Вид для печати
[QUOTE=RV3MP;2099974
Одно уточнение!
"Время сейчас не спокойное"!
Почитайте опыт R5QA.
[/QUOTE]
Можно ссылку?
А в общем, да. Даже если не вблизи объектов.
В этом году пару раз работал в Крыму из Ялты и окрестностей Судака. Оба раза подходили ребята из ФСБ, интересовались, кто да что. Но оба раза смотрели лицензию, регистрацию трансивера, задавали несколько вопросов и уходили. Правда настойчиво рекомендовали в темное время суток не работать.
Норм, а для разовых вылазок в поля отлично!Цитата:
Сообщение от RX4CD
Но настаиваю, но рекомендую! Приехал на место - "сдайся местным ментам"! САМ!
Буду тут, вот документы, вот контактный телефон, отработаю от... до...
- - - Добавлено - - -
Вот не надо напрягать ФСБ!!!Цитата:
Сообщение от UD6AVD
Им, так работы хватает!!!
Дайте ИЗНАЧАЛЬНО знать, что будете там то... вы - полностью легальны р/л, ВОТ ДОКУМЕНТЫ!
НЕ НАДО ПУГАТЬ ЕЖА ГОЛОЙ ЖОПОЙ!
Понять и простить! Это - их работа!
Одно дело, когда они знают кто вы, другой разговор... когда "некто" вещает в эфире и поступает "сигнал" от "потусторонних наблюдателей".
Будьте адекватны и делайте правильно (по максимуму).
Сергей, это всё не /mЦитата:
Сообщение от RX4CD
я думал ты на ходу собрался поработать.
для /р горизонты выбора гораздо шире.
мачту посоветую rquad R-Quad --
и помни что время для таких поездок не самое удачное, стало не просто разместиться на полянке)
Поэтому мой вариант антеннна на магните и ты в машине сидишь. (полноценный /m) дал по газам и прощайте любопытные бабки:)
ну и работать ради своего эго или раздавать RDA RAFA и прочее, то есть анонсировать свои передвижения, это прям разные вещи.
тут либо единицы qso либо пайлапы как на настоящего DX
Жду тебя из SA-17 SA-42.
Антенна на машине - согласен.Цитата:
Сообщение от R7CA
Но это... реально потешить своё эго и набрать "зачетные" 100 qso. "Остальные - идут лесом"!
Оптимально - 40м! Относительно близкие слышны, далёкие - тоже, антенна маленькая (2х10м).
Этот диполь/INV V отлично строиться на 21МГц, где можно в лёгкую, даже маленькой мощностью.... цепануть Дальний Восток.
не, если тлг работать и быть онлайн в tnxqso будет прям отлично.Цитата:
Сообщение от RV3MP
Сергей ещё и цифрой владеет, там только дай /m
лучший вариант легкая антенна UA3IKC (на каждый бэнд своя), можно MFJ, но она тяжелая, на ходу нужна сборка из трех магнитов, а по сути эффект тот же.
трансивер можно без тюнера, типа FT-891 подключенный к бортовому питанию.
Я так понимаю, что радиостанция это комплекс из трансивера и АФУ. Если так, то 2х10м установленые непосредственно на машине, это /м, а если рядом, то это уже /р. А "цепануть Дальний Восток" можно и 2.5 м вертикалом на магните. И, да, конечно, это для реально потешить своё эго. ))Цитата:
Сообщение от RV3MP
- - - Добавлено - - -
Телеграф находу - это круто!Цитата:
Сообщение от R7CA
С большим удовольствием, но не в этом году. sorry.Цитата:
Сообщение от R7CA
Раз пошла такая пьянка....
Использую IC-7000, набор антенн с WARC от 10 до 80 MFJ-16xx + LDG100, все встроено в авто, тушка в багажнике, аккум на борту Exide AGM 105A, 12 часов активной работы в CW запросто тянет + есть 100А Lipefo4. Внешнюю использовал с тюнером ICOM AH-4 и телескоп антенной от р/с Р-861, с катушкой на 40м строилась, с навесом доп элемента на кончик на 80, получалась как IL. сейчас антенну продаю по причине другого внешнего решения :) Ноут Lenovo YOGA, автономно часов 6 тянет, потом цепляю зарядник, сразу его не использую по причине небольших помех. Еще есть фотки в моем телеграмм канале.
