Вид для печати
Прошу кто как посоветует достать схему балансировочного станка для балансировки якорей. Есть станок но нету прибора для балансировки. Принцип балансировки состоит в том что при вращении на станке якорь делает колебание и в выбродатчиках индуцируется эл ток а угол определяется с помощю светодиода методом стробоскопии. Спасибо заранее за ответ.
Примените готовую схему или стенд для балансировки колёс автомобилей на СТО.
Это смотря каких якорей .Цитата:
Сообщение от UN7CI
Ибо для серьезных Я. нужна установка динамической
балансировки , как для карданных валов .
Предлагаемый Вами метод может кого и убить .
Вам помогут Bruel&Kjaer -Дания, Диамех-2000 г.Москва. Они выпускают хорошие балансировочные станки.:good:Цитата:
Сообщение от Khachik
Цитата:
Сообщение от Khachik
Где же метод "кулибина"?Цитата:
Сообщение от KulibinV
Уже отписывался - динамическая балансировка .Цитата:
Сообщение от UN7CI
А если по простому:
Берем исходный якорь .
Устанавливаем в центровых отверстиях или
одеваем подшипники аналогичные штатным , только
расшлифованные , чтоб без натяга .
С двух сторон - упругие основания , на резиновых амортизаторах (довольно жестких).
Дальше начинаем раскручивать , укороченным статором или извне через муфту . Далее схема аналогичная
топикстартеру - вибродатчик (например ларинг) на каждую подушку .+ двухлучевой осциллограф ,
с помощью которого синхронизируем вибродатчик
и стробоскоп , после чего засверливаем/подрезаем
якорь .
Отличие от метода топикстартера - это делается
независимо для противоположных (по длине0 концов