Вид для печати
перемотал транс ТСА270-1 ,первичку не трогал,работает,стянул хорошо,железо не перепутал,но неприятно подгуживает,мешает слушать эфир.слышал,что как то с помощью клея и графита,которым смазывают торцы сердечника,можно удалить эту проблему.кто что подскажет?
у себя неприятный подзвук убрал регулировкой затяжки сердечника
Искупайте его в парафине, минут 10, чтоб пропитался.
Брал феритовый порошок смешивал с лаком ПФ и сиединял подковы.Затем включал
в сеть и стягивал.
возможно ,что гудит не из-за торцов,может появится зазор меду самими пластинками сердечника-здесь на самом деле может помочь купание в парафине чтобы забить эти зазоры в сердечнике
Сергей (UR5CBZ) графитовый или ферритовый?я слышал,что графитовый порошок и с клеем момент.
Ферритовый порошок и эпоксидная смола . На одну из обмоток подаёте постоянное напряжение от какого либо источника, лучше регулируемого, подковы сами стягиваются . Купание в лаке не помешает .
Графит не магнитный материал.Только ферит и чем больше проницаемость темЦитата:
Сообщение от UN7NAG
лучше.Лучше использовать БФ, момент быстро сохнет, не успеет равномерно
распределится в зазоре.
Как , интересно вы собираетесь пилить феррит ? Чем ? Эта штука очень твёрдая .
Нужно использовать карбонильные сердечники . Они очень легко пилятся напильником . Старой зубной щёткой счищаем с напильника материал . Клей - типа старого БФ2 . Который при затвердении становится хрупким .
Делается смесь клея с порошком . примерно 1 к 1 . Подковы чистятся от старого состава и наносится новый . Стягиватся слегка . Подпаиваются провода и включается это всё в розетку . Ключом стягиваем по-чуть чуть подковы до момента минимума гула . Он всё-рано будет слегка гудеть !
Дальше - выключаем , сушим сутки . ВСЁ !!! При правильной намотке - тишину гарантирую .
Пилить конешно не получится.Сначала молотком на масивной железяке затем растираетс в пыль в ступице или между двух железяк как в жерновах.Можна поискатьЦитата:
Сообщение от UT3IM
порошок карбонильного железа,он применялся для проявления магнитной ленты
при наладке НМЛ.Еще Очень мелкий фер.порошок применяют в деффектоскопии.
Еще как вариант-смесь парфина и канифоли . Тр-р желательно прогреть примерно до 50 градусов, затем в расплавленную смесь (горячую) минут на 10 для пропитки и стянуть железо.
Kaрбонильныe Сeрдeчники лeгко рaстворяются., нe помню толи в Aцeтонe толи в Спиртe.., получaeтся однороднaя Maссa...
В ацетоне . 8-)
Когдато на заре юности я делал первый ДИ и нашёл БУ горшки СБ12 . Проклееные . Мне посоветовали бросить в спирт и подождать денёк . Спирта у меня не было , но был ацетон . В итоге получил мутную массу в бутылочке и колечко чистого провода . Даже пластиковый каркас съел .
Но это сложно , долго и воняет . Напильник - вот наш инструмент !
Суть не только в том чтобы плотно сжать железо.Зазор там все равно будет.Цитата:
Сообщение от ALEXGM
Заполнение магнитным материалом уменшает ток Х.Х.
С такой проблемой встречался и я. Обычно при переделке ШЛ и П железа.
Пробовал и феррит и карбонильное железо. Рекомендую карбонильное, - проще работать. Любые горшки, типа СБ12 - СБ34 размалываются в чугунной ступке до порошка, затем замешивается эпоксидная смола, можно чуть чуть (самую малость) разбавить её ацетоном. Порошка добавляется изрядно, до густоты. Смазывают этой пастой торцы железа, стягивают и на короткое время включают транс. Ради эксперимента сравнивал ток холостого хода с пастой и без. Ток ХХ уменьшается до 50% и более. А гул тем более уменьшается. Рекомендую.
Хороший совет! Я зачищал торцы до заводской полировки,и склеивал эпоксидкой,без добавок.Теперь попробую с ферритовой пылью.Цитата:
Сообщение от UN7GCE
Но есть и вопрос: стоит в работе ТР- заводской,в прозрачном лаке,и всё-бы хорошо,но через 6 месяцев работы, начал гудеть -- не железо дребезжит,а гудит,как при неправильной намотке.Виткового нет --- иначе, сгорел бы.Катушка сидит плотно,пропитана лаком. Чего ему (трансформатору) не хватает?
Может посоветуите?:umnik2:
У нас все с точностью до на оборот!!! Ацетон найти невозможно!!!Цитата:
Сообщение от UT3IM
Добавлено через 1 минуту
Это понятно, но изначально разговор шел, что тр-ор гудит. Я предложил один из методов избавиться от гула.Цитата:
Сообщение от UR5CBZ
Как говорил незабвенный Винни "это ж-ж-ж не спроста" :) Гдето ослабло. ПопробуйтеЦитата:
Сообщение от Русский
подтяеуть стяжки.
