Трансивер FTM-350AR

Ожидается новая версия FTM-350AR.
Дополнить функционал своих FTM-350R можно новой прошивкой Ver 1.2 (11/04/10) с сайта производителя.

Цитата о новой радейке:
Looks like they are finally releasing an improved version of the 350.

"The new Yaesu FTM-350AR radio [expected 12/27/10] features these enhancements:

GPS Standard format NMEA ready. Way point data out.
Newly designed MMB-98 vacuum cup-mounting bracket with angle control.
APRS® will operate in the background, on single band.
Additional voice alert function.
Re-allocated often used keys to more convenient positions for easier operation.
Ability to program direct APRS® onto Programmable key on the DTMF microphone."

This is also VERY nice to know for us existing 350R owners.

"NOTE: Existing FTM-350R owners may add the above features (except bracket) by downloading the V1.2 software from the Yaesu website (data cable required)."

73's KC5NOI

После прошивки на v1.2 первый выведенный way point, который приняла станция и вывела на com1 компа, был c моего дигирепитера. Также заметил в меню станции way point in.
Остальные добавки по тестю уже в машине.

Одна из возможностей использовать внешний GPS. Я так понимаю можно прикрутить не фирменный.

По достоинству оценил разноцветность дисплея.
В меню можно прописать изменение цвета при приёме APRS пакета. Если например вы приняли мобильный объект или репитер или т.д. то экран на время показа изменится цвет подсветки(задаётся в меню. у каждого объекта можно задать нужный)

Очень удобно в машине, боковым зрением всегда можно понять кто стучится в дверь моя.

Андрей, а по поводу сохранения каналов памяти для дальнейшего восстановления, ты чего нибудь можешь сказать. Это реально сделать? Я так понял ты проводок сканстралил, а программу ты скачал с инета?

Цитата:

---

Сообщение от RZ3DHN

После прошивки на v1.2

---

Андрей просвети по подробней по поводу прошивки станции,что для этого надо ?Какой программатор ?

Цитата:

---

Сообщение от RW3DKE

Андрей, а по поводу сохранения каналов памяти для дальнейшего восстановления, ты чего нибудь можешь сказать. Это реально сделать? Я так понял ты проводок сканстралил, а программу ты скачал с инета?

---

Мих, программу для управления банком памяти и установками у меня пока нет. Софт бесплатный пока не нашёл. актуальный софт платный http://www.g4hfq.co.uk/ftb350.htm, С паяный провод подойдёт для всего.
Забитые ранее частоты в ячейки памяти после прошивки на v1.2 у меня не стёрлись!

Цитата:

---

Сообщение от RW9JQ

Андрей просвети по подробней по поводу прошивки станции,что для этого надо ?Какой программатор ?

---

Довольно таки не сложно. Специализированного программатора не надо паять, всё реализовано на com. Если нет ответного разъёма на FTM-350 то нужно только ответная часть COM порта для компа и три проводка(TX,RX,GND) которые надо воткнуть в станцию.
схема провода и распиновка есть в бумажной инструкции APRS Manual(стр.83) и на сайте yaesu.com
Новая прошивка и подробная инструкция как и что с картинками там же в разделе FTM-350R Files. Нюансы могут возникнуть если попутали распиновку. Если всё путём, а не прошивается то просто перегрузите комп.


Приобрёл нужные разъёмы на днях сегодня скондыблю фирменный без соплей провод.:ok:

Цитата:

---

Сообщение от RZ3DHN

Забитые ранее частоты в ячейки памяти после прошивки на v1.2 у меня не стёрлись!

---

Андрей, то-есть ты не делал общий сброс станции после установки новой версии?

Цитата:

---

Сообщение от RW3DKE

Андрей, то-есть ты не делал общий сброс станции после установки новой версии?

---

Не делал... чё то я это упустил. А мож не делать? фунциклирует ведь по новому. Ну а если фунциклирует значит йесу тупо перестраховывается.

Андрей, ну не делай пока сброс. Поглядим как она у тебя работать в авто будет? Будут ли глюки какие? Если нет, то жди в гости какнить на выходные, поеду к тебе перепрограммировать. А мож мне и ADMS-350 уже скоро привезут. Если будет так, значит тебя в гости жду (ну с пивом конечно! :beer:) Буду с тобой каналами памяти делится.

