И что, такой аккумулятор "тянул" в ночное время 100 Вт трансивер? У меня был автомобильный акк. 62 Ач, и при 50 Вт трансивера - здорово проседало напряжение.Цитата:
Сообщение от UT4FA
Вид для печати
И что, такой аккумулятор "тянул" в ночное время 100 Вт трансивер? У меня был автомобильный акк. 62 Ач, и при 50 Вт трансивера - здорово проседало напряжение.Цитата:
Сообщение от UT4FA
Если быть точным, то работа в эфире велась в основном в дневное время.Цитата:
Сообщение от UA4HAZ
Работали телеграфом и телефоном на поиск. Контроллер отрабатывал очень четко, отслеживая состояние АКБ.
Есть возможность паралельно подключить и ветрогенератор. Но его пока нет в наличии. Тогда будет возможность работать круглые сутки. А это уже следующий, запланированный, этап.
А в вечернее и ночное время пока остается :beer:. Конечно в меру, но при полном освещении:good:.
Слкдует учитывать и такой параметр как время заряда АКБ, она может отдать свою емкость за 1 час, но зарядить ее за это время, невозможно, даже если
это позволяет мощность солнечной батареи, или ветряка.
Попытаюсь объяснить.Цитата:
Сообщение от RN3KV
Ведь часть энергии трансивер отбирал от АКБ, а часть от СБ, одновременно.
И, если, работать на передачу "поскромнее" чем на прием, тогда все ОК,ей.