Анатолий Кулик RA9OFK и его команда в кругосветном путешествии

Парусный надувной тримаран Energy Diet стратует с острова Маэ (Сейшельские острова), а финиширует в порту Форталеза (Бразилия) на восточном побережье Южной Америки. Предполагаются заходы на остров Мадагаскар, в Кейптаун (ЮАР) и Намибию. Протяженность маршрута – 12500 км, 7000 км из которых приходится на Атлантический океан. Продолжительность плавания – от трех до четырех месяцев (в зависимости от погодных условий) – это самый длительный непрерывный переход на подобном судне в истории мореплавания. Более того, это будет ПЕРВЫЙ переход через океан на парусном тримаране.
Команда совершит путешествие на парусном тримаране Energy Diet, который разработан и изготовлен в Новосибирске под руководством Анатолия Кулика (RA9OFK). Это самый большой из известных разборных надувных парусников. После испытаний на Обском море тримаран в разобранном виде будут доставлен на Сейшелы к месту старта экспедиции.
Сейчас сложилась следующая ситуация. Команда и судно полностью готовы к старту. Старт невозможен без закрытия визы и получения разрешительных документов на выход в нейтральные воды. Их не выпускают из-за реальной опасности, возникшей непосредственно в эти дни. Не далее как позавчера, Сомалийские пираты атаковали в нейтральных водах Сейшел два французских рыболовецких судна.

Добавлено через 9 минут
Парни! у кого есть нормальные направленные антенны
помогите в организации радиосвязи.
Следующий сеанс связи назначен на завтра 20.11.2010 в 0400 UTC на частоте 14120.
Сегодня пытался провести с ними радиосвязь , я их не слышу, они меня принимают "как с добрым утром".
Нужны добровольные волонтеры с разных мест нашего земного шара, которые бы смогли на протяжение всей экспедиции поддерживать с ними радиосвязь!

Цитата:

---

Сообщение от RO9O

Старт невозможен без закрытия визы и получения разрешительных документов на выход в нейтральные воды. Их не выпускают из-за реальной опасности, возникшей непосредственно в эти дни. Не далее как позавчера, Сомалийские пираты атаковали в нейтральных водах Сейшел два французских рыболовецких судна

---

Вот уроды... И когда же им (пиратам) накостыляют по самое немогу?..

вот фото Анатолий Кулик RA9OFK слева третий

Информация по составу команды и маршруту: http://www.energydiethd.com/projects...-oceans/about/

ГОСПОДА! РАДИО-любители! еще хотел бы попросить! когда идет скед, или пытаемся провести радиосвязь!
Прошу всех воздержатся от всяких лишних БРЭКОВ. Давайте только по делу.
И еще. Парни на катамаране очень опытные в плане - море-манских дел, а вот в радиоспорте новички. И многих наших слэнгов не знают! поэтому некоторые моменты я "разжевываю".
И если вдруг Вы слышите экспедиционеров и готовы принять или передать QTC, то тогда ВЭЛКОМ!
А то некоторые включаются, и им всем, что то кажется, что то слышится ............., а на самом деле они не слышат экспедицию! Так , только бы отметится!
Я понимаю, что многие захотят провести радиосвязь с экспедицией!
Но это все зависит от нас! если мы организуем "канал связи" то конечно можно связываться хоть каждый день! да по несколько раз! так как у них для этого будет несколько месяцев в открытом океане для этого!

Добавлено через 13 минут
информация из СМИ вчера на Сейшелы прилетел первый зам. гендиректора ИТАР-ТАСС Михаил Соломонович Гусман. Запланирован совместный визит Гусмана и путешественников к послу России. После этого посол посетит президента Сейшел. Будем надеяться, что это поможет решить сложности с выходом в океан.

Добавлено через 13 минут
http://www.youtube.com/watch?v=6_1e_...layer_embedded


видео - Пробный выход в океан и переход до острова Праслин, что в 50-ти десяти километрах от острова МАЭ на Сейшелах в Индийском океане.

Какие новости по экспедиции?

передают по спутниковому телефону:

-вошли в порт Дурбан. Это восточное побережье Южной Африки, один из крупнейших портов ЮАР. Прошли расстояние порядка 1600 километров. Практически вся неделя была штормовая.
Иногда были более сильные шторма с волнами до 5 метров, иногда более слабые, но почти все время штормовая погода. И только в ночь с 6 на 7 января стало поспокойнее, ветер менялся всю ночь и мы с трудом двигались. В конце концов, когда до Дурбана оставалось около 30 километров, включили мотор и при полном безветрии финишировали в порту. После этого нашли таможню, службу эмиграции, зарегистрировались (все визы были готовы заранее). Вступили в члены местного яхт-клуба, и нас поставили в ряд с сотней других яхт. Сразу же началось паломничество яхтсменов - кто-то восхищается, кто-то изумляется, кто-то с недоверием смотрит, кто-то даже пиво приносит. 7 января после обеда мы взяли тайм-аут, чтобы отдохнуть от напряженного перехода и ночных вахт, которые очень тяжело давались в штормовую погоду.
Были проблемы с рацией. Подошел один капитан и предложил помощь, и сейчас Юра Маслобоев с ним разбирается.