Цитата:

---

Сообщение от RW3DKE

Андрей, ну не делай пока сброс. Поглядим как она у тебя работать в авто будет? Будут ли глюки какие? Если нет, то жди в гости какнить на выходные, поеду к тебе перепрограммировать. А мож мне и ADMS-350 уже скоро привезут. Если будет так, значит тебя в гости жду (ну с пивом конечно! :beer:) Буду с тобой каналами памяти делится.

---

ОК!

Ну что Андрей, ты установил станцию в авто? Можешь ли что нибудь сказать про работу трансивера без общего сброса после установки новой прошивки? На днях я тоже планирую поставить обновление через проводок который был в комплекте с программой ADMS-350.

Хоть я и буду сохранять всю память на компьютере и мне не страшен общий сброс, но тому у кого не будет проводка твой ответ пригодится.

PS.
Купил я тебе в Гон Конге то, что ты меня просил.:ok:


Так что бери пыво, трансивер и приезжай.

Покапавшись с программой http://www.g4hfq.co.uk/ftb350.htm прочитал о возможности использования ct-142 ct-140(родные провода на com или самодельные),но оговорено, что использовать надо переходник с com на usb на чипе FTDI USB.
Как я понял используется хитрый способ загрузки/выгрузки частот на компьютер когда FTM-350 в режиме клонирования со станции на станцию.
В данном режиме применяется не стандартная скорость 48000бит/c и требуется преобразование уровней RS232, что обеспечивается переходником usb-com на чипе FTDI. Я так думаю в ADMS-350 всё это и реализовано. Всё время меня и мучал вопрос, нафиг там USB.

По сути дела в продаже в компьютерных магазинах есть стандартные провода USB-COM на чипе FTDI и Prolific. Нужен на чипе FTDI и тут надо как-то проверять перед покупкой.

Цитата:

---

Сообщение от RW3DKE

Ну что Андрей, ты установил станцию в авто? Можешь ли что нибудь сказать про работу трансивера без общего сброса после установки новой прошивки?
Купил я тебе в Гон Конге то, что ты меня просил.
Так что бери пыво, трансивер и приезжай.

---

АЙ МОЛОДЭЦ! Хлыст молниепритягивающий к такому знатному проводу и моя колесница радиоШЭКует! Спасибо Мих!
Кстати сбоев от не перегрузки станции после прошивки не заметил. Робит и робит кадилка.

RZ3DHN

А почему нельзя сразу через serial, выбрав правильный номер порта в программе? Зачем эмулировать serial over USB, если у вас, скажем, сразу есть кабель c DB9 (такой как CT-140/CT-142)?

Цитата:

---

Сообщение от RK3AAG

RZ3DHN
А почему нельзя сразу через serial, выбрав правильный номер порта в программе? Зачем эмулировать serial over USB, если у вас, скажем, сразу есть кабель c DB9 (такой как CT-140/CT-142)?

---

Я наверно плохо объяснил в пред идущем посте?
Как я понял используется хитрый способ загрузки/выгрузки частот и параметров станции на компьютер когда FTM-350 в режиме клонирования со станции на станцию.
В данном режиме применяется не стандартная скорость 48000бит/c и требуется преобразование уровней RS232, что обеспечивается переходником usb-com на чипе FTDI. Я так думаю в ADMS-350 всё это и реализовано.
Если у кого есть ещё инфо, то поправьте меня.

Вопрос к Михаилу: А ты как закачиваешь со станции на компьютер все параметры? В режиме клонирования?

RZ3DHN

Все автомобильные УКВ-станции и приемники Yaesu программируются в режиме клонирования. Другого режима там попросту никогда не было (это по 7-летнему опыту работы с ними). Станция выплевывает всю память на target, а целевая станция - принимает дамп целиком и льет его себе (опять же, целиком). В случае с программированием все то же самое, только целью выступает ПК. Если же заливать с ПК, то станция и ПК меняются ролями. Более правильного режима заливки в память, когда данные можно заливать/редактировать выборочно, тут не предусмотрено.

Только это не есть ответ на вопрос, зачем нужен шнур USB-to-COM. Раньше программирование всегда удавалось делать и на шнурке serial-интерфейсом в сторону ПК. Конечно же, в нем был встроенный конвертер TTL-RS232.

Или в CT-140/142 нет активных компонентов? Тогда не понятно, как через них заливают firmware. Конвертер уровней TTL-RS232 там быть обязан, иначе бы не было возможности коммуницироваться с ПК.

