Утро вечера мудренее!
Воистину это так.
Уже засыпая и анализируя эту проблему вспомнил что когда я мерил U на вых БП при нажатом ключе у меня было U=14 м, о чем я и писал в начальных постах, а когда то же самое мерил на входе в трансивер у меня было 11,2 v. Спасибо ES1BA, его подсказка натолкнула меня на эту мысль. А у меня провод питания от БП идет к трансиверу через электрическую вилку и резетку ( использую в экспедициях для переключения с бензогенератора на аккумулятор). Вот в этом блоке и были потери.
Спасибо всем за участие и всем всего доброго.