Добрый день. Антенна Atas-120 на диапазоне 21 Мгц. опустилась в низ и не движется. Если у кого была подобная ситуация. как ее разрешили.
Вид для печати
Добрый день. Антенна Atas-120 на диапазоне 21 Мгц. опустилась в низ и не движется. Если у кого была подобная ситуация. как ее разрешили.
Мало информации. Предохранитель в трансивере 3А целый? Какой трансивер?
Много было разных ситуаций, включая поломку пластиковой втулки, которая и ходит по резьбе. АTAS-120A. Что происходит при принудительной команде настройки? (гудит, скрипит, ничего.. значение ксв?)
Трансивер FT-100D. Предохранитель целый. Ушла антенна вниз и застопорилась внизу. Когда включаешь кнопку ТЮН, слышно, что моторчик дернется а двигаться ему вниз нет возможности. Не поступает команда на реверс.
Коль антенна стоит в нижнем положении трансивер из за большого КАВ сбрасывает мощность.
При нажатии кнопки TUN на дисплее высвечивается Ant. ErrЦитата:
Сообщение от RA3YCI
Попробуйте принудительно, без трансивера, заставить двигаться вверх, подав 12 вольт, с блока питания с защитой по току.
Если движения нет, то вскрывать. Возможно на плату попала вода.
Вложение 124418
Вложение 124419
у меня причиной был обрыв витков катушки.Нужно разбирать и смотреть. http://k0lee.com/atasdir/ATAS-120Tec...Supplement.pdf
Для начала - выполните процесс инициализации. В меню отключите ATAS, выключите-включите трансивер и в меню опять включите ATAS. Нажмите TUNE - начнется процесс инициализации (INIT на дисплее).
Посмотрите, чем закончится.
Процедура описана применительно к 857.
Напряжение подавал 12 в и 8в моторчик работает но антенна не движется.Цитата:
Сообщение от UN7CDN
Как и у меня было. Пришлось разбирать - поломалась одна из пластиковых направляющих с резьбой, на которую накручивалась бобина с катушкой.Цитата:
Сообщение от UB9LAI
Приключения с антенной продолжаются. Антенну разобрал и собрал. Не пойму по какой причине выпала штанга, которая предотвращала вращение катушки. Механическую часть собрал. Электрическая: подаю 12в идет вниз, подаю 8в тоже идет вниз но медленнее. В результате антенна ушла вниз и снова встала. На дисплее надпись Ant. Err.
А после ремонта начала работать сразу?Цитата:
Сообщение от ER1CS
----иногда так приходится делать. особенно плохо ведет себя антенна вблизи кустов и деревьев,особенно на 7 мгц,хотя землится на кузов шиной кратчайшей длинны. этот алгоритм нашел сам,хотя,оказываеся,он описан в литературе.Цитата:
Сообщение от RV3ADJ
Возможно, плохой контакт в антенном разъёме, отгнила оплётка от воды и т.п. Из-за этого, пониженное напряжение на самой плате антенны, которое не достигает значения 11-12 вольт, для движения полотна ВВЕРХ.Цитата:
Сообщение от UB9LAI
Необходимо произвести замеры напряжения на самой плате. Если уровни напряжения правильные (12 и 8V), то явное нарушение работы компараторов или микросхемы драйвера мотора.
Логические уровни на выходе компараторов, должны быть как на рисунке. При 12V (вверх), на одном выходе, логическая 1, на другом 0. Или наоборот, при подачи 8V (вниз).
Вложение 124491
Проинициализировалась и начала работать. Минут пять трансивер дёргал её вверх-вниз с надписью INIT.Цитата:
Сообщение от UB9LAI
Чтоб не испортить покраску авто земли ( ЗЕМЛИ в правильном понимании ) не было вообще. КСВ в итоге - запредельный. Погорели компараторы от наводок.Цитата:
Сообщение от RA3YCI
По большому счёту - ничего страшного. Копеечные микросхемы. Движок - цел, раз крутит. А больше там ничего и нет ....