Цитата:

---

Сообщение от RK3AAG

RZ3DHN

Все автомобильные УКВ-станции и приемники Yaesu программируются в режиме клонирования. Другого режима там попросту никогда не было (это по 7-летнему опыту работы с ними).

---

Не знал. Не есть хорошо.

Цитата:

---

Сообщение от RK3AAG

RZ3DHN
Или в CT-140/142 нет активных компонентов? Тогда не понятно, как через них заливают firmware. Конвертер уровней TTL-RS232 там быть обязан, иначе бы не было возможности коммуницироваться с ПК.

---

В переходниках ничего нет. А-ля max232 наверняка есть на плате трансивера. Может быть косяк в скорости обмена? com порты компьютера не имеют такой скорости в настройках.

Цитата:

---

Сообщение от RZ3DHN

Вопрос к Михаилу: А ты как закачиваешь со станции на компьютер все параметры? В режиме клонирования?

---

Из соседней темы.

Цитата:

---

Сообщение от RW3DKE

Осталось самое главное. Снять станцию с авто и принести домой для надругательства.

---

Еще не принес, не могу ответить на твой вопрос.

Цитата:

---

Сообщение от RZ3DHN

А ты как закачиваешь со станции на компьютер все параметры? В режиме клонирования?

---

Ответ:


Перевод думаю не нужен.

Тут ребята уже продают эту новую станцию:
http://www.universal-radio.com/catal...xvrs/3350.html

Так уже давно продают, недавно разобрались ведь. Я ее там видел в продаже ~2 месяца назад и мне сказали, что я не первый :)

RK3AAG а почему ты не рассказал здесь в этой интересующей тебя теме (про FTM-350) про то, что ты видел новую модификацию, да еще и 2 мес назад. Это не считается. А вот Сергею спасибо за новость.

Цитата:

---

Сообщение от RW3DKE

RK3AAG а почему ты не рассказал здесь в этой интересующей тебя теме (про FTM-350) про то, что ты видел новую модификацию, да еще и 2 мес назад. Это не считается. А вот Сергею спасибо за новость.

---

Ничего не пойму. Что за новая модификация? FTM-350AR? Так это тема как раз про AR и ей уже 3 месяца. В чем новизна? Я может чего-то не знаю?

Цитата:

---

Сообщение от RK3AAG

Так это тема как раз про AR и ей уже 3 месяца. В чем новизна? Я может чего-то не знаю?

---

RK3AAG мне кажется Сергей сообщил не о новой версии, а о начале её продажи в розницу. Ну по крайней мере я так понял. Пусть сергей меня поправит, если я что не догнал.

Цитата:

---

Сообщение от RW3DKE

RK3AAG......что ты видел новую модификацию, да еще и 2 мес назад.

---

Я имел в виду в продаже.

Да в том году ее еще начали продавать. Я в теме по обычной писал про разницу с поворотным основанием-присоской. И цены там же давал (на новую накрутка ого-го была!). В декабре лежала в UR и HRO - бери, не хочу.

Цитата:

---

Сообщение от RZ3DHN

После прошивки на v1.2 первый выведенный way point, который приняла станция и вывела на com1 компа, был c моего дигирепитера. Также заметил в меню станции way point in.
Остальные добавки по тестю уже в машине.

---

Можно посмотреть лог данных с com порта?

Цитата:

---

Сообщение от Добрый фей

Можно посмотреть лог данных с com порта?

---

А какой из логов вам нужен? Там три режима работы: gps (nmea), wsypoints (nmea), packets (tnc2)

Цитата:

---

Сообщение от UB3ABM

А какой из логов вам нужен? Там три режима работы: gps (nmea), wsypoints (nmea), packets (tnc2)

---

опс. про три режима не знал ( еще не обладаю станцией, а мануал на AR какойто невнятный)

GPS nmea я так понимаю это для подключения внешнего GPS приемника и является входом

WP это сброс путевых точек (??? и других абонентов в виде путевых точек????)

packet - даже мыслей нету.

Собственно лог был нужен для того, что бы загнать на вход ozi и посмотреть что он выдаст при этом.

Цитата:

---

Сообщение от Добрый фей

опс. про три режима не знал ( еще не обладаю станцией, а мануал на AR какойто невнятный)

GPS nmea я так понимаю это для подключения внешнего GPS приемника и является входом

WP это сброс путевых точек (??? и других абонентов в виде путевых точек????)

packet - даже мыслей нету.

