Оснащение настоящего APRS'ника

**UA3IRS** · 10.01.2006, 21:55

Вот как нужно оснащаться и оборудовать мобильное рабочее место для себя любимого.
Берите пример.
PS: UA1ATI - учти это при следующих поездках ...

**UA3IRS** · 10.01.2006, 22:09

Причем тут "Мрак"? Не понял...
PS: информацию от тебя всю получил. Обрабатываю ее. Но об этом лучше в личке, дабы не пудрить тут мозги всем читающим.

**UA1ATI** · 14.01.2006, 12:18

Сообщение от UR3IRS

Берите пример.
PS: UA1ATI - учти это при следующих поездках ...

... да не Сергей!
Не тот уровень. Я ведь только 24 года за рулем, так что одновременно работать на таких девайсах и держать дорогу не смогу.
"ну не смогла я, не смогла!" (с)
-------------------------
Хотя мне интересно, а эта машина вообще ездит или это задумка фотографа, далекого от управления автомобилем?

**UA3IRS** · 07.02.2006, 21:57

Можно и так оснастить свое место в автомобиле.
Красиво смотрятся KENWOOD'ы TS-480 и TM-D700 .
И они действительно могут работать 'в паре' хорошо дополняя друг друга (об этом сказано в тех.документации к этим аппаратам).

**UA3IRS** · 11.03.2006, 07:02

А вот еще интересный вариант оснащения.
Ссылка = http://webs.lanset.com/wa8lmf/table/index.htm

**UA3IRS** · 10.05.2006, 22:37

Из России с любовью... 8)
Очередное фото от DL8RCB.
Толя, что это тебя на 'ретро' потянуло? К чему бы это?

**RD3BC** · 10.05.2006, 23:23

Всё это красиво. Но к этой красоте ещё бы один глаз и одну руку!
Отмотав за эти дни полторы тысячи километров, всё бы это было к стати, но увы, не получится. Разве что, штурмана рядом посадить. А вообще приходилось крышку ноута держать закрытой, спросите почему? Догадайтесь с трёх раз.
Хорошо, отвечу. Мешают ни к чёмные сообшения, закривают карту. Нащупать панель мыши и попытаться закрыть на ходу, я один раз закрыл. Лишился ЛОГА.
А так хотелось, хотябы искося посмотреть. Учтите на будущее все.

**W6BVB** · 11.05.2006, 00:15

Вот и мне без штурмана ехать в этот раз.

**RX6FM** · 11.05.2006, 02:44

Сообщение от RD3BC

Хорошо, отвечу. Мешают ни к чёмные сообшения, закривают карту. Нащупать панель мыши и попытаться закрыть на ходу, я один раз закрыл. Лишился ЛОГА.
А так хотелось, хотябы искося посмотреть. Учтите на будущее все.

Зачем всё усложнять?
Любое окно закрывается Alt+F4...

И кстати что-бы лог не потерять надо заранее включить в меню Logs/Start Logging...имя фаила..
И (или) в Terminal/Options/Log All monitored data
И в Setup/Auto-Track List добавить нужные станции..
73!

**RD3BC** · 11.05.2006, 09:59

Советы мы уже пережили. Попробуйте на практике!

**RX6FM** · 11.05.2006, 10:28

2 RD3BC
А мы уже и практику пережили,остаётся только делиться опытом..

Зачем мЫшей прицеливаться ведь легче две клавиши нажать..
Ну или заранее всех оповещать что-бы Вас в дороге не беспокоили своими msg..

73!

**UA1ATI** · 11.05.2006, 11:19

... вставлю и свои "пять копеек".
Именно поэтому я остановился на варианте TH-D7E + GPSmap 60C.
Там и сообщения видны и карту видно.
Но!
На КВ я буду все же использовать Opentrecker или FOAPACK.
И все же во время движения только Автоответчик.
А также любой GPS приемник с хоршим экраном и TM-D700 решает все эти проблемы.
Инженеры на планете уже об этом подумали, а ноутбук в машине при движении, действительно - не правильно!
Ибо действительно, даже среди профессиональных гонщиков я не видел людей с тремя руками и тремя глазами

**W6BVB** · 11.05.2006, 22:21

По собственному опыту участия в гонках (Death Valley Challenge 2002), хорошего штурмана не заменить никакими железками. Даже в условиях простой езды, водителю лучше не отвлекаться от дороги.

**RA1AMW** · 12.05.2006, 11:27

Анатолий, не стоит так воспринимать все что высказывается где либо.
Особенно на свой счет.
Что касается глобальности проблемы безопасности, APRS их не решает. Так как система любительская ( В некоторых случаях даже перевод Amature Position Reporting System) и предназначена для экспериментной работы. И находясь в экстремальных условиях, следует использовать профессиональные системы безопасности.