Как "зимует" наша аппаратура

[EW6FL]

Все прекрасно работает при любых температурах, до минус 25 без проблем, но был отрицательный опыт выхода из строя сразу двух ламп при минус 30 градусов, проанализировав пришел к выводу, что при таких температурах надо делать плавный пуск накала или, заранее узнав о таком понижении, включать накал заранее. Как правило днем теплее, а температура опускается к ночи, вот заранее надо включить на прогрев. У меня сейчас один из усилителей установлен в холодном сарае, а ранее в городе использовал усилитель, который стоял на балконе, автоматика позволяет устанавливать РА удаленно.

В Ваших усилителях перегорела нить накала ламп? Спорить не буду, но сопротивление нити накала что при +20 градусах Цельсия, что при минус 20 градусах Цельсия отличается в холодном состоянии на единицы процентов. Главное при росе - это утечки. Может ток покоя скакануть, а может по высокому прошить. Если росы нет, то пофиг аппаратуре температура. Естественно, если элементы по даташиту не от + 5 градусов Цельсия.

[RN3KV]

Советская авиационная аппаратура, после ремонта, закладывается на ночь в морозилку, утром вставляется в стенд, и должна выдержать параметры, до температуры плюс 40-50 градусов. Даже в то время когда течет растаявший лед.
При стоянке например летом в средней азии, в самолете бывает +60 и больше градусов, а через пол часа на высоте -40.
Это штатная ситуация для нее.
Армейской и тем более нашей, далеко до этих параметров.

[EW6FL]

Советская авиационная аппаратура, после ремонта, закладывается на ночь в морозилку, утром вставляется в стенд, и должна выдержать параметры, до температуры плюс 40-50 градусов. Даже в то время когда течет растаявший лед.

Блоки герметичные с закачанным азотом или все детали "на семи ветрах"? Если открытые, то должно быть все залито компаундом. По текущей воде по открытым проводникам не верю. 18 лет в МОМ.

[OG7F]

В Ваших усилителях перегорела нить накала ламп? Спорить не буду, но сопротивление нити накала что при +20 градусах Цельсия, что при минус 20 градусах Цельсия отличается в холодном состоянии на единицы процентов. Главное при росе - это утечки. Может ток покоя скакануть, а может по высокому прошить. Если росы нет, то пофиг аппаратуре температура. Естественно, если элементы по даташиту не от + 5 градусов Цельсия.

Сопротивление вольфрама при дельте 50 градусов (-30 +20) меняется на 25 процентов исходя из температурного коэффициента 4.6*10-3, это не то что вы сказали, а значит пусковой ток увеличивается при понижении температуры, что , возможно и привело к разрушению накала. Роса тут не причем, не будет ее при минус 30. За свою практику в усилителях переняньчил больше 2000 ламп, а может и больше, как в Бразилии донов Педро.

[R3DDL]

А что, минуса в Краснодаре не бывает? Влага выпадает, когда переходим с минуса через ноль. Что минус 5, что минус 60, разницы практически нет. Все равно детали станут мокрыми, у уж величина капель особого значения иметь не будет.
Зачем тогда вообще задавать вопрос, если не переходите точку росы.

Четыре раза перечитал, и так и не понял, как связаны "точка росы" и "ноль"

Влага выпадает, когда "переходим" точку росы. Ноль тут и рядом не лежал. Это может случиться и при плюс 20, и при минус 20. Разница только в том, что при минус 20 предметы покроются инеем, а при плюс 20 - каплями воды.

П.С. Кстати, при плюс 20 - все гораздо хуже, потому как воды в сто раз больше, чем инея, и при "плюсе" все ржавеет гораздо быстрей. Кто учился в школе, помнит, что все химические реакции ускоряются в два-четыре раза при повышении температуры на 10 градусов...

[RQ3P]

Советская авиационная аппаратура, после ремонта, закладывается на ночь в морозилку, утром вставляется в стенд, и должна выдержать параметры, до температуры плюс 40-50 градусов. Даже в то время когда течет растаявший лед.
При стоянке например летом в средней азии, в самолете бывает +60 и больше градусов, а через пол часа на высоте -40.
Это штатная ситуация для нее.
Армейской и тем более нашей, далеко до этих параметров.

Любая военная техника проходит климатику (-50+60),виброиспытания(включая ударные),дождевание (до 100% влажности) и в каждом случае проверяется на функционирование. В Красноводске один радиолюбитель после настройки UW3DI вынимал лампы и ронял его с метровой высоты.Потом вставлял лампы и проверял.Если трансивер параметры не ухудшил,то считал,что он его сделал нормально.

[RN3KV]

Блоки герметичные с закачанным азотом или все детали "на семи ветрах"? Если открытые, то должно быть все залито компаундом. По текущей воде по открытым проводникам не верю. 18 лет в МОМ.

Армейское сдавали как обычно, а для 76 требовали, и делали так.

[RA3WDK]

Армейское сдавали как обычно, а для 76 требовали, и делали так.

