Вид для печати
Я ни где не нашел префикс буквы, когда оператор работает из вагона поезда, если добавлять префикс региона, в котором находишься это не совсем правильно.
Существует ли буква, которую добавляют при работе из поездов?
Если нет, то может стоит ее установить.
По-моему, общее правило вполне применимо при работе с поезда:
При изменении местонахождения в пределах своей области, края или республики дробь не передается.
При работе с подвижных объектов на суше необходимо дополнительно идентифицировать работу с подвижного объекта.
Например: RU6AAA/0/M.
Для радиостанций, находящихся на мобильных объектах (всех, за исключением морских судов), используется международно признанный идентификатор /М.Цитата:
Сообщение от UB4CAS
А реально кому то нужно с корабля? или что все летают и вещают с МКС? однако префиксы есть, на поездах чаще путешествуют или едут по делам.Цитата:
Сообщение от RV3MI
Возник вопрос буква есть или нет?
Добавлено через 6 минут
Да я соглашусь с Вами, и с дробной системой (региона и подвижного транспорта), но чаще кто проезжает через мой регион на машине, просто через дробь называют букву m, но не возникнет ли путаницы автомобиля и поезда, отдельная буква соответственно бы сняла дополнительные вопросы, о том, с какого вида транспорта передает оператор. Если есть разграничения, то для поезда они тоже должны быть, конечно это мое мнение. Но согласитесь так удобнее.Цитата:
Сообщение от R1AAF
Нет. Не удобнее. Самолет, МКС, морское судно - объекты находящиеся вне того или иного радиолюбительского региона, а поезд и автомобиль - суть сухопутное транспортное средство, местоположение которого определить не представляет труда.
Предложите через дробь добавлять буквы PR, что означает "паровоз" :)
Думаю никаких проблем определить место положения корабля и самолета, причем легче чем поезда, вопрос в другом, что на поезде вы чаще ездите чем плаваете на корабле. Скажите что плохого в том, что у поезда будет своя буква? Чем она так помешает?Цитата:
Сообщение от R1AAF
Добавлено через 1 минуту
Да одной конечно бы хватило, но так, чтоб операторы знали, что с ними ведется общения с поезда.Цитата:
Сообщение от UV5EVZ
А как тогда быть с велосипедистами, мотоциклистами, трактористами, пассажирами автобусов? Они-то чем хуже пассажиров поездов? Надо бы тогда и им что-нибудь через дробь придумать :) Чтобы все знали, с чего ведется радиосвязь.Цитата:
Сообщение от UV5EVZ
А зачем? Назовите, пожалуйста, хотя бы одну причину, по которой к позывному при проведении радиосвязи с поезда должна быть придумана буква через дробь. Пытаясь предвосхитить Ваш ответ, замечу, что о том, что оператор находится в поезде можно сообщить корреспонденту в обычном порядке.Цитата:
Сообщение от UB4CAS
По моему одной буквы /m вполне достаточно, для любого сухопутного транспортного средства.Цитата:
Сообщение от UB4CAS
Добавлено через 1 минуту
Николай, а как для станций на речных судах?Цитата:
Сообщение от RA3TT
Добавлено через 6 минут
Это обязательно, а иначе как сообщишь QTH? Я когда работаю из автомобиля сообщаю так: "На трассе вблизи г. Михайловка", также из поезда сообщать: "Нахожусь в поезде, вблизи станции Тихорецк"Цитата:
Сообщение от R1AAF
Вот так:Цитата:
Сообщение от RA4AC
Операторы любительских радиостанций также могут после
позывного сигнала использовать следующие
необязательные дополнения:
При передачах с подвижных средств, подлежащих
государственной регистрации в установленном порядке (автомобиль, мотоцикл,
лодка, яхта, передвигающаяся во внутренних водоемах, и т.д.), добавляется
буква «M»;
при передачах с морских судов добавляются буквы «MM»
Несколько раз слышал, как кто то давал, CALL/RW (work of a railway train) по типу как многие дают /FF Флора Фауна.
