Здравствуйте! Есть такой вопрос. Железная дорога расположена от окон моего дома в 500-700 метрах, имеется переезд.
Вопрос. Будет ли ловить Degen-1103 в стандартной комплектации частоты поездной радиосвязи (2.130 Мгц)?
Заранее благодарен за ответы.
Вид для печати
Здравствуйте! Есть такой вопрос. Железная дорога расположена от окон моего дома в 500-700 метрах, имеется переезд.
Вопрос. Будет ли ловить Degen-1103 в стандартной комплектации частоты поездной радиосвязи (2.130 Мгц)?
Заранее благодарен за ответы.
В Degen нет детектора узкополосной частотной модуляции.
Поэтому что бы более или менее ловить сигнал, нужно в режиме АМ настроится на 2,127.
Мне самое главное, что бы я технически МОГ слушать данную частоту именно на ЭТОМ приемнике? Возможно ли это? Модуляции, отклонения от частоты - это все уже мелочи.
Мощно принимаю на задвинутую телескопическую антенну на 2,127.
Расстояние до сортировочного узла около 1000м.
Извините, не очень оперирую терминами. Если у меня будет только та антенна, которая с приемником при покупке идет?
Да и внешняя антенна не нужна, внутри магнитная уже встроена.
Всё будет и так ловить
Хорошо. Спасибо Вам большое.
Кто еще что может сказать?
частоты поездной радиосвязи (2.130 Мгц)?
зачем это надо ?!Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Что именно "зачем"? Ловить частоты ПРС или слушать мнение других людей и делать правильные выводы?
мнения других людей - железнодорожников?Цитата:
Сообщение от Vodoley96
так там ведутся технические переговоры согласно регламента радиосвязи на ж/д транспорте.
делать правильные выводы ?- прям агент цру.
Почему именно железнодорожников? Здесь, на сколько я понял, общаются радиолюбители и специалисты в области радиотехники. Я знаю какие там переговоры ведутся, и поверьте, больше Вас.
Не ёрничайте, Вас это не красит.Цитата:
делать правильные выводы ?- прям агент цру.
Водолей - вы все выяснили?
Это не мелочи, иначе вы просто не сможете послушать о чем говорят. Услышите или бубнение или шипение или еще что, но не то что хотите.Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Спасибо за информацию. bubble-gum, как в этом случае быть?
так вот и общайтесь про радиолюбительские диапазоны!Цитата:
Сообщение от Vodoley96
да уж - больше?! ЧФМ поняли о чем это ?Цитата:
Сообщение от Vodoley96
и еще - стаят регистраторы ВСЕХ переговоров и об этом все знают и шипко не болтают.
удачи-ХОЛМС!
Разрешите мне самому определять то, о чем общаться и где общаться? Ок?Цитата:
так вот и общайтесь про радиолюбительские диапазоны!
Мне разговоры вне регламента и не нужны, я их и так слышал.Цитата:
и еще - стаят регистраторы ВСЕХ переговоров и об этом все знают и шипко не болтают.
И Вам не хворать. Оффтопить у Вас хорошо получается.Цитата:
удачи-ХОЛМС!
Узкополосная ЧМ используемая в поездной КВ радиосвязи прекрасно принимается на приёмники АМ.Цитата:
Сообщение от Vodoley96
DEGEN 1103 - не является исключением.
Если бы кто-то ещё рассказал, что такое "ловить частоту", цены бы не было этой теме... :-)
Вопрос, да ещё с опросом, дело сУрьёзное. Деген есть, станция Пашковская - в километре. Есть занятие до утра...:)Цитата:
Сообщение от RU3AX
P. S.Это начальник станции:big_boss:. Надумал контролировать подчинённых. Не отходя от обеденного стола.
По тону - очень похоже...Цитата:
Сообщение от UA6ACZ
Вот он , классический вариант поиска радиостанции для бронепоезда !
Только это явно не начальник а смотрящий . Ну типа надо знать : куда вагоны с мануфактурой задвинули ...
