Вид для печати
Только что из Шлиссельбурга отошла легендарная яхта "Апостол Андрей" под управлением не менее легендарного капитана Николая Литау.
Маршрут: Из Невы, по Ладоге, Свирь, Онежское озеро, Петрозаводск, Архангельск и так далее. Конечная точка маршрута Тикси - Новосибирские острова.
На борту яхты находится наш коллега Михаил RA1ALA, который планирует работать в эфире на 20м и 40м.
Вложение 326148Вложение 326150
https://youtu.be/FYZMoD1jva4
Звонил Миша/RA1ALA. Яхта прошла Веpхние Мандроги. Стоит перед ж.д. мостом ждет разводки из-за высокой мачты (20м) . Затем предстоит ожидание шлюзования в Подпорожье. Как дальше пойдут по Онеге сведений пока нет.
О яхте тут
Работа на 20м в SSB /mm
Вложение 326218
Немного позавчерашней радуги:
Вложение 326220
Работал 5 июля с Михаилом на 14.170 около 12 GMT ... Слышно хорошо, по возможности буду мониторить.
Вообще-то /maritime mobile-это море, и на внутренних водных путях не передается.
Диапазон только 20 метров?
Хотел бы провести Qso.
Согласно документу "Правила радиообмена (Извлечение из Приказа Минкомсвязи от 26.07.2012 г. № 184) в действующей редакции" п.4.4 "........Разрешается применять следующие дополнения:Цитата:
Сообщение от RA9MX
..................;
при передачах с морских судов добавляются буквы «ММ»;............", при этом где находится морское судно, в речном канале или в море, не упоминается. Полный текст правил есть на сайте СРР https://srr.ru/radiooperatoram/pravila-radioobmena/
73! Михаилу удачного путешествия. Очень надеемся, вдруг с каких-нибудь островов получится поработать?:s7::s7::s7:
Русским по белому https://skr.sh/sEosCdWypg9?aЦитата:
Сообщение от RA9MX
Цитата с сайта СРР https://srr.ru/radiooperatoram/ispol...h-pozyvnyh-sr/
"Апостол Андрей" https://skr.sh/sEo8IU1TQh7?a Взято отсюда https://litau.ru/ind41.htm#:~:text=%...0%D0%BE%D0%BA.
Так все-таки у них только 20 метров?
На 40м предполагалось работать на луч согласованный морским тюнером.
FT8 похоже не будет. Все отлично работало перед отъездом накануне, но на месте работать отказалось. Вчера пытались что-то решить, но безуспешно, увы.
Понятно, прохожу мимо :(
Сейчас на 14,170 громко
По просьбе Н.Литау к "Легендам Арктики" помочь в восстановлении антенно-фидерного хозяйства на "Апостоле Андрее" (срочно найти Питере "человека с инженерными мозгами") порекомендовали Мишу. Он справился! Антенну на 20-ку на яхте делал еще сам Л.Лабутин. Интересная версия Инв.Ви, типа на боку. Чтобы управление парусами и радио были независимы. С тех пор много воды осталось кормой.. Морской, соленой. В 2018-м, когда мы ходили за три моря (и обратно)) RI0B все было ОК. Но... время оно такое.
Михаил сойдет на берег, когда ему будет удобнее добраться обратно в Питер. Острова - это если на обратном пути, но не главное в данном случае.
Семь футов под килем и бакштага "Апостолу Андрею"! R3CN - всяческих удач. Кроме ветра и глубин у кэпа еще много "рутины" типа бюрократии при заходах в порты, многократного пересечения госграницы итп.
В данный момент яхта возле седьмого шлюза ББК
Цифру починили.
Вот немного о яхте и что увидел за шесть дней...
- - - Добавлено - - -
Прохождение шлюзов-отнимает немало времени..
Зато интересно
Перепад почти 20 метров ...
Приветствую ! Сегодня в эфире не появитесь???Цитата:
Сообщение от RA1ALA
to RA1ALA Миша привет!
Ты объясни в общих чертах, планируешь ли работать в эфире с маршрута или так, типа от случая к случаю?
Ну, чтобы тут без толку не тратить время на поиски.
Налаживай сороковку, должно быть тебя слышно.
Сразу "похорони" диги, типа не получилось...придумай что нить.... иначе их адепты изнасилуют и тебя и форум, и ты же виноват будешь, ну, как обычно...
Ты же приличный радиолюбитель. Удачи тебе!
Пойми правильно.
73!
Это поздний приказ. Новый трактует : /м - при работе с автомашин, морских судов, находящихся на внутренних водных путях. К сожалению документально это подтвердить не могу, где то затерялось. Ведь странно получается, вышла рыбацкая лодченка. парусная яхта, стоящая в порту и молотят /мм. Кстати в Admiral list, которыми мы / мм пользуемся, указано, что работать с акватории порта З А П Р Е Щ А Е Т С Я. Был случай, когда мы, пережидали шторм, и укрывались вблизи Японского острова, при этом работали на передачу (заметьте не в порту), нам контрольная станция, прислала нарушения Правил радиосвязи, Работа с территориальных вод ( 12 миль). Проходя вдоль Алеутских островов, не работал на передачу. Но этого, почему то, упорно не признают наши яхтсмены. Какая же это МОРСКАЯ МОБИЛЬНАЯ -mobile maritime ? Уж пользуйтесь тогда, морскими справочниками Admiral List // ua0lkm/mm
Михаил уже вернулся в Санкт-Петербург.
Полагаю, что вы правы. Морское судно находящееся в открытом море ..../мм. А если в порту, канале или реке то ../м. Это логично. И понятно где находится судно в море или во внутренних водах.Цитата:
Сообщение от UA0LKM
- - - Добавлено - - -
Правила образования позывных не должны противоречит морским справочникам. Основное правило образование позывных сигналов .../м .../мм не должно вводить в заблуждение о месте нахождения подвижной станции установленной как на морском или речном судне