на маем УС-9 шильдика нет. Все детали 1965 года.
Вид для печати
на маем УС-9 шильдика нет. Все детали 1965 года.
А кто переделал на сетевой БП, и схема автоматической регулировки нагрузки преобразователя и питания приемника остается в силе?
УС-9 это послевоенный приёмник и никакой лицензии на него никогда не было...
По лицензии или скопирован не знаю.Цитата:
Сообщение от UA0SQ
Но все винтики, болтики, гаечки были с дюймовой резьбой.
Может американцы по лендлизу нам поставили завод?
Есть правдивая история: в 1945 (плюс минус 1 год) в районе Владивостока аварийно сел В-29.Сталин приказал лётчиков отпустить, а самолёт разобрать Туполеву до болтика, изучить и ПОВТОРИТЬ один к одному.Так появился самолёт, РСИУ-3, УС-9, РСБ-70 и т.д.
Наш аналог B-29 - это дальний бомбардировщик Ту-4, который серийно выпускался в 1947—1952 гг.... ну еще "Дуглас ДС-3" наши скопировали один-в-один и получился советский "ЛИ-2", это правда :) http://crown-airforce.narod.ru/retro...2_history.html
Да- остается, и еще приходится водить регулятор на накал, если не переделывать цепи накала. А вообще - вибрационный преобразватель в родном блоке питания- прелестная штука, только вот приходится часто в отсек переставлять батарейки:-)Цитата:
Сообщение от 4L1G
значить УС-9 и есть Усатый Сталин?Цитата:
Сообщение от UA0SQ
да посмотрел схему, все очень просто..Цитата:
Сообщение от RA9LR
Нет.УС-универсальный супергетеродин.1938 год-УС-1, УС-2,УС-3,УС-3С, УС-П, КС-2 и т.д.