Cамый старый Log?

Вид для печати

11.05.2013, 01:02
RU3AX

Вложений: 1

Cамый старый Log?

После войны с апреля 1946 года стали выдавать разрешения на постройку любительских радиостанций (был тогда такой порядок). Первым быстро вышел в эфир Кренкель - ему вернули передатчик, подаренный перед войной коротковолновиками, которые создавали радиоаппаратуру для "Северного полюса".

Разрешение номер два получил Константин Александрович Шульгин (U3DA, тогда UA3DA). Он вышел в эфир 10 мая. У меня храниться оригинал его первого аппаратного журнала, скан с первой страницы которого я привожу.

За первые три недели не очень регулярной работы он провел связи почти с 40 странами мира - в основном Европа, а так же Центральная и Южная Америка. Есть очень экзотические даже сегодня страны - ZC6 (Палестина), ZA, CR9, PZ, AC и другие. Интересно, что первую связь с США он провёл только через месяц...
11.05.2013, 01:55
UT0EK

Один только "гроссбух",на котором велся лог-уже раритет! Да,строго тогда было,все QSO записывали,а вот "пронумеровано,прошнуровано и скреплено печатью" для аппаратного журнала еще не требовалось,это было позже,видать.
11.05.2013, 10:49
4L1G

Вложений: 1

Приказ был подписан 9 марта Молотовым.
11.05.2013, 11:21
RX4HX

Цитата:

Сообщение от RU3AX

После войны с апреля 1946 года стали выдавать разрешения на постройку любительских радиостанций (был тогда такой порядок).

Хотел бы сказать БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО Борису Григорьевичу за то, что он такие темы поднимает. Устал уже от ругани по поводу ... и без повода. Очень интересно было прочитать! СПАСИБО!
11.05.2013, 11:27
4L1G

Вложений: 2

Эх! трахнуть бы киловаттом (читайте дальше)...
11.05.2013, 12:13
RU3AX

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от UT0EK

Один только "гроссбух",на котором велся лог-уже раритет! Да,строго тогда было,все QSO записывали,а вот "пронумеровано,прошнуровано и скреплено печатью" для аппаратного журнала еще не требовалось,это было позже,видать.

В середине 50-х мы для log использовали "Амбарные книги" - они так и назывались. А вот у UA3DA был вообще уникальный "гроссбух". Это был журнал учёта автомобильного гаража, причём, скорее всего, вообще дореволюционного издания! В печатном тексте "гроссбуха" используется буква "ять" (отменена с декабря 1917 года) и год для заполнения напечатан как "191..."!

Вот титульная страница его log
11.05.2013, 12:25
UA3GGG

Спасибо Борису Григорьевичу,очень полезная и интересная тема.
4L1GГеоргий,Ваши сканы сделаны из книги или из газеты?
11.05.2013, 13:05
RU3AX

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от 4L1G

Приказ был подписан 9 марта Молотовым.

Да, это так. Но, естественно, для реальной выдачи разрешений требовалось некоторое время - "спустить" документ по инстанциям, напечатать необходимые бланки и т.д.

В Москве бланки напечатали в самых первых числах апреля, что иллюстрирует "Акт", составленный 10 мая при открытии радиостанции UA3DA. На нём дата сдачи бланка в печать указана "2 апреля". А уже 6 апреля Шульгину было выдано разрешение на постройку радиостанции...
11.05.2013, 16:26
4L1G

Цитата:

Сообщение от UA3GGG

4L1GГеоргий,Ваши сканы сделаны из книги или из газеты?

Олег, это все журнал Радио 1946 год №1.
11.05.2013, 16:48
UY5XE

Как писал RAEM в 1946 г.: "Эх! Трахнуть бы киловаттом на двадцати метрах...". До сих пор трахаем и не только киловаттом, и не только на "двадцатке". Заветам Кренкеля - ВЕРНЫ!
11.05.2013, 16:54
4L1G

Вложений: 1

Ф.А. ЛБОВ ...1946Г.
11.05.2013, 20:57
RU3AX

Цитата:

Сообщение от 4L1G

Ф.А. ЛБОВ ...1946Г.

Георгий! А причём здесь (в этой теме) Фёдор Лбов?
11.05.2013, 22:15
UT0EK

Цитата:

Сообщение от RU3AX

Это был журнал учёта автомобильного гаража, причём, скорее всего, вообще дореволюционного издания! В печатном тексте "гроссбуха" используется буква "ять"

"Шоффер","тормаза":ха-ха:,даже ход поршня и материал автошины учитывался! Мне,в прошлом тесно связанному с автохозяйством,очень интересно было посмотреть. Спасибо за скан!
12.05.2013, 00:28
RU3AX

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от UY5XE

Как писал RAEM в 1946 г.: "Эх! Трахнуть бы киловаттом на двадцати метрах...". До сих пор трахаем и не только киловаттом, и не только на "двадцатке". Заветам Кренкеля - ВЕРНЫ!

Звучит лихо, но просмотр аппаратного журнала UA3DA показывает, что большинство его корреспондентов имело передатчики мощностью не более 50 Вт (часто 15-20 Вт). Но мечты Кренкеля сбылись - со временем у него появился ленд-лизовский BC-610...

А вот фото UA3DA 1947 или 1948 года
12.05.2013, 08:31
RZ3CC

Мощность ВС-610 не очень-то и превышала мощность РА на 813-ой , той что на снимке радиостанции Константина Александровича . Другое дело , что он был очень академичным , дисциплинированным человеком и явно не превышал разрешенные тогда 100 Ватт !
12.05.2013, 10:39
4L1G

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от RU3AX

Георгий! А причём здесь (в этой теме) Фёдор Лбов?

