Просмотр полной версии : P-844M, P-845
gorec1554
31.03.2012, 17:56
Проблема управления радиостанциями по телефонным каналам тональной частоты общего пользования с полосой пропускания 0,3...3,4кГц. Ищу документацию на блок С302-1 или аналогичную аппаратуру.:sos::sos::sos:
А она предусмотрена управлять ко каналам ТЧ? Стал забывать уже.
Вот Р-831м было предусмотрена управление по П-314м
А что за блок С302-1?
gorec1554
31.03.2012, 22:09
ВИТАЛИК ЭТО ПОНЯТНО. ТО ЧТО ТЫ ПРЕДЛОЖИЛ НЕ ПОДОЙДЕТ. ПОТОМУ ЧТО В КАНАЛ ТЧ НАДА ЗАСОВЫВАТЬ ВТОРИЧНОЕ УПЛОТНЕНИЕ, ТЕЛЕГРАФНУЮ СТОЙКУ ДЛЯ ПОСТАНОВУКИ ПРЕРЕДАТЧИКА НА ПРИЕМ ИЛИ ПЕРЕДАЧУ КОМАНДОЙ НОЛЬ КОРПУСОМ.
НА 831 НЕПОМНЮ КАК НАЗЫВАЛСЯ ЕТОТ БЛОК КОТОРЫЙ НА ФОТО У МЕНЯ ОН НА 844, И 845 70М - ВЫНОСНОЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ. Блок С302-1 использовался в войсках мало, он распространен в гражданских диспетчерских службах на висах диспечеров для управления самолетами с отдаленных точек по гражданским линиям связи с 2-5 переприемами на одной вч линии
На фото, что я выставил, РВПУ от Р-831.
На 845 то же РВПУ.
Так вот я хотел уточнить. По ТТД предусмотрено управление станцией по каналам ТЧ с полосой 0,3-3,4кГц?
В армии самое большой вынос штурману(по вашему диспечеру) был 3км.
А у вас что-то очень большое расстояние перекрыть хотите.
gorec1554
02.04.2012, 19:34
Расстояние в 3 км особенно в армии это не проблема можно и полевик размотать . Задачка стоит серьёзнее. Допустим поднять борт в Норильске и посадить в Санкт-Петербурге при этом диспетчер или штурман будет сидеть в Москве и управлять по всей зоне пролета, переходя из одной зоны устойчивого приема Р-844 в другую зону по цепочке до самого ближайшего посадочного привода в Санкт-Петербурге.
Вы наверное диссертацию по сокращению диспетчеров пишите...
Оставить человек 10 в Москве и будут управлять от Владивостока до Мурманска, а местных в аэропортах их убрать.
Это тогда по всем воздушным коридорам вам надо 845 расставить ...., и как то их переключать для управления на Москву. А видеть он их будет? или в слепую управлять.?
В армии все зоны перекрыты Р-845, и поэтому самолет передают из зоны в зону. И штурман видит его на экране в своей зоне и он на связи со штурманом в данное зоне. Это касаемо истребительной авиации.
В дальнобойной немного по другому.
Вашу задачу наверное решать на уровне головных институтов....
gorec1554
04.04.2012, 14:42
Нет Виталик не диссертацию, и даже не дипломный проект. Я прапорщик, технарь на пункте наведения авиации. Один из немногих которым командование задает технические головоломки типа возможно ли ??? Насчет управления в разных зонах с получением радиолокационной информации уже решено, стоит АСУ "ОРЕАНДА" и закольцовывает всю информацию с любой радиолокационной системы включая гражданские пассивные средства обнаружения. Так что штурман может видеть начиная с того, что, видит аэродромный высотомер в точке взлета борта. Проводить по всем зонам в процессе пролета и садить на нужном аэродроме а вот с управлением радиостанций связи проблема... У гражданских велосипед был, только они уже с него присели на Бентли то есть работали Р-844,845 и передатчиками типа "Полёт" , а сейчас "Rohde & Schwarz" и никаких гвоздей все управление по интернету вплоть до тех обслуживания и снятия основных параметров. А МЫ ВОЯКИ как всегда в каменном веке... :(
Вы исполнитель, а ваше начальство в чине зампотеха, главного инженера должны сказать что делать.Это же задачу я думаю придумали еще выше.
Наверное так досокращались, что штурманов не хватает. Сидел я на ПН ЦБУ ИАП, так что кухню эту знаю. Тогда таких задач не было.
Этот вопрос надо решать с разработчиками аппаратуры. Но скоро на цифру перейдете и все решиться. А наведение в режиме АСУ, так и не довели до конца.
присоединяюсь к просьбе, ищу тех. описание и схему РВПУ от Р-845
gorec1554
07.04.2012, 11:05
Рвпу вышлю скан снму и вышлю.
Добавлено через 2 минуты
А наведение в режиме АСУ, так и не довели до конца. АСУ до конца довели и уже внедрили на 85% в войска. миниатюры как работает скину в понедельник.
У меня только такая, с тех описания.
RV3DOB спасибо за беспокойство, но интересует принципиальная схема, как минимум принципиальная схема платы питания.
gorec1554
07.04.2012, 20:52
конкретизируй какой именно платы нужна схема электрическая принципиальная. ну вот пока писал ответ уже выложили.
RZ6LV - да, именно эта, спасибо за участие
gorec1554
RZ6LV
В очередной раз прошу помощи. Интересует полный комплект принципиальных схем на РВПУ от Р-845. По плате 70-4 прошлись проблему нашли , но работоспособность прибора в целом не восстановили, надо копать дальше.
В очередной раз прошу помощи. Интересует полный комплект принципиальных схем на РВПУ от Р-845. По плате 70-4 прошлись проблему нашли , но работоспособность прибора в целом не восстановили, надо копать дальше.
Сообщите ваш E-mail.Отправлю на почту.
Сообщите ваш E-mail.Отправлю на почту.
Свой эл. адрес отправил Вам в личку.
Powered by QRZ.RU