А вспомнит кто как работала механическая память на станции в автомобильных приемниках

[Blackbird]

а то схем то страья дофига в а вот механики не видел .. Желательно бы с фотками

[RV3ART]

Где же теперь это сфоткать! На "Волгах" в приемнике было 5 клавиш (3 на средние и 2 на длинные волны - могу ошибаться - поправьте) Надо было клавишу оттянуть до упора, а затем до конца нажать и происходила фиксация на станцию. На каждую клавишу стояла трубчатая катушка, в которой от привода клавиши передвигался феррит ( в одной катушке перемещался сердечник из латуни, или я с чем то попутал) и таким образом работала мех. память. Вращая верньер и перемещаясь по диапазону всегда можно нажатием клавиши вернуться на "Маяк". Кроме того приемник был на лампах и в отдельном блоке стоял преобразователь.
Было давно, помню смутно, мне 61 год, может по старше помнят точно!
Василий rv3art

[US2IEP]

Посмотрите на этом сайте ://rw6ase.narod.ru/0/a.html[/url]
С уважением, Иван, 73!

[Blackbird]

Ну про волговский знаю - однако я как то игрался с куда более поздним приемником и там ничего оттягивать было не надо - просто нажимаешь кнопку и стрелка сама перелетает в запомненную позицию .