Я размешивал "пыль" от мягкого феррита с обычным ПВА. Транс затихал намертво и надолго.
Вот,вот - и я думаю не всё так просто. Там болты в заводской лаковой "упаковке",пока я их не трогал,Но трогал пальцами железо,оно увы не вибрирует.Да ещё уточнение, гул начинает нарастать от момента включения тр-ра ,то-есть нарастает громкость по времени работы,примерно через час гул становится с постоянной громкостью, и так, пока не выключишь.Но болты ,видимо придётся подтянуть,хоть для очистки совести. GL, 73!Цитата:
Сообщение от UR5CBZ
Да, бутылку с надписью "Ацетон" не найти.Цитата:
Сообщение от ALEXGM
Сейчас идут его заменители - растворитель 24 и растворитель Р5.
IMHO задубела резина под болтами крепления транса. Решение - поставить новые пробки.Цитата:
Сообщение от Русский
Можно предположить что это происходит от постепенного нагрева. Еще может чтотоЦитата:
Сообщение от Русский
в негрузке происходит.
Всeм Привeт.
A мож то нe сaм Tрaнс гудит., - a eго <окружeниe>...
- в Maгнитном Полe Tрaнсaформaторa...
скaжeм сaмо Шaсси, Экрaн кaкой либо поблизости, словом любоe Жeлeзо
что рядом с трaнсформaтором.
Если бы они были равнозначной заменой ацетону.......Цитата:
Сообщение от UN7GCE
"Напилить" порошок феррита любой марки легко алмазным надфилем. Для склейки железа тр-ра ТС-270 хватит 20 - 30 минут ненапряженной работы с кольцом 2000НН. Не пытайтесь сделать это при помощи эл.наждака или вручную коррундовым бруском. Частички оторваного коррунда не дадут керну плотно прижаться. Не поможет очистка порошка при помощи магнита - что-то все равно останется. Смешивать с эпоксидной смолой. Чем больше порошка - тем лучше. Перед сборкой - тщательный контроль поверхностей картонных каркасов катушек, чтобы при сборке не "задрать". Очень желательна хотя бы примитивная пришлифовка поверхностей половинок керна круговыми движениями на листе наждачной бумаги, положенной на ровную поверхность После сборки стянуть до начала прогиба кронштейнов и оставить на сутки, не включая в сеть переменного тока. Иначе смесь выжмется магнитным полем из зазоров. Ни один экземпляр собранных трансформаторов не гудел после такого комплекса мер. Ну и установка трансформатора на резиновые прокладки имеет очень большое значение. А также нормальный Ток х.х позволяет избежать наводок на окружающие блоки.
От феррита проку будет чуть больше, чем от графита (индукция в сердечнике далеко за рамками индукции насыщения феррита). Карбонильное железо, на мой взгляд, выгоднее и проще в обработке.
Однажды меня достало гудение ТС-а, особенно, по вечерам (очевидно, имела место некоторая постоянная составляющая или несимметрия полуволн, что приводило к несимметрии петли гистерезиса с заходом в область насыщения). В итоге забил и собрал импульсник.
Совeршeно вeрно, рaзбирaл <U> обрaзныe Tрaнс. от зaрядных устроиств, -Цитата:
Сообщение от UA9MVH
- мeжду Keрнaми прослойкa из сeро - ржaвого мaтeриaлa..,
(Kaрбонильноe Жeлeзо ржaвeeт, Фeрриты жe нe ржaвeют)
Tо eсть дaжe нa производствeном уровнe прибeгaют к тaким рeшeниям.
Oднознaчно,- примeнять Kaрбонильноe Жeлeзо.
UA9MVHСейчас почти невозможно найти те изделия из карбонильного железа, которые легко размягчались в ацетоне. Неговоря уже о самом ацетоне.
2 IAG
На МАЯКе , внизу находите контур от какого нибудь старого приёмника . Внутри сердечник - диаметр от 2.3 до 12-14 мм . Это материал .
Растворитель : ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СНЯТИЯ ЛАКА С НОГТЕЙ .
Удачи !
Спасибо Всем, кто откликнулся на мой вопрос.Позанимался "исследовательской работой" и обнаружил,что от мом. включения растет магнитный поток,сиё вызвано изменением параметров нагрузки (вероятно повредилась деталь),а увеличенный магнитный поток,вызывает гул тр-ра,гул в свою очередь, резонансом ,усиливается нижней панелью корпуса усилителя.Цитата:
Сообщение от DL6MSW
Ещё раз благодарю Всех откликнувшихся, 73!
Для склеивания сердечников трансформаторов на производстве, где раньше работал применяется (точнее применялся) порошок карбонильного железа, который смешивается с компаундом. На 750 г эпоксидной смолы надо 100 г порошка, т. е. в сочетании примерно 8:1. Только включать трансформатор после стягивания сердечника надо после полного затвердевания компаунда примерно через сутки. Подобным способом склеил дома несколько трансформаторов для РА. Проблем с гудением не возникало.Цитата:
Сообщение от UN7GCE
Владимир
Спасибо всем за советы,приступаю к работе.73!