Собственно лог был нужен для того, что бы загнать на вход ozi и посмотреть что он выдаст при этом.

---

GPS - выход встроенного приемника. Вейпоинты - это приведенные в формат вейпоинтов позишн и обджект репорты АПРС, пакеты - голый трафик АПРС

Для начала лучще станцию заберите :)

Цитата:

---

Сообщение от UB3ABM

GPS - выход встроенного приемника. Вейпоинты - это приведенные в формат вейпоинтов позишн и обджект репорты АПРС, пакеты - голый трафик АПРС

Для начала лучще станцию заберите :)

---

спасибо за ответ. Тогда по логике нужен лог файл с вейпойнтами.
По поводу - станцию забрать. На чем работать и так есть. А пока разбираюсь как лучше систему в боевой машине развернуть. Просто очень не хочется получить неработоспособную сборку.

попутный вопрос, как организовано подключение внешнего GPS приемника, и можно ли при подключенном внешнем приемники сливать вейпонты

Цитата:

---

Сообщение от Добрый фей

спасибо за ответ. Тогда по логике нужен лог файл с вейпойнтами.
По поводу - станцию забрать. На чем работать и так есть. А пока разбираюсь как лучше систему в боевой машине развернуть. Просто очень не хочется получить неработоспособную сборку.

попутный вопрос, как организовано подключение внешнего GPS приемника, и можно ли при подключенном внешнем приемники сливать вейпонты

---

Вы имеете ввиду FGPS-2? Подключается в морду и никаким образом не занимает ком-порт на самой станции.
То есть при его использовании что поставите на вывод то и будет выводиться.

С FGPS-2 все понятно, будет работать.

Судя по описанию 350 AR
GPS Standard format NMEA ready. Way point data out.

т.е. теоретически можно загонять сигнал с GPS приемника, стороннего производителя в радиостанцию.

Цитата:

---

Сообщение от Добрый фей

С FGPS-2 все понятно, будет работать.

Судя по описанию 350 AR
GPS Standard format NMEA ready. Way point data out.

т.е. теоретически можно загонять сигнал с GPS приемника, стороннего производителя в радиостанцию.

---

Можно. А нужно? С родной куда удобнее.

Принимайте в клуб обладателей 350-го трансивера еще одного счастливца, т.е. - меня.
Аппарат- 350AR/AE.
Вот приедет GPS-модуль, стану полноценным APRSником...

Наверное пора открывать новую тему Yaesu FTM-400DR вот такой вот зверь.
Вложение 84016 Вложение 84017

Скажите а в чём разница между 350AR и 350R. Думаю приобрести одну из них.В городе в магазине есть 350AR.Спасибо за ответ.

Разница в более свежей прошивке и другой присоской для дисплея в комплекте.
AR - это последняя версия.

Скажите какая последняя версия прошивки?

Цитата:

---

Сообщение от RW4CPT

Скажите какая последняя версия прошивки?

---

Ссылка на офф. сайт
Раздел Files

Цитата:

---

Сообщение от RZ3DHN

Мих, программу для управления банком памяти и установками у меня пока нет. Софт бесплатный пока не нашёл. актуальный софт платный G4HFQ Software - FTB350 Details, С паяный провод подойдёт для всего.
Забитые ранее частоты в ячейки памяти после прошивки на v1.2 у меня не стёрлись!



Довольно таки не сложно. Специализированного программатора не надо паять, всё реализовано на com. Если нет ответного разъёма на FTM-350 то нужно только ответная часть COM порта для компа и три проводка(TX,RX,GND) которые надо воткнуть в станцию.
схема провода и распиновка есть в бумажной инструкции APRS Manual(стр.83) и на сайте yaesu.com
Новая прошивка и подробная инструкция как и что с картинками там же в разделе FTM-350R Files. Нюансы могут возникнуть если попутали распиновку. Если всё путём, а не прошивается то просто перегрузите комп.


Приобрёл нужные разъёмы на днях сегодня скондыблю фирменный без соплей провод.:ok:

---

времени прошло много, может появился ломанный софт или ключ к FTB350 ( к FTB250 тоже нужен)
и по раскрытию IC раскрываются неужели не кто не нашёл способ раскрыть на передачу другие диапазоны

???
апп