Кто то давал CALL/m и обозначал QRV of RAILWAY
Все верно. Только далеко не так однозначно, как может показаться при ближайшем рассмотрении. Не буду ничего высасывать из пальца. Реальная задачка. В сентябре состоялся радиолюбительский круиз из Петербурга на о. Валаам. Напомню, о. Валаам находится в акватории Ладожского озера (внутренний водоем). Круизный теплоход типа река-море. Какую букву должны ставить экспедиционеры работая с борта круизного судна, находящегося в Ладожском озере?Цитата:
Сообщение от RA3TT
Эт наши гиганты мысли тут уже перемудрили. Перещеголяли международные нормы, загнав сухопутные средства передвижения во внутренние воды. Или наоборот...Цитата:
Сообщение от RA3TT
Да хоть с пруда, если это морское судно. Ввиду того, что наша методичка "заморожена". ориентируйтесь на нормы ИАРУ (или ИТУ?) и передавайте с морских и речных судов /мм...Цитата:
Сообщение от R1AAF
Антон, они шутят. Но кто-то же может всерьез принять.Цитата:
Сообщение от RV3DHC
/M конечно вполне достаточно, сам только такое добавляю и всем корреспондентам понятно, что сухопутное транспортное средство. Где-то сами спрашивают, что за транспорт - машина или поезд.
У буржуев распространены же смешные неформальные дроби: /J, /LH...Цитата:
Сообщение от RO9O
Баловство. Хобби же, почему не.
Я НИ РАЗУ за 23 года в радиоспорте не слышал р/станцию, работающую из поезда. Не попадал?
Слышал 100% просто пока букву не придумали для дроби ;)Цитата:
Сообщение от RV4CT
Поэтому рация и рация.. а она на самом деле НА ПАРОВОЗЕ!
Я ж сказал, ориентируйтесь на международные нормы. Кстати, наши старые нормы тоже такими были. /ММ и точка!Цитата:
Сообщение от R1AAF
Да люди разные, кому то бред затея, кому важно, кто то начнет палку перегибать мол давайте и на велосипед и на асфальтоукладчик букву сделаем. Ехидничать конечно можно высмеивая за компом.
Дмитрий RV4CT, ты вот скажи живя на великой русской реке, ты много слышал кого с теплоходов? Хотя сей час конечно туристических теплоходов прибавилось, это не 90, когда все у причалов стояли, но все же. Я за отдельную букву к поездам.:hi:
Однозначно, /М (с разрешения капитана судна), потому что Ладожское озеро это внутренний водоём, а определяющим является не тип судна, а тип водоёма.Цитата:
Сообщение от R1AAF
Вот, например нормы, принятые в Великобритании:Цитата:
Сообщение от RA0CL
Amateur Radio Licence (A) or (B) Terms,
Provisions and Limitations Booklet BR68
When Mobile, the Licensee shall use the suffix "/M" and when Maritime
Mobile, the suffix "/MM".
Maritime Mobile" means located on any Vessel At
Sea).
any Vessel - любое судно
At Sea - в море
И само сокращение /MM происходит именно от Maritime Mobile, где определяющим является слово Maritime означающее "морской" Можно конечно ссылаться на слова из песни "Славное море...."
Путешествуя на поезде неоднократно брал с собой носимую УКВ радиостанцию и обычно проводя связи с местными радиолюбителями прибавлял к позывному RA3RBD/район/m (при этом возникают 2 проблемы - надо знать частоты на которых работают местные радиолюбители и еще иногда просто не вклинишься в беседу)Цитата:
Сообщение от RV4CT
На репитерах обычно с радостью делятся "прямыми" местными частотами для полноценных qso.Цитата:
Сообщение от RA3RBD
Лично мне такая логика и толкование более близки. Хотя, экспедиционеры решили иначе. Конечно же, мне, как и другим корреспондентам, будет куда приятнее получить карточку c /mm, но все же, все же, все же...Цитата:
Сообщение от RA3TT
Вообще говоря это не просто логика, это узаконенное правило.Цитата:
Сообщение от R1AAF
Не знаю как в обруганной серо-буро-малиновой методичке, а в ранее действующей Инструкции для работы /ММ оператор был обязан с письменного согласия капитана судна (владельца) получить дополнительное разрешение в местном ГРЧЦ.
