Вид для печати
К сожалению нет.Цитата:
Сообщение от KAA0311
Кстати, только что консультировался с специалистом в этой области, мне было сказано, что скорее всего это кроссовый телефонный коммутатор для работы в полевых условиях. В него также могли входить и изделия П-194. Т.е. это такое старьё, за которым сидели телефонистки и соединяли (переключали) штеккерными проводами полевых телефонных абонентов между собой.
Кстати у нас на КДП до сих пор работают через П-194. Раритет, а работает. Комиссии смотря в его сторону, спрашивают - что за чудо такое. Обещают что-то новое поставить, а П-194 как стоял 30 лет, так и продолжает стоять
Ну дык вот вы сам себе и подсказываете. Вы в каком населённом пункте находитесь то? Просто интересно, неужели такое старьё где то ещё работает? :smoke:
Если Вы думаете, что сейчас соединение абонентов происходит каким-то другим способом, то ошибаетесь. Коммутаторы, телефонистки, шнуропары.
Тут и думать и удивляться не нужно - самая надёжная связь. Но морально и физически устарела. Если верить документалистам - до сих пор используется в правительственной связи
Добавлено через 1 минуту
Не настолько и дикое место - 400 км от Москвы. ФЕДОТОВО
Это в какой области то ?Цитата:
Сообщение от KAA0311
Вот дотошные какие. Федотово-Кипелово. Вологодская область. Готовы поставить нам что-то новое?
Стоп. Разговор на эту тему, это уже коммерция и это в этой теме OFF-TOP.Цитата:
Сообщение от KAA0311
Да это шутка, а не коммерция. Но хотелось бы по существу узнать побольше.
Здесь много специалистов. Послушаем, что скажут другие.Цитата:
Сообщение от KAA0311
Будем ждать. А Вам всем тоже спасибо за участие
Если не ошибаюсь,на фото,это релейка Р-405.
Цитата:
Сообщение от UR3IRS
Разговор не о радиорелейке идёт. Сорри это тут OFF-TOP.
Посмотрел я один документик, приложение которого поместил как вложенный файл, так П-226 там просто нет. Кстати, этот документ будет интересен всем, кто занимается военными железками связи. По крайней мере но названию можно выяснить к какому классу связной аппаратуры железка принадлежит
Может поможет
Основное оборудование аппаратной:
— линейный ввод в аппаратную;
— девять комплектов аппаратуры П-309-1;
— шесть комплектов аппаратуры П-309-2;
— девять комплектов аппаратуры П-314М;
— два коммутатора П-193М;
— блок цепей дальней связи БЦДС-1;
— два блока коммутации каналов БКК-2;
— блок измерительно-переговорный БИП;
— блок питания и освещения БПО-1;
— две батареи 10КН-45;
— генератор постоянного тока ГСК-1500Ж.
В состав оборудования аппаратной входят также устройства для ведения служебных переговоров (радиостанция Р-105Д, телефонные аппараты для обычной и громкоговорящей связи), измерительные приборы (П-321; ИИ-57; ТТ-3) и оборудование для отопления, освещения и вентиляции.
Вводные кабели (четыре катушки ВСКП-5Х2 или ВСК ВЧ-5Х2), соединительные кабели (12 катушек ТТВК-5Х2), кабель питания (катушка КРПТ-3-Х2,5 мм2), блок автономного питания (БАП), упаковка разделительных фильтров к аппаратуре П-314М (РФ П-314М) транспортируются в отдельной автомашине.
Основным вариантом электропитания аппаратной является питание от источников переменного тока с напряжением 220 в. Потребляемая мощность в этом случае составляет 500 вт. При питании от резервных аккумуляторных батарей обеспечивается работа аппаратной в течение двух с половиной часов.
Аппаратная смонтирована в кузове АВС-2 на шасси автомобиля ГАЗ-63-Э. Общий вес аппаратной 5300 кг.