За "баранкой" с погонами на плечах

[OH5ZZ]

Поздравляю всех, кто причастен с сегодняшнему празднику — Дню военного автомобилиста!

"День военного автомобилиста — профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала автомобильных войск Российской Федерации, а также всех тех военнослужащих и военнообязанных, кому по долгу службы приходится или приходилось управлять теми или иными транспортными средствами".
Источник: Википедия.

И в каких бы родах войск вы не служите или, служили, но служба проходила за рулём, сегодня ваш День.

Провёл за рулём три года срочной службы (1959-1962) по дорогам (и бездорожью) на Южном Урале и благодарен этому периоду в моей жизни за полученный огромный опыт, который и в нынешнем возрасте позволяет уверенно чувствовать себя за рулём и совершать езду не только по привычным маршрутам, но и дальние поездки по новым городам и странам.

В те уже далёкие годы у нас не было такого понятия как "дедовщина", а в автомобильном полку тем более. Старослужащие, напротив, брали шефство над "салагами", которые прибывали на службу с только что полученными на гражданке водительскими удостоверениями и садились за руль незнакомых им автомашин. А на дорогах у военных водителей вообще существовала взаимовыручка: если кто-то увидит на обочине машину с чёрными (армейскими) номерами, то обязательно остановится и спросит не нужна ли помощь.

Надеюсь, что среди участников форума есть и виновники сегодняшнего торжества. Поздравляю, коллеги!

[Dgon621]

Было такое дело .Крутил её родимую на срочной 1979-1981 гг .Начинал под Оренбургом, продолжил в Поволжье ст.Сенная .Одни приятные воспоминания .Набирался опыта, там же отучился на автобус кат " D " .На гражданке продолжил крутить её родимую .

[RA1AOM]

А мне вспомнилось как водитель моего взвода Василий во время движения увидел впервые в жизни темнокожих людей на обочине,(вероятно это были студенты,проходившие обучение в ГДР) и чуть не улетел в кювет,сидящий рядом прапор успел поймать машину :-)

[R3ZJ]

Служил 1977-1979 в АТРМ (авторемонтная мастерская) в Белоруссии в 1 ракетном полку РВСН(ПОЛОЦКИЙ ПОЛК). Прапорщик говорит, кто по профессии
я говорю(шофер и электрик), а он -будешь автоэлектрик. Всему научил дед. А на каких только машинах не приходилось служить, естественно по тому времени. Золотое было время

- - - Добавлено - - -

Служил 1977-1979 в АТРМ (авторемонтная мастерская) в Белоруссии в 1 ракетном полку РВСН(ПОЛОЦКИЙ ПОЛК). Прапорщик говорит, кто по профессии
я говорю(шофер и электрик), а он -будешь автоэлектрик. Всему научил дед. А на каких только машинах не приходилось служить, естественно по тому времени. Золотое было время

А на дорогах у военных водителей вообще существовала взаимовыручка: если кто-то увидит на обочине машину с чёрными (армейскими) номерами, то обязательно остановится и спросит не нужна ли помощь.
Так и на гражданке тоже самое и по нынешнее время.
Я после армии всю жизнь проработал на грузовиках до пенсии

[Dgon621]

Так и на гражданке тоже самое и по нынешнее время.

Не знаю как сейчас на счёт военных, но то братство, которое называлось, дальнобойщик, ушло в прошлое .Сейчас каждый за себя .А раньше без раций и телефонв обходились .И каждый водила был братом, другом и товарищем .А сейчас брат, только до первого подъёма .Кто в теме тот поймёт .

[R3ZJ]

Не знаю как сейчас на счёт военных, но то братство, которое называлось, дальнобойщик, ушло в прошлое .Сейчас каждый за себя .А раньше без раций и телефонв обходились .И каждый водила был братом, другом и товарищем .А сейчас брат, только до первого подъёма .Кто в теме тот поймёт .

НЕ ЗНАЮ, НО МЫ НИКОГДА СВОИХ НЕ БРОСАЛИ.ВСЕГДА ПОМОГАЛИ. Раз было только проехал переезд и ступица с колесами упала на камазе ,правда был магазин замчастей рядом, пока сбегал купил подшипники и гайку евро ребята все подготовили и быстро поставили. Если аварийка горит, и видно что очень плохо то всегда остонавливаюсь, хотя бы подсказать где могут помочь.
СИГНАЛИШЬ, КИВАЕТ ПРОЕЗЖАЙ

[Dgon621]

Тоже останавливался всегда .Но сейчас таких единицы .Раз на Семфиропольке стоял мерс с рефом .На взрыв пошло переднее колесо .Голосует, останавливаюсь .Говорит выручи домкратом, перехватить свой .Не хватало вылета домкрата чтобы снять и поставить колесо .Сделали за двадцать минут .И зашёл разговор о том, что ни кто не останавливается .Или останавливается с оговоркой, нет домкрата или спешит на загрузку .Ну как таких людей назвать ?Лапшу вешают на уши .Как у дальнобойщика и нет домкрата ?А Вы говорите братство .Есть такие , что открыты все категории, а к рампе подъехать не могут .И такие случаи сплошь и рядом .В 90-стые бандюганы помогали, а здесь водилы своим коллегам помочь не могут .

[EW2GI]

А мне вспомнилось как водитель моего взвода Василий во время движения увидел впервые в жизни темнокожих людей на обочине,(вероятно это были студенты,проходившие обучение в ГДР) и чуть не улетел в кювет,сидящий рядом прапор успел поймать машину :-)

Водитель...едем мы три лейтенанта в Берлин в поезде, чуть впереди , как сейчас принято афроамериканец. Так Славик с час успокоится не мог-"капчёный, капчёный..." Выпускник ДальнВОКУ чё...