Знаю это поскольку сам оформлял такую бумагу своему зятю моряку.
.....
Многие знают RA9FNV который активно работает с судна.
Его иногда поругивают за /ММ почем зря. Он имеет на то официальную бумагу.
.....
Можно ли получить /ММ для работы с рыбачьей лодки в своем пруду, навряд ли.
Как мне еще в те времена объясняли работники РЧЦ (тогда это связьнадзором звали) подобное разрешение требуется для судов которые проходят регистр.
.....
Такое "везение" у меня было пару раз за всю жизнь. Это УКВ, ЧМ, портативка. Железнодорожный путешественник проводил связи по принципу чеховского героя "Жалобной книги". Типа - "проезжая мимо вашего города, у меня улетела шляпа...":hi: И ретранслируемый стук колёс на стыках, в подтверждение...Цитата:
Сообщение от RV4CT
Удивительно, что эта тема дотянула уже до 3-ей страницы.:slow:
Ну, а если по теме в чем сложность выделения буквы на данный вид транспорта?
Выделяйте на здоровье! Необязательные дроби всегда на совести операторов - если они считают, что бесполезные, но забавные дроби надо передавать, то и передают все эти /QRP, /J, /A, /P, /LH, /RW, /40° etc.Цитата:
Сообщение от UB4CAS
Да не какой, можно дать хоть всем видам транспорта по отдельной букве: А-автомобиль; B-байк; С-скрепер ... Р-поезд и т.д. надо только чтобы они была выделена законно. Выступите с инициативой что-бы включили это в новый "Регламент", или как он там будет называться, по любительской связи.Цитата:
Сообщение от UB4CAS
RD3AMP спасибо, за ответ, сколько радиолюбителей столько и мнений :victory: но плохого в этом или уж каких то сложностей не вижу.
ES4RZ говорить каждый может, а Вы Владимир возьмите и помогите. Вы ближе к Европе.:spartak:
RA4AC Анатолий, да можно выступить, но опять же найдутся те кто против и все это может выльется в полемику тяжбы доказывания надобности или ненадобности.
Спасибо за то, что обсудили мой вопрос, я признателен всем, кто писал и высказывал свое мнение. Главное понятно одно префикса у данного вида связи с поезда нет.
Все что я смог найти в интернете в разных источниках и это может быть не все, но это вот:
RV6LFE/n – обучаемый под контролем оператора
RV6LFE/m - из автомобиля,
RV6LFE/mm - с борта корабля (речного или морского),
RV6LFE/am - с борта воздушного судна (самолета, вертолета, воздушного шара)
RV6LFE/s - с борта космического корабля,
RV6LFE/p - из полевых условий (переносная радиостанция),
RV6LFE/a - из временного места (дача, садовый домик, домик в деревне и т.п.),
RV6LFE/RR – при использовании радиостанции в качестве эхо - ретранслятора
RV6LFE/RB – при кратковременном использовании радиостанции в качестве маяка
RV6LFE/QRP - работа малой (менее 5 Ватт) мощностью,
RV6LFE/QRPP - работа сверхмалой (менее 1 Ватта) мощностью.
Спасибо еще раз. С ув.
Есть /м, но т.к. связи с подвижными объектами не засчиываются на дипломы, то и дифференцировать поезд/автомобиль/лодка нет смысла.
Анатолий, спасибо за поддержку, я то так считаю.Цитата:
Сообщение от RA4AC
ES4RZ Владимир, это удобно, да может не так часто, но понятно. По этому если у оператора будет желание добавлять после дроби букву, которая не просто идентифицировала бы транспортное средства и оператору не надо переспрашивать, а на чем вы едите? А сразу понятно, что с ним работают с проходящего поезда, проезжающего через его область, край, город.
Вы кто против просто когда - нибудь поедите на поезде и попробуйте. Вас ни кто не укусит за это. Я несобираюсь доказывать и убеждать, дело ваше, но я останусь при своем мнении.
Спасибо еще раз.
С ув. :hi:
Считаю верным так: захотел выпедрится, оформляй спецпозывной на мероприятие.
R100T Россия Сто Твардовский.
WFF ну все понели. И так далее.
