Как покрасить фальшпанель ?

В соседней теме обрисовал ситуацию. В общем фальшпанель двух блоков испорчена.
Цвет черный, буквы и цифры белые выполнены методом углублений.
А теперь внимание вопрос.
Каким образом покрасить эту панель?
Уже звучали некоторые методы... например:
1. Покрасить все в черный, а потом белой краской покрасить буквы и лишнюю краску стереть, мол та что внутри останется нетронутой.
2. Покрасить буквы и цифры белым, а потом жестким валиком покрасить все сверху. Якобы черная краска в углубления не зайдет.

Прошу откликнуться конструкторов! Кто изготавливал такие фальшпанели со значками в углублениях?
Помогите советом... или скажите какие организации могут такое делать?

оба способа не пройдут. Намажешь только и все.
Если хочется иметь "девственный вид" то надо искать панели от другого такого приемника и переставлять.
Ну или все красить черным а потом аккуратно, рейсфедером или даже иглой просто белой краской писать буквы вручную. Или, как вариант, опять же красить все черным и отнести хорошему граверу, чтобы он бором прошелся по углублениям. Буквы будут блестящие что есть практически то же самое.

А еще я вспомнил как делал - так же красишь в черный цвет, покупаешь гелевую ручку серебряную (они всякие бывают) и ручкой по буквам водишь и получаешь теже аккуратные буквы серебристые

Цитата:

---

Сообщение от RV3MI

Если хочется иметь "девственный вид" то надо искать панели от другого такого приемника и переставлять.

---

Вот и думаю, что придется искать. Но все же видел домашние аппараты у людей и все поркашено отлично. У на коллективке стоял UW3DI с панелью выкрашенной очень хорошо. И буковки были методом углублений нанесены.

Знаю, что буквы затираются краской на уже покрашенной панели так же, как швы при укладке кафеля, лишнее стирается тряпкой. Может быть, взять различные краски для панели и надписей во избежания взаиморастворения.

Докладываю !

Панель красится НИТРОЭМАЛЬЮ . Из пульверизатора . Два-три слоя - как положено . Разумеется краска попадёт и внутрь букв-цифр . Не страшно . Слой то небольшой , много места не займёт . В выфрезерованых буквах места для белой краски вполне хватит . Если удастся обжечь - вообще красота .

Далее . ждем пока хорошо высыхает .

Далее . МАСЛЯНОЙ краской , погуще , тампоном заполняются буковки .
Ну и наконец - когда масляная краска слегка посохла - вначале чистым тампоном предварительно убирается лишнее . Окончательно высохло - лишняя белая ( в данном случае ) краска смывается РАСТВОРИТЕЛЕМ для МАСЛЯНОЙ краски . Надо подобрать такой , чтоб не трогал нитроэмаль черной основы . Растворитель не успеет размягчить краску в углублении а с плоской поверхности - уберёт аж бегом !
Всё .
Конечно надо потренироваться . Но оно того стоит .

Спасибо!!!
Если есть фотографии результата этого метода, прошу показать. Буду пробывать.

Цитата:

---

Сообщение от nomade

В соседней теме обрисовал ситуацию. В общем фальшпанель двух блоков испорчена.
Цвет черный, буквы и цифры белые выполнены методом углублений.
А теперь внимание вопрос.
Каким образом покрасить эту панель?
Уже звучали некоторые методы... например:
1. Покрасить все в черный, а потом белой краской покрасить буквы и лишнюю краску стереть, мол та что внутри останется нетронутой.
2. Покрасить буквы и цифры белым, а потом жестким валиком покрасить все сверху. Якобы черная краска в углубления не зайдет.

Прошу откликнуться конструкторов! Кто изготавливал такие фальшпанели со значками в углублениях?
Помогите советом... или скажите какие организации могут такое делать?

---

Первый способ издревле применяли в военных конторах , называется "маркировка затиркой"
Только требует большого навыка . Краска для затирки должна быть средней густоты . Лучше первый слой
делать синтетикой пентафталкой или автоэмалью из баллончика с горячей сушкой , а для затирки использовать
художественную масляннцю или типографскую маслянную , разбавленную хужожествеенной олифой с добавкой
большого количества (в 2-3 раза больше нормы) сиккатива . Если с первого раза получилось плохо, сразу
стереть марлей , смоченной в скипидаре . Время жизни (дрля работы) краски с избытком сиккатива-
не более часа . Если зазевались - растирайте новую порцию .

Доброго здоровья всем!
В мастерских по ремонту техники связи Бакинского округа ПВО делали именно так как описал Кулибин. Красили алкидной краской (чаще всего в то время использовали молотковую эмаль), с последующей сушкой в сушильньой камере. Потом втирали художественные белила из тюбика, густые такие. Только перед втиранием, зачастую приходилось надписи прочищать бормашиной, потому что не всегда после покраски углубления имеют достаточную глубину.
С уважением, Иван, 73!

Спасибо огромное!!!
Подскажите где и как сушить?
Все остальное вроде понятно.
И земное название черной краски скажите пожалуйста... я в этом не разбираюсь. Где она продается?

Стас, на авторынке поспрашивай, сейчас есть краски естественной сушки в балончиках. Есть матовая, есть глянцевая, и если есть навыки то все получится. А можно обратиться к
автомастерам которые красят машинки, задуют и высушат, и красочка у них в остаткахесть, не думаю что это будет слишком дорого. Самому красить - нужен компрессор, краскораспылитель или хотя-бы аэрограф, площадь там небольшая, посушить можно и под лампами. Ну и подготовить поверхность под покраску, и место нужно, где этим заниматься. Успехов!
С уважением, Иван, 73!

Цитата:

---

Сообщение от nomade

Спасибо огромное!!!
Подскажите где и как сушить?

---

либо - аккуратно - в остывающей духовке ,
либо под настольными лампами или на солнце .

Холодное отвердевание навряд ли пойдет, оно растворителем размягчается .

Цитата:

---

Сообщение от nomade

Все остальное вроде понятно.
И земное название черной краски скажите пожалуйста... я в этом не разбираюсь. Где она продается?

---

на авторынке , в баллончиках . Брать надо эмалеую - блестящую . матовая не годится .
Жаже если на балю. написано холодного отведения , лампы обязательны

Цитата:

---

Сообщение от us2iep

Стас, на авторынке поспрашивай, сейчас есть краски естественной сушки в балончиках. Есть матовая, есть глянцевая, и если есть навыки то все получится. А можно обратиться к
автомастерам которые красят машинки, задуют и высушат, и красочка у них в остаткахесть, не думаю что это будет слишком дорого. Самому красить - нужен компрессор, краскораспылитель или хотя-бы аэрограф, площадь там небольшая, посушить можно и под лампами. Ну и подготовить поверхность под покраску, и место нужно, где этим заниматься. Успехов!
С уважением, Иван, 73!

---

Спасибо! Попробую поспрашивать.

Цитата:

---

Сообщение от KulibinV

на авторынке , в баллончиках . Брать надо эмалеую - блестящую . матовая не годится .
Жаже если на балю. написано холодного отведения , лампы обязательны

---

В общем попробую для начала сам, а если не получится, то обращусь к специалистам.