Вид для печати
Помогите с ремонтом станции Неисправность такая нет приёма и передачи, мигает частота на дисплее. Станция сбрасывается в заводские установки,устанавливаются все режимы при нажатии на передачу кратковременно загорается свето диод на передней панели. станция вышла из стороя при эксплуатации на автомобиле с плохим аккамулятором.
Не факт, но возможно что у в Вашей станции вышел из строя либо "отвалился" транзистор, расположенный с левой стороны со стороны днища станции ( он там один такой, в корпусе ТО-220 (кт-43) навесным обычно, со стороны дорожек впаян, увы точную маркировку и наименование прямо сейчас не вспомню, но если тема еще актуальна, то могу завтра вечером уточнить.)
Николай,спасибо за ответ, хотелось бы точнее узнать какой транзистор, смотрел со всех сторон, транзистора не нашёл, слева снизу стоит 8 вольтовый стабилизатор и микросхема УНЧ. (Видимо не туда смотрел)
С уважением Александр
Возможно я тоже перепутал, ибо маркировка на первом у меня затёрта.Цитата:
Сообщение от uw1zx
Попробуйте проверить работоспособность микросхемы стабилизатора IC 115 (njm 7898),8 вольт на выходе, транзистора Q 122 (2SA1736), 13 вольт, находится чуть выше, IC 101, (5 вольт), а так же целостность проводников вокруг них.
Проблемы с 5-вольтовым питанием.
Как успехи с ремонтом, есть ли прогресс, ожила ли станция ?
Николай, здравствуйте. К сожалению, пока результатов с ремонтом нет. Питание нормальное и всё приходит на процессор. Мигает не дисплей, а только значение частоты ,( всё остальное устанавливается нормально и ничего не мигает ) видимо надо смотреть ГУн.
У меня таких три станции неисправность появлялась при (импульсном подключении питания) ( Это когда водитель прикручивает плюс и руки у него дрожат) Хотели поставить эти презенты на репиторы в городе ( у нас их как раз три ) но пока увы.
С уважением Александр.
Мне представляется, что досталось контроллеру. Обычно это происходит во время пуска двигателя отечественного авто, у которых электрика - примитивна.
Контроллер находится на передней, съёмной панели.
Попробуйте временно установить заведомо исправную.
Борис, добрый вечер, станции стояли на автомобилях ВАЗ 2105 (с плохими АКБ) около трех месяцев, после чего три штуки (неисправные)были презентованы нам. Думал сделаю их одной левой, но пока не получается не левой не правой. завтра попробую взять раб. панель и проверить, что то мне подсказывает, что всё будет работать. Кстати панель несколько отличается от схемы здесь стоит процессор ХА1130 а не М38267 ( Скорее всего это аналоги) Борис, какой контроллер вы имеете ввиду?
С уважением Александр.
Я имею ввиду M38267M8L.
Александр ( uw1zx ),здравствуйте.Хотелось бы узнать как дела с ремонтом.У меня есть пара Alinko DR-135FX с такой же неисправностью.Замена передней панели результата не приносит.
Олег.
Привет , Олег , тогда будем разбираться ( тем более сейчас появилось время) если это не процессор то сделаем 100% завтра проверю ГУН и опорные частоты, у меня их теперь 3 штуки . имеет смысл занятся .
Александр,привет.Со вчерашнего дня у меня на столе уже шесть таких радио с одной и той же неисправностью.Похоже это не предел(таксисты их убивают слишком быстро).Где посмотреть схему и печатку?
Олег.
http://cqham.ru/ftp2/dw.php?ser_sch_dr135.pdfЦитата:
Сообщение от RN6LDO
http://cqham.ru/ftp/dw.php?sch_dr-135.zip
Николай спасибо за подсказку,плохо только то,что все станции у которых проявилась эта неисправность ( с литерами F и FX ) имеют измененную схему и печатную плату.У радио по имеющейся схеме таких проблем еще не было. Буду разбираться дальше.
С уважением, Олег.
Тогда попробуйте изучить это:Цитата:
Сообщение от RN6LDO
http://www.radioscanner.ru/files/alinco/file2591/
Похоже накрылась IC-601( X-tail draiver, 74 LV1GW04ASCE-E).Нет генерации 21.25 МГц. Подаю частоту с внешнего генератора- радио работает.Найти эту микросхемку пока не могу.Может кто поможет?
у меня неисправна р/с DR135T. Причины неисправности такие же как описаны выше. Рация себя ведет на 100% как указал uw1zx. То есть мигает значение частоты. Горит BUSE, не работает шумодав, нет мощности, не работает приемник.
Подключил амперметр когда рация находится в выше описанном состоянии потребление состовляет 130мАч. Иногда потребление повышается до положенных 350мАч. И тогда рация работает прекрасно. Но так длится не долго и после опять потребление 130мАч и рация "висит".
Радиостанции используем с преобразователями в КАМАЗах. Преобразователь 24-12V 25A ПН-ПРО первые два преобразователя получили с дефектом. Поэтому через год вышла из строя DR135T. Дефект преобразователей был следующим. При нажатии кнопки включения радиостанции, трансивер не сразу включался, только после нескольких нажатий. Дисплей при включении загорается и сразу гаснет, и так несколько раз. Включали так: сначала запускали магнитоллу, а после уже DR135T.
Подскажите где искать нисправность? Может кто решил этот вопрос.
Добавлено через 21 минуту
решение этого вопроса на сайте CQHAM пройти на "Список форумов CQHAM.RU" -> "Технический кабинет" далее "Вопрос по Alinco DR-135f"
гиперссылки не принимает этот форум поэтому полноценную ссылку отправить не могу.
теперь ищу в районном городке Иркутской области эту микросхему
подскажите кто знает откуда можно снять, в каких трансиверах используется?
Если еще кого-нибудь интересует эта тема могу сообщить,что эта неисправность из-за выхода из строя IC-601.Долго не доходили руки до ремонта,но пришлось. Найти родную микросхему не удалось пришлось применить микросхему 74 HC04 D(N). Приклеил к плате,распаял 5-ю проводами.Отремонтировано 12 радиостанций.Удачи в ремонте.
Добрый день коллега, не могу найти на схеме IC601, может не там ищу?Цитата:
Сообщение от RN6LDO
Если еще кому интересно, ставлю NC7WZ04P6X. Беру в www.kontest.ru.