Это заметка написано в журнале Радио 1946 №1 т.е. первый выпуск послевоенного, где есть письмо Э.Т Кренкеля ( Эх! трахнуть бы киловаттом..), обращение ЦС Союза Осоавиахима СССР, Комитета по радиовещанию и радиофикации при Совете Министерств СССР("в сем коротковолновикам, радистам и радиолюбителям") , решение ЦК ВЛКСМ и ЦС Союза Осоавиахима СССР "О развитии роботы по коротковолновому радиолюбительство", а также письмо ЦРК ( 9 марта 1946г. зам.председателя СМ СССР В.М Молотов подписал документ в силу которого в эфире вновь появились советские коротковолновики...)
И в этом журнале и есть единственное письмо самого первого радиолюбителя R1FL которому к этому времени (1946г.) исполнилось четверт века в эфире...и как можно было не вспомнить такого человека как Ф.А. ЛБОВ.
В принципе этот человек и есть нашей историей радиолюбительство.
(лично я в этой теме про этот человек упоминать больше не буду, ну просто напомнил...я давно собираю материалы..)
12.05.2013, 11:03
RA3FI

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от UT0EK

"Шоффер","тормаза",даже ход поршня и материал автошины учитывался!

Вот еще интересно звучит:
Вложение 94489
12.05.2013, 11:24
RU3AX

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от RZ3CC

Мощность ВС-610 не очень-то и превышала мощность РА на 813-ой , той что на снимке радиостанции Константина Александровича . Другое дело , что он был очень академичным , дисциплинированным человеком и явно не превышал разрешенные тогда 100 Ватт !

Тогда мощность было принято называть подводимую. А это, в данном случае, будет уже поближе к киловатту. :-) Но не в этом суть!

У UA3DA 1946 года первый передатчик был мощностью 20 Вт. Так написано в Акте, подписанным самим Л. Исадским - начальником Московской ГИЭ. Фото с 813 более позднее.
12.05.2013, 11:34
RU3AX

Вложений: 1

4L1G

Георгий! Это, разумеется, имеет отношение к истории радиолюбительства вообще, но не к теме этой ветки. Чтобы закрыть этот экскурс в сторону, посмотрите приведенное фото. И если Вы прочитаете самую первую публикацию R1FL, узнаете, что этим позывным работал Владимир Петров. После войны об этом как-то уже не вспоминали...
12.05.2013, 11:37
RZ3CC

Цитата:

Сообщение от RU3AX

Тогда мощность было принято называть подводимую. А это, в данном случае, будет уже поближе к киловатту. :-) Но не в этом суть!

У UA3DA 1946 года первый передатчик был мощностью 20 Вт. Так написано в Акте, подписанным самим Л. Исадским - начальником Московской ГИЭ. Фото с 813 более позднее.

Боря , да я разве спорю , раз уже аж два варианта QSL-ек UA3DA висят на возбудителе и РА на 813-ой , логически рассуждая , фотография явно где-то года 48,49-го . Позже у многих карточки содержали русские буквы .
Кстати , и у Теодорыча ВС-610 тоже появился не намного позже, я этот его передатчик с дарственным шильдиком видел !
12.05.2013, 11:48
RU3AX

Цитата:

Сообщение от RZ3CC

Боря , да я разве спорю , раз уже аж два варианта QSL-ек UA3DA висят на возбудителе , логически рассуждая , фотография явно где-то года 48,49-го . Так и у Теодорыча ВС-610 тоже появился не намного позже, я этот его передатчик с дарственным шильдиком видел !

Этот передатчик совсем ещё недавно был на даче Кренкеля. Вес и габариты ты его помнишь. Федя (Теодор Эрнстович) обратился ко мне с просьбой помочь в этом вопросе - найти музей, который был готов его взять и организовать транспортировку. Я свёл его с Валерием Громовым и вопрос был решён.

Как я понимаю, он в настоящее время стоит в музее у Суховерхова - у Громова просто нет места экспонировать эту махину.
12.05.2013, 12:46
4L1G

Цитата:

Сообщение от RU3AX

Георгий! Это, разумеется, имеет отношение к истории радиолюбительства вообще, но не к теме этой ветки.

понятно! и то что не в теме...и будем следить тему тут про {"Шоффер","тормаза":ха-ха:,}а за ваш ответ огромное спасибо!..не знал я про Владимира Петрова и что позывным R1FL работал он!
где можно скачать книгу?
http://go.mail.ru/search_video?q=R1F...sig=fccb745ae4
12.05.2013, 13:53
RU3AX

Вложений: 2

Цитата:

Сообщение от 4L1G

..не знал я про Владимира Петрова и что позывным R1FL работал он!
где можно скачать книгу?

Не будем спорить по пустому и откланяться от темы. Про Петрова сам Лбов написал в своё время в первой статье в "Радиолюбителе", когда сообщал о выходе в эфир. И это не умаляет заслуг Лбова - разрешение Губисполкома было выдано ему. Где скачать книгу не знаю. Мы её не выкладывали.

Но к теме ветки. Вторая часть аппаратного журнала UA3DA за 1946 год была уже не в "гроссбухе", а в обыкновенной ученической тетради. Меня удивило, что тетради тогда были "нелинованные".