Хорошо, что страна закрыта другими
Карточка ему была директом 15 апреля 2017 года.. Пожалуй, самый долгий мой директ.
Самая простая и безопасная - почесать языком с бабушками у подьездов этого дома. Выяснить кто там из жильцов способен дойти с заявлением до управляющей компании. После этого сильно зачешется в...
Liked On: 16.12.2018, 04:22
Самая простая и безопасная - почесать языком с бабушками у подьездов этого дома. Выяснить кто там из жильцов способен дойти с заявлением до управляющей компании. После этого сильно зачешется в...
Liked On: 16.12.2018, 02:04
Самая простая и безопасная - почесать языком с бабушками у подьездов этого дома. Выяснить кто там из жильцов способен дойти с заявлением до управляющей компании. После этого сильно зачешется в...
Liked On: 16.12.2018, 01:02
Самая простая и безопасная - почесать языком с бабушками у подьездов этого дома. Выяснить кто там из жильцов способен дойти с заявлением до управляющей компании. После этого сильно зачешется в...
Liked On: 16.12.2018, 00:36
Самая простая и безопасная - почесать языком с бабушками у подьездов этого дома. Выяснить кто там из жильцов способен дойти с заявлением до управляющей компании. После этого сильно зачешется в...
Liked On: 16.12.2018, 00:15
Вчера пообщался с местными яхтенными капитанами В.Колесовым и В.Нагаевым. С удовольствием поразглядывал под их комментарии фотоальбом о недавних путешествиях по Белому морю и Белому озеру....
Liked On: 15.12.2018, 20:04
Черные пятна ... это что-то чем-то. А вот рыжие.... точно она :( Поним и ориентировался. Ветерок был свеженький. Берег там отмелый совсем, вода на пол-км в отлив уходит. А был прилив. Я только...
Liked On: 15.12.2018, 20:03
Эт. точно! UE1RCV/1 - швертбот "Ока" (капитан Сергей UA1PBR) На "Спике" - Виталий RA1PAT
Liked On: 15.12.2018, 20:02
И не сезон у нас. В связи с тем, что ледостав нынче каждые сутки происходит :( даже лодки и проч. маломерку категорически запретил ГИМС вплоть до прудов и ручьев. Это ближе к весне затевать надо :). ...
Liked On: 15.12.2018, 20:02
Владимир, чем дальше читаю, тем больше с вами согласен. Тем не менее, оч. хотелось бы узнать любительский позывной НьюМа (хотя бы в обмен на выданную самую главную тайну "Скатов" - про шверт, или...
Liked On: 15.12.2018, 20:01
На одном из снимков видно, где подключение на 20-ку. Длина судна нос-корма, повторюсь, 7 метров (точнее 6,99 м - для непопадания в другой класс при регистрации :) , там и бабки совсем другие :( )...
Liked On: 15.12.2018, 19:59
Почему говорю, что сложно представить как там и что "растекалось" у токов, можно понять, глянув на этот снимок - столько всего наплетено металлического на небольшой, казалось бы, лайбе. Тут и ванты и...
Liked On: 15.12.2018, 19:58
Отвечу словами капитана НЭС "М.Сомов" : "что имею, то и в виду" :) Когда на реке Печоре установил трансивер, то первым делом вертикал в разьем, земляную клемму - к шверту. КСВ-метр показал что-то в...
Liked On: 15.12.2018, 19:58
Шверт - это стальной лист (см. выше), кот. опускается в море с помощью лебедочки для того, чтобы при боковых ветрах с курса не валило (ну и руку на румпеле не выламывало:). Выпускается через паз...
Liked On: 15.12.2018, 19:57
Вид шека на борту "Печоры" см. ниже. Просто и надежно, как рупь в кармане :) Во время работы на столике ноутбук ставился. Если сильно валяло, то на бумаге Лог вел. Связей на 1000 тиража QSL сделал,...
Liked On: 15.12.2018, 19:56