Вложение 371468
Вложение 371469
Вложение 371470
На 2107 было супер, трехточка, на Калине тоже. На Тойоте на крышу страшно смотреть, гнется, а на Лексусе стеклянная, зато аккумулятор старт-стоп 120АЧ, а что толку :ржач:, продал MFJ комплект 40, 20, 15. Репу чешу, что придумать можноЦитата:
Сообщение от R7CA
Используйте лёгкие антенны UA3IKC. До 215км/ч на 170мм магните не сдувает. Смотрю скиммеры и удивляюсь)Цитата:
Сообщение от RN3GP
Крыша стеклянная на Лексусе!!! А на Тойоте играет трехточка, погнет крышу, а одиночный магнит 100% оставит о себе память. Проблема не в сдувании.Цитата:
Сообщение от R7CA
- - - Добавлено - - -
А антенны от UA3IKC где посмотреть можно?
Мои 5 копеек в тему.
Долгое время экспериментировал с разными сетапами /М. Трансиверы 706мк2 и 857д. Антенны пробовал разные - от хлыстов с тюнером до армейского CODAN 9350. Цель была именно /М, в движении. На стоянке с мачтами это уже не /М.
Самые интересные результаты были в связке 706мк2 + Codan, даже на 80м. Но есть минусы:
1. кодан тяжелый. И большой. Но больше - тяжелый. Его крепить "на постоянку" то еще занятие. На кукурузере у меня еще ладно, на чем-то помельче даже не представляю.
2. 706 напрочь отказывался вставать на ТХ при заглушенном двигателе (бортсеть ниже 13В).
Долго ездил с АТАС-120 и 857д. В Европу ездил. Работает. Но хотел 80м, а с 857 и АТАС это невозможно - заблокирован режим согласования.
Тюнер с 3-метровым хлыстом дал самые плохие результаты. Точнее - не дал их вовсе - меня не слышали напрочь.
Диапазонные антенны MFJ-16XX работают, но каждый раз при смене диапазона вылезать из машины и перекручивать их, да зимой, да в дождь - то еще удовольствие.
В итоге обратил внимание на китайский аналог АТАСа - некая M-130A : https://aliexpress.ru/item/100500907...457e5a6ftPGsWk
К нему поменял 857 на 891 (857 не включает режим согласования на 80м).
И вот похоже, это идеальный вариант для /М. По прошествии наверное 20-ти лет экспериментов пока самые лучшие впечатления от комплекта. Ну кроме Кодана, но про него я уже рассказал.
Вот как-то так.
PS: а сейчас придет Дима АТХ и меня зачмырит :)
Да, нет конечно же Антон ! У каждого свое мнение, свой выбор, каждый собирает сетап под свои задачи, тебе надо что бы тебя на 80м слышали в округе 50км пока ты домой едешь поболтать, а мне надо что бы меня на 40м слышали в JA, я своего мнения не навязываю, уважаю твой выбор, твое стремление экспериментировать и добиваться результата который устроит тебя, у нас /М под разные задачи, я по возможности активирую РДА районы, мне надо что бы меня слышали и слышали чем дальше, тем лучше :) ну и я слышал :) Из того железа что ты используешь, у нас разошлись мнения. По моему мнению штыри MFJ эффективнее ATAS-120 или М-130, я тебе предлагал померятся антеннами в поле, на скиммерах, индикатором напряженности и выяснить у кого толще :) Я сейчас тоже готовлю АТАС-120 для работы в движении с ICOM-7000, возня с ним потянула изготовить контроллер и более мощный кронштейн из нержи 3мм, ну а твой выбор FT-891 мне тоже не понравился из за того что криворукие инженеры YAESU сделали управление 891 через одно место, как им управлять в движении я не придумал, я только придумал поставить его вторым радио и гонять на нем FT4/8 в движении, по мне это работа для него, но пока он пылится на полке :) что касается мелких обвязок это тоже своя история, каждый раз что то модернизирую :) Как то так...Цитата:
Сообщение от UC3B
У меня есть и ATAS-120 и М-130. Атас лучше тем, что потоньше (меньше парусность), а М-130 тем, что резьба М10, в которую я могу вкручивать 5метровый хлыст на стоянках. Трансивер 891й в машину с собой беру когда надо. Для дома у меня 991а, но дома не пользуюсь отвёртками. MFJ хороши, но приходится пучёк этих стрел с собой возить и прыгать менять.
Вложение 371512
Вложение 371513