Из поезда когда -то в 70- х годах работала радиостанция со спец позывным. От ЦК ВЛКСМ ездил агитпоезд по БАМУ, там были и журналисты и другие товарищи. Позывной я не помню... Но если по своей инициативе регулярно и подолгу перемещаться по железной дороге, то вопрос дроби становится актуальным и уместным.
В связи с тем,что официальными чиновничьими инструкциями не предусмотрена дробь " поезд", вношу предложение использовать такое
RA1XXX / RZD
где буквы RZD обозначают Российские Железные Дороги. Все ясно и понятно ....Пайл АП будет обеспечен ....
-------------------------------------------------------------------------------------
А я каждый день по 2 часа перемещаюсь на электричке ... Время даром пропадает....Можно было ДХ-сов пощелкать. Надо бы и мне придумать какую-нибудь дробь ...
/M обозначает Mobile.
А "мобайл" он и в Африке "мобайл" - хоть паровоз, хоть электровоз, хоть "Жигули", хоть бричка с парой гнедых.
А если разделять, тогда уж:
- /BC (bicycle ) - велосипед
- /T (train) - поезд
- /H (horses) - телега запряженная лошадьми
- /C (camel) - радиолюбитель-бедуин на верблюде
Можно продолжать :)
Все-таки дробь должна быть ...Именная
/ RZD. Только так ...
Именно такая -Российские железные дороги. И не какая то M или P
Нашел в старом журнале "Радио всем" 1928 год заметку о работе на КВ из поезда. Советую почитать ...Были же времена !!! Романтика Коротких Волн ...
Вложение 59898
Совершенно верно, отделены и более того добавляются самим радиолюбителем, ноЦитата:
Сообщение от RA9MX
- они должны быть понятны ВСЕМ другим корреспондентам, т. е. быть общепринятыми.
Телеги, велосипеды, автомобили, поезда существуют давно и ранее ни у кого не вызывало вопросов,
что радиостанция, установленная на этом транспортном средстве, это мобильная станция, значит .../м.
Вопрос в другом, почему у вновь открывающихся радиолюбителей возникают предложения про паровоз?
Похоже в голове "каша" и интернет форумы этому способствуют.
Антенна для поездов :
To: UB4CASЦитата:
Сообщение от UB4CAS
Уважаемый ТС , для начала, префикс - первая часть позывного (вместе с цифрой)...
намекаю на то ,что из названия темы нужно исключить слово "префикс" (или попросите модератора)... иначе это выглядит как "галиматья" !
Для наземных подвижных р. станций выделена буква "М" .... UB4CAS/m -работайте на здоровье !
Если вас лично что-то не устраивает пишите в ITU . Блоками позывных и что (после "чего") нужно передавать занимаются они ,а не форум QRZ.ru (IMHO)
Ну нету у букав префиксов. Пассажир поезда не сможет работать на КВ из вагона-это очевидно,даже если попутчики сместят в сторонку курицу-выпивку,освободив место для трансивера. Какая антенна? Питание? Допускаю,что машинист,или помощник,являясь радиолюбителем,мог бы организовать работу,используя простую проволочную антенну. Опять-таки-они на работе,и очень ответственной,на которой отвлекаться нельзя,насколько мне представляется. Даже у моряков требуется разрешение капитана на работу /MM. Формальность,но тем не менее.. А в поезде пассажиру- максимум возможностей-"работа" на "двойке" из тамбура.Цитата:
Сообщение от UB4CAS
А если бы была необходимость в какой-то особой букве после позывного при работе в эфире с поезда,то она бы уже давно существовала.
ES4RZ Владимир, я для себя узнал, что этого вида через черту нет, буквы нет, по этому я в случаи поездки и радиосвязи, пришлю такую карточку, даже с видом того поезда в котором ехал. Даже пускай оно будет на портативку из тамбура вагона. :wink3:Цитата:
Сообщение от ES4RZ
Модератор раздела закройте пожалуйста тему, раз вопрос решенный и голосования не хотят. Дабы избежать дальнейшего срача.
С ув. :hi:
Тема очищена от от флуда и закрыта.Цитата:
Сообщение от UB4CAS