой 6 вольт, а разряженные аккумуляторы в сумме около 4 вольт, то вначале будет большой зарядный ток, потом он снизится, а сколько времени заряжать, одному богу известно.
Если не хотите усложнять (как рекомендует ua9jkw, а я бы последовал его совету), то лучше возьмите резистор такого сопротивления, чтобы обеспечивал зарядный ток, равный 0,1А от емкости аккумулятора. (Это будет простейший стабилизатор тока). Время зарядки около 12-14 часов.
Т.е. для аккумулятора, емкостью например 1 ампер-час, зарядный ток должен быть 100 ма.
Сопротивление добавочного резистора: (12-4,8)/0,1 = 72 ома. Где 12 - напряжение автомобильного аккумулятора, 4,8 - напряжение 4-х аккумуляторов от радиостанции, соединенных последовательно, 0,1 - зарядный ток. Мощность резистора не менее 1 вт.

И еще одно но! Кадмий-никелевые аккумуляторы надо заряжать полностью. Иначе, постепенно потеряют емкость. Это касается и разрядки (конечно не имеется ввиду что до нуля). То есть упрощение этого дела ведет к преждевременному выходу аккумуляторов из строя.
Успехов!

**Richi** · 13.05.2005, 16:11

Честно говроя в первом вопросе была просьба о перходнике с 12 на 6 В (, почему и была п осоветована КРЕНка, ты. писалось что акку стоят в радиостанции то предполагалось что и заряжаться они будут установленными в них, и ток будет контролироваться ими же, в таком случае применение простого резистора вообще недопустимо.

**UR3QQW** · 16.05.2005, 10:09

Первоначальное сообщение от Richi
Честно говроя в первом вопросе была просьба о перходнике с 12 на 6 В (, почему и была п осоветована КРЕНка, ты. писалось что акку стоят в радиостанции то предполагалось что и заряжаться они будут установленными в них, и ток будет контролироваться ими же, в таком случае применение простого резистора вообще недопустимо.

Если так, то Вы конечно правы. Я почему-то подумал, что нужно зарядное для зарядки аккумуляторов отдельно от радиостанции.
С уважением, Владимир!

**RN6L** · 16.05.2005, 10:26

На той же микросхеме можно сделать источник стабильного тока. Я таким образом сделал самодельный зарядный стакан для FT-11.

**kvsh** · 16.05.2005, 12:47

а может есть другая схема? менее грамосткая а то радиатор 10 см\кв то-же надо умудриться куда-то втулить..

**RADIO2005** · 16.05.2005, 14:40

Купите лучше фирменный

**UA9145667** · 17.05.2005, 11:03

Подождите, подождите...
Прежде чем советовать нужно знать, что за радиостанции.
В них может уже быть схема зарядки готовая, а нужно лишь питание самих станций! Если они импортные - то это почти наверняка.

**kvsh** · 17.05.2005, 11:39

как мне не обидно это говорить но не разъемов ничего там нету, просто крышка задняя в каторую вставляються 4 уккумулятора пальчиковых или 4 батарейки!