"... а наши вагоны стоят на запАсном пути!":vinsent:Цитата:
Сообщение от UT3IM
Я пробовал на своем 450-м в режиме АМ принимает не так чисто как в ЧМ.Цитата:
Сообщение от RA3YCI
Всё верно, но в DEGEN нет NFM, поэтому "компромиссный приём" ведётся в режиме АМ со сдвигом вниз на 3,4 КГц.Цитата:
Сообщение от RA4AC
Пришел долгожданный Degen-1103.
Выдвигаю антенну полностью (телескопическую), набираю на клавиатуре частоту 2127 (далее нажимаю BAND+). Слышно только шипение и шум. Очень редко когда голоса слышны ОЧЕНЬ тихо, даже не разберешь, что говорят.
Что я неправильно делаю?
Нужно подойти к железнодорожному полотну на небольшое расстояние . От тепловоза до провода на столбах расстояние 2-3 метра . Вам нужно быть на таком же расстоянии .
А из дома что, невозможно слушать?
У Degen-1103 в комплекте есть наружная антенна. Подключите её.
Не было ее.
В железобетоном доме арматура выполняет в какой-то мере роль экрана, а сетевые провода, адаптеры-зарядники импульсные у соседа и прочие пылесосы- создают такой уровень помех на КВ, что слушать невозможно. Деген, как и любой чувствительный радиоприемник, хорош только на Природе или с наружной антенной . Это она и принимает Эфир.Цитата:
Сообщение от Vodoley96
В комплекте Дегена ДОЛЖНА быть антенна 10 м длиной со штеккером.
А если у Вас некомплект- припаяйте провод к плейерному штеккеру 3,5 мм сами. Радио без Антенны принимать не будет. А вот шипеть- пожалуйста...
Посмотрите комплектацию в инструкции и если ора там указана обращайтесь к продавцу.
Хотя её несложно изготовить самому.
Выглядит она так
Надо иметь диапазонную полноразмерную антенну с резонансной частотой 2130 кГц.Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Вы наверное в курсе, что за "антенны" стоят на тепловозах и электровозах. При
наличии полноразмерной и хорошем прохождении будете слышать переговоры из
других областей. Принимайте в режиме SSB а не АМ, чувствительность будет выше
и вполне удовлетворительная разборчивость. Правда когда хорошее прохождение
придется включать аттенюатор, если он имеется. Иначе на частоте будет каша
из-за одновременной работы диспетчеров и множества поездных бригад. А оно
вам надо...?
Так в этом и есть щастье коротковолновика! Если Вам это вкайф, то Вы РАДИОЛЮБИТЕЛЬ, а если нет, то ЛЮБИТЕЛЬ РАДИО. И то и другое неплохо! :grin:Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Это радует :)Цитата:
И то и другое неплохо!
Ребята, всем огромное спасибо за помощь и предложенные советы. Насчет антенны в комплекте: я покупал приемник через Интернет у одного человека, он прислал все именно в такой комплектации (приемник, адаптер, наушники). Очень жаль, что я не продумал вариант с антенной. Конечно, наверное, заводская антенна лучше чем самодельная. Если это не так - поправьте меня.
Сейчас мой ближайший шаг - это проверить действие радиоприемника на даче. Завтра попробую. Если не получится - буду уже однозначно рассматривать вопрос об антенне. По отзывам, Degen уникальный замечательный приемник с большим спектром возможностей. Очень надеюсь в этом убедиться.
Мон шер ами! Начните с простого, длинного провода, желательно в изоляции. Толщина сейчас не имеет значения, закиньте его повыше на дерево, зачистите оставшийся в руках, подключите к гнезду "Antenna". По прошествии некоторого времени попробуйте "погостить" на соотв форумах любителей "слушания эфира", и там можноуже узнать более подробно и о частотах, и о правильном использовании вашего приёмника, и о антеннах для желаемых "частот". Удачи в поисках, 73!
И что, некому сказать, что антенна на 2 мегагерцовый диапазон должна быть длинная? 300 / 2 = 150 метров однако. Четверть волны соответственно 37.5 метров. Закиньте куда-нибудь из окна кусок такого провода, и уверяю, станций прибавится.
