Переделка магнитной антенны на кронштейн

О Великие повелители радиоволн!
Подскажите мне, пожалуйста, тк сам в этом понимаю очень мало.
Ситуация такая: купил и установил в авто CB-радиостанцию Optim Apollo, к ней же приобрёл магнитную антенну Optim CB-27. Покатавшись с этой антенной, пришло понимание, что надо закреплять её понадёжней. Решил магнит оставить пылиться в гараже, а саму антенну закрепить на кронштейне, который крепится к поперечине (под авто-бокс) на крыше авто, который, в свою очередь, крепится к рейлингам вдоль крыши авто. Основание для антенны, на которое она будет накручиваться - рассматриваю к покупке врезное крепление Racio Antenna C1U или ему подобное.
И вот тут у меня возникли вопросы, которые не могу вам не задать, тк, повторюсь, понимаю мало в этой теме. Уж простите.
1. Не напрасна ли такая затея, тк антенна, которая, по конструкции своей, должна быть взаимосвязана с кузовом автомобиля посредством магнита, получится изолирована от него?
2. Если данная идея имеет право на жизнь, как она отразится на качестве использования радиостанции?
По моей логике, должно работать. Но стали мучать сомнения.
Прошу ваших рекомендаций.
Спасибо.
P.S. Извиняйте, если похожая тема где-то обсуждалась, не кидайте камнями, киньте ссылку.

Штырь антенны должен быть изолирован от кузова авто, а оплетка коаксиального кабеля должна иметь очень хороший контакт с кузовом автомобиля. При этих соотношениях Ваша антенна будет работать хорошо.
Когда антенну смонтируете, подъедьте к тем ребятам которые Вам эту антенну продали, они прибором проверят резонанс антенны. Вы будете спокойны, что у вас все с антенной нормально.

Цитата:

---

Сообщение от Vonor24

Переделка магнитной антенны на кронштейн

---

Все на самом деле достаточно просто и давно придумано. Для вашей антенны первый вариант - врезать антенну в кузов или бампер. Второй изготовить кронштейн под разъем для антенны и закрепить где удобно. Для этого есть кабели в продаже. Например, как на фотографии. Возможно и кронштейны под такой кабель есть в продаже.

Вложение 326671

Цитата:

---

Сообщение от RO9O

подъедьте к тем ребятам которые Вам эту антенну продали, они прибором проверят резонанс антенны

---

Покупал в интернет-магазине, подъехать к ним не могу, а в городе, где нахожусь я - гость. Так что всё делаю сам по вашим рекомендациям. Такая ситуация...

Цитата:

---

Сообщение от Vonor24

стали мучать сомнения.
Прошу ваших рекомендаций.

---

здесь статья на эту тему и в комментах полезное. UA9UAX HAM radio blog: Как я делал автомобильную антенну

Цитата:

---

Сообщение от Vonor24

приобрёл магнитную антенну Optim CB-27.
Покатавшись с этой антенной, пришло понимание, что надо закреплять её понадёжней. Решил магнит оставить

---

Норм.
Только антенна-то совсем не магнитная.
Ну а способы крепления вполне обсуждаемы.. :cool:

Такой вопрос ещё...
Если я от кронштейна на поперечине на рейлингах кину дополнительно проводок на кузов автомобиля под какой-нибудь болт крепления чего-нибудь к кузову, это как-то повлияет на "противовес" антенны, раз уж у меня кронштейн изолирован от кузова, то, по моей логике, этим проводком я свяжу крепление с ккузовом для "противовеса". Некоторые докупают магнитную пластину (как вот тут например)и делают, по сути, тоже самое. А если просто проводком на кузов под болт?

Если антенна стоит на магнитном основании, то там есть емкосная связь с кузовом , если антенна сделана для магнитного основания и ее врезать или поставить на крепление, соединенное с кузовом, то она работать не будет и требует серьезной настроке - переделке, рейлинги не всегда хорошее решение, они имеют малую площадь и антенна на них плохо работает, самое главное есть пол антенны, это излучатель - штырь , а есть вторая часть антенны - это кузов автомобиля, чем его площадь больше , тем лучше будет работать антенна.

Цитата:

---

Сообщение от RA3GN

Если антенна стоит на магнитном основании, то там есть емкосная связь с кузовом , если антенна сделана для магнитного основания и ее врезать или поставить на крепление, соединенное с кузовом, то она работать не будет и требует серьезной настроке - переделке,

---

Вы это практически проходили? Вряд ли...
Имею немалый опыт установки одних и тех же антенн как на магнитное крепление так и на кронштейн. Максимум небольшая подстройка длины штыря. Но не потому что крепления разные. А потому что место установки меняется. Магнитные как правило ставятся по центру крыши или багажника. А "железные" крепления обычно сбоку автомобиля.

Небольшой совет ТС-у. Если все таки будете менять, то учтите, необходимо обеспечить электрический контакт между винтами крепления и той частью кузова, куда оно ставится. Винты для этого как правило имеют чашеобразный срез с острыми краями. Иными словами надо нарушить краску на кузове, к чему не все автомобилисты готовы морально. Хотя самые радиоманьяки, особенно со старенькими автомобилями, шли на большее - сверлили крышу по центру и получалась максимально возможное "качество земли".

Еще небольшая тонкость. Не ставьте крепление с правой стороны кузова если приходится ездить по малым дорогам, над ними часто нависают деревья и кусты, о которые можно даже сломать антенну или крепление.

Был опыт улучшения эффективности емкостной связи между магнитным креплением и кузовом. Делается это так. Корпус самого магнитного крепления в большинстве случаев это эдакая тарелка внутри которой расположен магнит. Так вот я снимал защитную резинку, из обычной луженой (можно оцинкованной) жести вырезал диск по размеру крепления и подкладывал его под резину. Инструментально эффективность не проверял, но делал это т.к. на мой взгляд проводимость жестянки лучше чем проводимость магнита и соответственно емкостная связь корпуса крепления и кузова ("качество земли") улучшается.

Если нет опыта и прибора под рукой, то лучше пока никаких переделок не затевайте.
Оставьте магнитное основание, как есть, а дополнительный крепеж сделайте на рейлинге - кронштейн прижимающий основание к крыше и удерживающий антенну от улетания на проселочной дороге. Потом купите специальную комплектную антенну для установки на рейлинг или на поперечину багажника.

А если такой вариант:
На рейлингах автомобиля поперечина, на поперечине кронштейн под антенну, от кронштейна проводок на кузов автомобиля?

И, да, решил поменять антенну на Optim CB 2001, а не страдать хнёй с переделками магнитной.

Василий,
вы нарушили основное правило рекламы, нельзя писать что ваш продукт лучше , чем продукт конкурента, лучше написать чем он отличается в лучшую сторону, например, в нашем городе гораздо меньше пробок на дорогах, чем в Ростове. Кстати, были времена, когда удавалось продать в месяц 300 сб станций в комплекте с антеннами и установить на авто, но такие времена прошли и никогда не вернуться, однако.

Цитата:

---

Сообщение от RA3GN

Василий,
вы нарушили основное правило рекламы, нельзя писать что ваш продукт лучше , чем продукт конкурента,

---

Владимир, Вы о чем? Я ничем не торгую... Просто поделился своим опытом. Во времена когда занимался установкой антенн, переделкой СУ СВ-антенн (закорачиванием витков катушки) приходилось заниматься только в случае если нужна была антенна на LB. Наша фирма этим диапазоном практически занималась, так эпизодически, поэтому LB антенн на складе не держали.