Это как сравнивать 6-7я или 5-я приемка ВП и бытовой УХЛ

Если герметизируете - то селикогель в бокс и индикатор на крышку, как я делаю RA3WDK Home Page

Как порозовеет - меняйте весь селикогель в боксе ( я его в термошкаф на 4 часа кидаю для восстановления).
Если не герметизируете (почти всегда для больших боксов) - то аппаратура должна быть постоянно прогрета (на 15-20 град выше нуля), т.е. под питанием и с вентиляцией внутри бокса.
4 бокса на улице круглогодично, один с SDR и линейным блоком питания + 2 лампочки на 40 Вт для постоянного поддержания тепла в боксе, летом лампы так же горят.
Один бокс был с РА на 1296, три вентилятора внутри, питание не снималось от постановки до снятия бокса с антенны, пара-тройка осенних месяцев стоял, когда осенние проходы на 1295 МГц.

Старые трансиверы с гетинаксом (материал типа FR-2) выходили из строя по причине отсыревания плат и пробоев... но высушивались, лечились и работали дальше. Современные (на FR-4) из-за безсвинцовой (ROHS)технологии дохнут сразу или потом через месяц-другой начинают глючить на ровном месте.
В военной технике (у них и у нас) ПОС61 ПОСК50 и все с Pb , поэтому перепады температуры могут держать.

[EW6FL]

Сопротивление вольфрама при дельте 50 градусов (-30 +20) меняется на 25 процентов исходя из температурного коэффициента 4.6*10-3, это не то что вы сказали, а значит пусковой ток увеличивается при понижении температуры, что , возможно и привело к разрушению накала. Роса тут не причем, не будет ее при минус 30. За свою практику в усилителях переняньчил больше 2000 ламп, а может и больше, как в Бразилии донов Педро.

Согласен, я был неправ. С лампами по работе дел не имел.
Не могли бы Вы поделиться опытом эксплуатации усилителей мощности при минусовых температурах в неотапливаемых помещениях. Ведь там выделяется значительное количества тепла, лампы обдувать нужно. Как осуществляется забор и выброс воздуха. И требуемые размеры помещения для размещения усилителя.

[RN3KV]

Это как сравнивать 6-7я или 5-я приемка ВП и бытовой УХЛ

.

Авиация была "подработка", а по этому не вникал в тонкости. Кто платит...

Хорошо продумана конструкция, и никакого селикогеля, компаунд или просто слой лака.
Только болтиков много крутить.

[RT8L]

Опыт хранения радиоаппаратуры в целом негативный, апаратура частично и полность приходит в негодность...

[R3MM]

Вопрос к имеющим опыт: при какой предельно низкой температуре можно содержать и эксплуатировать аппаратуру, без ущерба для её "здоровья", в сухих, но неотапливаемых помещениях

Посмотрите в описании военных автомобильных радиостанций (например Р-118, Р-140) как там рекомендуют включать аппаратуру при стоянке машины на улице при низкой температуре. При этом надо чётко понимать, что военная техника разработана как раз для таких климатических условий, любительская техника делается для эксплуатации в комнатных условиях, это немного разные вещи. Ответы типа "у меня стоит на даче ... лет и ничего" как то по детски, через пару лет ржавчина будет 100%.
Главный враг это влажность, бороться с ней можно только прогревая с включённой вентиляцией и без включения анодных напряжений. Повышенная влажность при хранении в уличных условиях приводит к появлению коррозии на незащищённых поверхностях. При длительном хранении в армии делают консервацию смазывая смазкой все не крашенные поверхности.
Купите гигрометр и наблюдайте за влажностью в помещении, это один из важных параметров для хранения всего, хоть овощей хоть аппаратуры.

[RQ3P]

Посмотрите в описании военных автомобильных радиостанций (например Р-118, Р-140) как там рекомендуют включать аппаратуру при стоянке машины на улице при низкой температуре. При этом надо чётко понимать, что военная техника разработана как раз для таких климатических условий, любительская техника делается для эксплуатации в комнатных условиях, это немного разные вещи. Ответы типа "у меня стоит на даче ... лет и ничего" как то по детски, через пару лет ржавчина будет 100%.
Главный враг это влажность, бороться с ней можно только прогревая с включённой вентиляцией и без включения анодных напряжений. Повышенная влажность при хранении в уличных условиях приводит к появлению коррозии на незащищённых поверхностях. При длительном хранении в армии делают консервацию смазывая смазкой все не крашенные поверхности.
Купите гигрометр и наблюдайте за влажностью в помещении, это один из важных параметров для хранения всего.

Не надо ездить по ушам.Порядок включения автомобильных радиостанций определен ламповой техникой и без прогрева и вентиляции может элементарно стрельнуть. Что на 140й УМ постоянно и делает.Влажность в утепленном помещении почти постоянна и от влажности за окном практически не зависит.Даже без отопления.Если конечно не оставлять окна и двери на распашку.
Только приехал с дачи.Включил TS2000 и РА на модулях и сразу начал работать. Температура в шеке была +3,трансивер и РА -сухие.

[RK1NA]

Блоки герметичные с закачанным азотом

Парни через сугробы добираются до позиции, зашли в холодный шек и
тут .... ответственный за азот докладывает что баллон забыл взять.
...

[RT8L]

Влажность в утепленном помещении почти постоянна и от влажности за окном практически не зависит

Во как!
Влажность в помещении зависит от температуры, при понижении влажность неизбежно повышается (закон физики)....
Вчера ездил в домик в деревне,температура внутри около нуля, все насквозь влажное ....
Изоляция в трансформаторе БП набрала влаги, - итог на перемотку....