А - ну еще разьемчик нужен для Дегена, типа штекер для наушников. Провод припаяйте к конечному выводу этого штекера.
А провод совершенно любой должен быть? Этот провод-антенну нужно в размотанном состоянии за пределы помещения вывести? Или так сказать развернуть во всю ширь? :)
Вынести во всю ширь и развернуть во всю возможную высь.Цитата:
Сообщение от Vodoley96
А провод любой медный. Не совсем уж тонкий, чтоб не порвался. Длинную часть можно сделать толстой, снижение тонким. Да и размеры не очень то критичны, главное чтоб не короче четверть волны.
Хорошо. Я всё понял. Большой спасибо. На этом пока - конец связи. Завтра опробую приемник - отпишусь.
Новости такие.
1) Вчера на даче полностью выдвинул телескопичку и сразу стало слышно переговоры, они буквально не прекращаются, столько разговоров - страх просто (а вы говорите - радиобмен плохой). Но! Слышно опять же все с помехами, речь четко можно разобрать только в 1 случае из 10-ти. Хотелось бы что бы если это возможно вообще шумов не было. Тишина... Тональный вызов... сообщение. Сказали, опять тишина. А то на нервы действует уже.
2) Также вчера с отцом сделали такую штуку. Поэксперементировали. К телескопичке прицепили медный провод метров 10 длиной, и к медному проводу антенну сделали в виде железки (Не судите строго за термины). Закинули на крышу, качество связи не улучшилось. Но иногда стало на частоте 2.133 слышно китайское радио какое-то. Естественно меня это не устроило.
3) Выезжал на природу, был километре от железнодорожной станции и в 600-700 метрах от полотна железной дороги. Качество отличное! Слышно соседний город (который, правда, не очень далеко от нас находится, но всё равно). Эфир заполнен до отказа, редко когда замолкали :)
Да вы уже почти радиолюбитель!!!! :)
Мои поздравления!
Спасибо))
Vodoley96 , а что ,обратиться с такими вопросами к радистам в ШЧ - СЛАБО?Цитата:
Сообщение от UA6ACZ
А что, я работаю на железнодорожном транспорте?
Был бы железнодорожником - обратился и в ШЧ и в РЦС.
..."Павел Андреевич, вы шпион?...(с) :to_keep_order: :)
Признавайтесь, а зачем простому гражданину, имея такой шикарный приемник, просто слушать Диспетчера ж.д.? Ну что там интересного? Я послушал своих местных, ну, слышно: вагон с пятого пути убрать на третий.
Ведь что-то в этом увлечении есть, раз Вам интересно! Я тоже хочу знать.
Глядишь, заброшу своё Радио и тоже буду слушать переговоры...
Я увлекаюсь железнодорожным транспортом. Организацией движения поездов и управление процессами перевозок.
А радио - это лишь средство получения информации о технологии работы нашего узла.
Тогда понятно. Немного не по теме:
У меня друг- фанат железнодорожного моделизма. Какие стенды он делает! Автоматика на станциях, локомотивы с паром и свистками, трава- как настоящая, туннели, горы... Молодец! Я так не сумею. Видел его самодельные вагончики- как настоящие. Каждую заклёпочку видно. Сам ведь точил колесные пары...
Вы, со временем, станете классным специалистом потому, что ХОТИТЕ этим заниматься и не только за зарплату, как остальные. У нас в Радио так же.
Спасибо большое за такие слова. Я увлекаюсь железнодорожным транспортом уже более 3 лет. Увлекаюсь именно конкретной специальностью, конкретной работой.
Моделизм - это все таки не моё :)
У меня так-то Kenwood есть для УКВ. Там 5 каналов маневровой работы отслеживаю. Теперь еще вот и поездную захотелось.
какой же - именно конкретной специальностью, конкретной работой.Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Главное - без фанатизма !
Ни чем не лучше. Обычный кусок мягкого провода в изоляции. На одном конце штекер на другом – прищепка, чтобы можно было за что-нибудь зацепиться и всё. Длина провода 10 метров. Как видите всё просто до безобразия.Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Уже было сказано выше: организация движения поездов. Работа: движенческая.Цитата:
какой же - именно конкретной специальностью, конкретной работой.