Есть надежда, что разберутся с трансивером и будет связь!:victory:

Вот сообщение от Ю Зарубы UA9OBA



Коллеги, приветствую!

Получено сообщение от Анатолия Павловича Кулика, который на катамаране
продвигается с Сейшельских островов в ЮАР и далее в Атлантику (выдержка
ниже). Он сообщает, что бортовой трансивер IC-7200 по неизвестной причине не
выдает мощу на передачу. Я порекомендовал уменьшить установленную мощность
(если не хватает аккумулятора), но понять что там случилось дистанционно
очень сложно. Дал концы Олега Ивановича Неручева ZS1OIN в Кейптауне и,
надеюсь, он им поможет и мы услышим нашего RA9OFK/mm в эфире.

73! Юрий UA9OBA
> >
> > Привет! Таки я в Дурбане! Впереди Кейптаун! У нас все нормально. 2 дня
> > приходили в себя после штормовой недели. Еще 2 дня уйдет на модернизацию
> > судна. Впереди самый сложный участок маршрута...
> > В Дурбане трансивер на ри раза разбирали разные спецы, приходили на судно
> > с полным чемоданом всяких радиопримочек..., сегодня даже какого-то мастера
> > с ай-кома притащили...
> > Вердикт такой - трансивер типа в полном порядке, да только почему-то не
> > может принять (выдать) полную мощность, он захлебывается типа от эл.
> > батареи или от батареи тока недостаточно (это точно бред... там его более
> > чем достаточно!..) Мы здесь еще 2 дня будем - будем пробовать связаться с
> > кем-нибудь! ...но у меня такое подозрение, что трансивер изначально
> > кем-то и где-то ухайдокан!
> > Юра через 10 суток надеюсь быть в Кейптауне, Может ты найдешь там радиста
> > какого для нас - пусть возьмет рацию в мастерскую и посмотрит! Нужна
> > рация!!!
> > Пока. Надеюсь на твою поддержку!

> > Анатолий Кулик RA9OFK/MM

Цитата:

---

Сообщение от RO9O

...но у меня такое подозрение, что трансивер изначально
кем-то и где-то ухайдокан!

---

может это только подозрение...
Ведь океан, влага, и шторм не хухли мухли...тут не каждый аппарат сможет выстоять...

Цитата:

---

Сообщение от RK3TD

Вот уроды.

---

уроды не уроды а кушать хотят все. Чем им заниматься то. Жить мешает конечно. но войной не пойдешь...
инфо по "ящику"... их вообще отпускают дома, мол пиратствуйте дальше. Скоты конечно

Цитата:

---

Сообщение от RX0TX

... их вообще отпускают дома, мол пиратствуйте дальше. Скоты конечно

---

Цитата:

---

Десять пиратов, которых захватили российские морпехи при освобождении танкера «Московский университет», отпустили на свободу. Им дали надувную резиновую лодку, на которую поставили радиомаячок, отобрали средства навигации и отправили восвояси.

---

вот так и нужно отпускать! километров за двести от берега, а в маячок батарейку дохленькую...

Буду 2-10 июня на Международной Школе Президента компании NL International в Турции.
По стечению обстоятельств я менеджер компании-спонсора этого грандиозного проекта, "бриллиант" компании NL International.
Анатолий Кулик RA9OFK с командой тоже там будет в качестве гостей. Буду расспрашивать все досконально, жутко интересно, хочется пожать руку этим отважным людям
Если у кого то есть вопросы к ним пишите мне, я обязательно их задам лично и потом напишу тут, хотя уже и дали уже кучу интервью везде.

Ну как и собирался пообщался сегодня с большим удовольствием с ребятами. Жаль времени было мало поэтому отложили немного на потом более подробный разговор на наши радиолюбительские темы
А пока просто фотка

Цитата:

---

Сообщение от RD3M

Жаль времени было мало поэтому отложили немного на потом более подробный разговор на наши радиолюбительские темы

---

Жаль что Палыч не такой увлеченный РАДИО как мы, Ну если у него спросить какой его позывной, то он подумав его вспоминает!:sclerosis:
А так он конечно интересный:russian: рассказчик - душа компании, пару раз с ним сидел за квадратным столом.:drinks:
Самый популярный метод у него причалить к частному острову - это приспустить воздух в из одной надувной емкости, (якобы у них проблемы)
И встреча пивом их обеспеченна:dance3:
В Новосибирске после экспедиции у них встреч было много и у Губернатора области и у наместника президента по Сибирскому округу, до радио-клуба еще не доехал!:beee:

Еще одна фотка..... не удержался
Палыч настоящий пиратский капитан..... - гроза женщин любого возраста и акул...... Крайний слева Женя Ташкин, душа компании и офигенный парень!