КОПЕЙКА - 50! Юбилей выпуска первого автомобиля ВАЗ 2101

Вот и настал долгожданный Юбилей!
Трудно поверить, что уже полвека наши "Жигули" колесят по дорогам мира!
Клуб LADA History сердечно поздравляет всех нас с этой выдающейся датой! Мы любим и ценим нашу историю, стараемся сохранить для будущего частицы той эпохи с Ладьей на эмблеме и таким привычным именем "Жигули"!
Поздравляем ветеранов! Мы отдаем должное и выражаем глубокую признательность тем замечательным людям, кто создавал эти машины, во многом изменившие представление целых поколений об автомобильной культуре, здоровья вам и долгих лет жизни! И конечно желаем нашим любимым машинам, послужившим дедам и отцам, служащим детям, послужить еще долго внукам и правнукам!


Работа в эфире тольяттинских радиолюбителей и позывного R50VAZ продолжается! Спецпозывным уже проведено более 5 тыс связей!

Дни активности к празднованию 50-летия выпуска первого автомобиля ВАЗ 2101 https://qrz.ru/news/16075.html

Вложение 257150

Документальный фильм производства телекомпании "ЛАДА-МЕДИА" г.Тольятти - ПЕРВАЯ !

https://www.youtube.com/watch?v=8TMBiaW4US0

У Сергея Евгениевича RK6LX, всё ещё бегает ВАЗ 2101, через несколько месяцев исполниться 50 лет, как он её приобрёл.
Состояние для своего возраста прекрасное. Гораздо лучше чем у многих 2108-2115.

В августе 1978 года , когда жил в А-16, получил от брата телеграмму,, куплена белая лошадь" , дошел смысл наверно через полминуты , это был ВАЗ 2101 белого цвета!

Цитата:

---

Сообщение от RA6M

Гораздо лучше чем у многих 2108-2115.

---

А вот тут надо провести границу... Я сейчас езжу на 21093 90-го года выпуска. Езжу уже 5 лет. Правда купил "у дедушки", пробег (думаю что реальный, потому как вообще проблем не испытываю, в т.ч. и ходовьем, стойки правда поменял через год) на момент 2015г был всего 68 т.км. Состояние кузова лучше чем у первой машины моей еx XYL, 21099 выпуска 2004г. (она ее уже продала год назад). Все дело в железе... До 90-го кузова делали из хорошей стали. В этом году задумался над заменой, но уже ХЗ чем это закончится, как этот короновирус повлияет на экономику и следовательно на мой доход...

У нас тоже была "Копейка", но уже 21013 - батя получил премию совета министров (за руководство стройкой на военном заводе, был "вечным прорабом" - из-за отсутствия образования в связи с войной, но зато каким - в КПСС не стали брать, после того как морду набил какой то шишке, учившей его как правильно строить) и право на внеочередную покупку машины в 1980. Правда, он хотел ЛуАЗ :s10: чтоб в лес по грибы и ягоды, да на огороды, ездить, но мама убедила, поехал в Москву, там все оформили, привезли на завод прямо красную огненную Копейку. Прослужила нам 17 лет, батю пережила :s9: Купил потом маме ВАЗ 2107, затем Гранту, теперь на Весте Кросс "рассекают" с отчимом - хоть, говорит, на старости лет на хорошей машине. Но о "копейке" только теплые воспоминания, где только на ней не были!

Христос Воскресе!
Всех православных с праздником.

У многих отношение к вазовским моделям очень не однозначное и к самым первым и последним.
ВАЗ 2101 для своего времени был очень неплохим автомобилем. Мечта многих в то время.
Лично у меня копейки не было, но с середины 90х. и в начале нулевых, было три разновидности девяток.
Первая была малоизвестная модель 21096, экспортный вариант, пригнанная ОТТУДА, впечатления остались от нее только положительные, качество очень хорошее, на экспорт видимо делали лучше, чем на внутренний рынок. Если что и ломалось то ремонтировал все сам.
Вторая была обычная 21093 новая, о ней впечатления не очень, ни разу правда не ломалась, но гнить начала быстро.
Последней из вазовских была 2114, тоже новая, о ней тоже остались только положительные воспоминания, ни одной поломки за все время эксплуатации.
Так что ничего плохого сказать об авто от ВАЗа не могу,, видимо мне повезло. Хотя многие мои знакомые с ними помучались в свое время.

При чём тут сравнение с машинами 90-х? Сравнивать надо сравнимое и с позиции именно того времени.
Какие тогда были "доступны" населению автомобили, вот с ними и следует сравнивать.
А так это действительно был прорыв в нашем автопроме, итальянцы привезли новое оборудование и технологии.

Вложение 257425

Вложение 257427

в начале 90-х мой приятель (он дальтоник, причем конкретный) купил права. а потом и копейку. обмывает мы это дело, он спрашивает: слушай, а какого цвета у меня машина? я ему-у тебя в техпаспорте все написано. показывает. цвет "золотая охра", (примерно такой же, как на снимке выше). я долго пытался ему объяснить, что это за чудо то такое-золотая охра :)

Боевая классика :p-up:

В 1987 получил в Уфе по чеку (на севере) ВАЗ 21061 -объём 1500,
тоже прекрасно её эксплуатировал.
Стояла на Урале, в отпуск приезжали и колесили всей семьёй по Росси с июня по
август. Проблем не было в механике, только аккумулятор каждый раз покупал
чтобы проблем не было.
В 1996 перегнал к себе на север (не кому смотреть).
В 2010 продал за 25 тысяч, ввиду отъезда на материк,
гнать на материк в денежном выражение не стоило и
ломаного гроша.
Всем хороших воспоминаний и здоровья!