Это без вопросов. Безопасность на первом месте.Цитата:
Главное - без фанатизма !
Возможно, Вам когда-нибудь пригодится:
Приемник магистральной поездной радиосвязи из дешёвой «мыльницы»:
http://www.radioscanner.ru/info/article179/
Дальний приём железнодорожной радиосвязи на 2130 кГц:
http://www.radioscanner.ru/info/article395/
Для ознакомления - история появления коротковолновой связи на железнодорожном транспорте:
http://www.radioscanner.ru/info/article445/
Читал уже.
А я сейчас случайно нашёл "живой эфир", транслируемый в интернет:
http://live.radioscanner.net/
Послушал первый и второй канал поездной радиосвязи Ульяновска. "На минутку" заглянул в Киев послушать суету в разгаре Евро-2012 и сейчас наблюдаю за обстановкой эфира в международном аэропорту Шереметьево.
Да, Ульяновск рядом со мной находится. Трансляция хорошая, давно ее слушаю.
А давайте вас привлечём в любительскую радиосвязь!Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Отличное радио для старта у вас уже есть. Знаете, на каких частотах можно услышать радиолюбителей?
Цитата:
Сообщение от UU2JET
Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Будущее Российских железных дорог в надежных руках!Цитата:
Сообщение от Vodoley96
такой молодой и уже нервный!Цитата:
Сообщение от Vodoley96
на железке с плохими нервами- смерть.
а в приемнике - сделай шумоподавитель.
схем море и будет тебе счастье!
А не напоминает ли досточтимым единоверцам кое-что "знакомое" из последних двух дней общения здесь? Чем-то "припахивает", ИМНО...
Да нет, Вы ошибаетесь. Я не нервный. :)Цитата:
такой молодой и уже нервный!
на железке с плохими нервами- смерть.
Добавлено через 2 минуты
На УКВ 145.500, если я не ошибаюсь.Цитата:
Знаете, на каких частотах можно услышать радиолюбителей?
вот это другое дело!Цитата:
Сообщение от Vodoley96
и здесь можно узнать http://www.qso.ru/band.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/Радиолюбительская_связь
http://www.radioscanner.ru/forum/topic572.html
понаблюдай ,должно понравиться
И на УКВ 145.500 тоже, но к сожалению Degen только коротковолновый приёмник.Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Послушайте участки 3.500-3.700 мГц, 7.000-7.150 мГц
В начале диапазонов услышите работу телеграфом, а в середине и конце - SSB.
У меня УКВ радиостанция есть.
:hi:Какой-то не здоровый интерес человека, не имеющего профессионального отношения к железной дороге, к служебным переговорам о перемещении составов, цистерн и вагонов. Ничего иного из этой темы не прослеживается. На мой взгляд, топикстартеру радиолюбительская связь интересна как зайцу стоп сигнал.Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Правильно заметили, особо радиотехникой я не увлекаюсь.
Но, извините, почему Вас так волнует цель моих прослушиваний именно железнодорожных частот?
Вы любите всю радиотехнику - и слушаете все подряд.
Я люблю конкретный вид транспорт - и слушаю конкретные частоты.
Потом конкретный "Сапсан" улетает на соседний путь.
Только берегите уши, прослушивая участок выше 3600 - могут завянуть :sad:Цитата:
Сообщение от UU2JET
Как в анекдоте про обучение детей в детском саду.
- А теперь дети, слушайте те слова, которые нельзя говорить...
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Один мой знакомый, молодой парень врач по профессии, очень интересовался о чем там говорят пилоты пролетающих бортов с диспетчером. Ну хлебом не корми - дай послушать. Ну дал я ему приемник от радиостанции Полет-2. Потом его заинтересовало СВ, сейчас вот любительский позывной получает.Цитата:
Сообщение от UA4HLE
Подслушивать конечно разрешено,Конвенция 1924 года.Уши не завянут.А вот распространять подслушанное....язык могут и укоротить.Цитата:
Сообщение от UA9FAL
На WIN3-95-98 работало , а вот с Хрюшей не хочет ! Но очень уж в тему ! Кто-нить запустит ? Не бойтесь , не вирусы . ИГРУШКА !!! Замените ЗИП на .arj - оно ещё 90-х годов .
