Простой UPS для свичей

(создавал тему на другом форуме но ничего внятного не услышал)
Нашел зарекомендованную (по отзывам) схему:
xttp://nag.ru/goodies/manuals/ups_easy/ups_easy.html (так можно ссылки вставлять?)
xttp://people.overclockers.ru/Koval/record6 - она выглядет в сборе

Сегодня съездил, на удивление нашел все детали и акум, собрал.
Первый вопрос возник еще при сборке, сопрессор не имел метки где катод где анод, нашел спецификацию по нему (1.5KE6.8CA), там написано что сопрессор с индексом СА двунаправленный, а на схеме вроде бы обычный нарисован...(?) Или в схеме нужен именно однонаправленный?
При включении схемы он сильно нагрелся палец жгло, но не перегорел вроде, это нормально?

Второй вопрос, диод Шотки, чем он отличается от обычного и зачем он вообще в схеме?

заранее спасибо

1. У Вас питание свитча 6 Вольт?
2. Имхо, там этот стабилитрон не обязателен, он вроде типа от перенапряжения спасает. Подобные свинцовые аккумуляторы хорошо работают просто в "буфере". Повсеместно используются во всяких охранных системах и т.п., стоят под номинальным напряжением в буфере годами. Так что можно вообще всю схему ликвидировать :) просто подключить акк-р параллельно блоку питания, и всё. Единственное, надо что бы БП тянул нормально, а это вряд ли - поэтому и сделана эта схема.
3. Диод Шоттки отличается меньшей просадкой напряжения на нем, и, соответсвенно, большим КПД.

А если БП выдает 7.5В? кстати стабилитрон написано 6.8, а зарядка так и идет (сейчас 7.2В). Если аккумулятор держать по 7.5 вольтами это плохо?

Макс.ток у БП какой? Если там обычный "китайский" "розеточный" БП, то скорее всего при подключении нагрузки (свитча, акк-ра) будет некая просадка, и 7,5В там не будет. Насчет номинального (максимального) напряжения на акк-ре точно не скажу, но примерно как раз около 7В (для 6-и вольтового акк-ра).

Насчет зарядки 7,2В при стабилитроне 6,8В. Вообще-то, у стабилитрона есть некий разброс, но тут похоже он у Вас сгорел :) тем более раз сильно нагревался...

На аккумуляторе написано:
Standbyuse: 6.75-6.90V
Cycle use: 7.20-7.50V
Максимальный ток 1.35А

Стабилитрон попробую заменить, хотя тоже в спецификации читал что разброс до 7.4В, но экспериментировать с зарядкой до такого значения не стал

Это говорит, что "в буфере" может стоять под напряжением 6,75-6,9В.
А при циклической зарядке на него можно подавать до 7,5В.

По личной практике скажу, что если акк-р не сильно "китайский", 0,5...1 В значения играть большого не будет. У меня стоял 12В акк-р несколько месяцев под постоянной напругой 15,5В. И ничего :) Хотя, конечно, не рекомендуется.

Добавлю, что номинальный ток заряда около 1/10 от номинального отдаваемого тока. Но опять же, этот параметр на практике не сильно критичен.

Цитата:

---

Сообщение от spec

Максимальный ток 1.35А

---

Максимальный ток ЧЕГО? :)

Не раздуются от 15.5? :bomb:

максимальный ток аккумулятора 1.35А

Я про свои акк-ры, они на 12В. Не раздулись пока :)
Максимальный ток нагрузки, заряда или чего?! Номинальная емкость (в А/ч) какая у акк-ра?

емкость 4.5Ач
про ток написано: Initial current 1.35A max

аккамулятор фирмы Great Power

Вопрос, стабилитрон при привышении порогового напряжения открывается мнгновенно? или постипенно с увеличение порогового напряжения?

Для такого применения считайте практически мгновенно.

мнгновенно не получается =( ток через супрессор растет постепенно, что дает аккуму заряжаться выше 7ми вольт, сейчас уже 7.3

Во первых, разброс параметров этого элемента, во вторых - он точно не дохлый? Когда я говорил "мгновенно", я имел ввиду доли секунды и сотые доли Вольта вообще-то :)

точно, я купил еще 2 и они ведут себя так же. А про мнгновенно, т.е. не время открывания а его сопротивление. При привышении порогового напряжения оно не мнгновенно становится нулевым? После 6.8В сопротивление плавно уменьшается, ток через него плавно увеличивается, что дает аккуму заряжаться выше 6.8В, вот в чем проблема :russian_roulette:

Нулевым он вообще никогда не становится. Не буду комментировать, я не в курсе, как досканально работают эти "супрессоры". Я говорил про обычные стабилитроны. Думаю, что всё там нормально, паяйте и ставьте :)

Народ, нормальный УПС, слегка бэ-у, стоит рублей 200. Может купить готовый и не париться?

Это где это такие упсы продаются? :)

А вообще, оттестировали данный механизм в работе, стоял два дня совместно с 8ми портовы Длинком. Наряжение питания под нагрузкой 9(!) вольт, а не 7.5 как написано на БП. Акум зарядился до 7.2В и успакоился. Отключили питание и на акуме свич проработал 8 часов, работал бы и дальше но уходить надо было, без присмотра не стали оставлять. Не припомню чтобы свет отключали на 8 часов :)

Всегда есть или по объявлениям в газете, у знакомых в компьютерных сервис-центрах и пр. и пр. На помойке, в конце-концов. Я тут недавно продал за 500 рэ три штуки сразу 500-650 ваттных, потому как задолбали без дела стоять. Вполне рабочие аппараты были, ну разве что аккумуляторы слегка убитые от долгого хранения. И вообще - делать самому то, что уже давно освоено промышленностью, массово производится и массово выбрасывается на свалку - по меньшей мере глупо. И очень неинтересно - ведь приходится заново изобретать велосипед, открывать Америку и наступать на те же самые грабли. И уж совсем нерентабельно с экономической точки зрения. Это примерно как выращивать картошку на даче - вроде и сама растёт, но если посчитать затраты времени и сил а потом представить, сколько можно было бы заработать денег за это время, занимаясь СВОИМ делом, то картошка выйдет золотая. Во всяком случае вагон можно купить запросто. С УПСом то же самое, даже хуже. Приезжайте в Мурманск - найду пару штук за бесплатно, так уж и быть, просто жалко вас, новых первооткрывателей.

Простые "фирменные" б/у УПСы - это, может, и хорошо, но со многими может быть такая проблема - он не включится автоматически при появлениии 220 после разряда аккумулятора (ну т.е. если долго "света" не будет). Имейте ввиду, лично сталкивался.

А если взять кувалду и разбить вдребезги - тоже не включится... Ну кто же в ноль аккумуляторы разряжает?

Ну Вы сказали... Претензии к энергетикам, во первых, почти ко мне :) Во вторых это всё делается на случай "аварии". В третих это "фирменный УПС". В четвертых, в ноль акк-ры не разряжаются, контролирует УПС. А вот после появления 220 не включается. Так что Вы немного не в тему, тем более про кувалду.