:pogranichnik:Baldur ... Продолжение следует...:to_keep_order:Цитата:
Сообщение от RJ3DA
во тему разбабахали!!! водолей конкретный:good:
типа такогоЦитата:
Сообщение от UA4HLE
Типа не такого.Радио связь здесь ни причем.Обратите внимание на компенсатор тепло трассы.Цитата:
Сообщение от RA4ABU
UA3URS, посмотрите на рельсы у крестовины -приготовлены к "сдаче" в чермет.Цитата:
Сообщение от ;703739
видать кто то с рацией был на стрёме!!! но не успели .
Считаю, что тот кто способен оценить совершенство и изящество современной радиолюбительской техники, да хотя бы того же Degena, не способен совершить зло.Цитата:
Сообщение от UA4HLE
Меня не волнуют Ваши цели, ибо их нет. Скорее всего, это простое желание блеснуть в своём кругу общения осведомлённостью о содержании служебных переговоров по радио. В какой-то мере это сродни подглядыванию в замочную скважину соседей. При этом соседей можно любить а можно и не любить, важен сам процесс подглядывания.Цитата:
Сообщение от Vodoley96
Добавлено через 10 минут
Вы видимо считаете, что "злодеи" пользуются аппаратурой начала 20 века или чем-то типа Р-108? Или применяемая техника накладывает на человека обязательства быть плохим или хорошим? Хм...Забавно. Не знал об этом.Цитата:
Сообщение от UA9FAL
RJ3DA, а у вас есть основания обвинять меня в чем-то? Если нет, то к чему все ваши выплески и подозрения в мой адрес?
Что касается терроризма на железнодорожном транспорте. Совершенно не обязательно человеку, имеющему террористический умысел, иметь радиотехнику для подслушивания. Совершенно любой человек имеет, теоретически, возможность подложить взрывчатое вещество на железнодорожное полотно, без всякого подслушивания.
Мне не понятно, что интересного в копании в винтиках, шпунтиках, и прослушивании шумов всяких. Вам не понять, что значит увлекаться железондорожным транспортом. Мне сложно отличить разные виды радиотехники. Вам сложно отличить разные аппараты-управления на железнодорожном транспорте. И так далее. Давайте, каждый останется на стороне своих увлечений и хобби. Я сюда пришел за помощью к специалистам в своем деле.
Конечно, конечно. Я каждый день всем своим друзьям рассказываю о переговорах на железнодорожном транспорте. Это же так интересно. Это же способ самоутвердиться. Да, да. Вы правы! Вы великолепный психолог! :DЦитата:
Скорее всего, это простое желание блеснуть в своём кругу общения осведомлённостью о содержании служебных переговоров по радио.
Обычный сход подвижного состава. Сейчас большинство случаев нарушения безопасности движения поездов случается по вине работников совершенно разных служб. Участились случаи проезда сигналов с запрещающим показанием, взрезы стрелок, не снимается вина с изготовителей вагонов (если конкретнее: то боковых рам тележек).Цитата:
типа такого
Рустам, ну почему Вы во всем видите "злодеев"? Ну купил отец сыну Деген, чтобы тот послушал преговоры на ЖД и может быть как-то определился с будущей профессией, да и просто чтобы отвлечь от улицы. Что в этом плохого? Оказывается, кроме переговоров на ЖД еще много чего можно услышать в эфире. Парню интересно. Пусть он и не станет радиолюбителем, но к радио он все равно уже не останется равнодушным. Помню, давным-давно отец принес со службы ту же Р-108. Наверное, с такой же целью. Еще он показал ПМ с полной обоймой патронов. ПМ меня не заинтересовал, в вот РАДИО зацепило, хотя кроме шума на Р-108 никого тогда так и не услышал. Рустам, Вы сами как стали радиолюбителем?Цитата:
Сообщение от RJ3DA