Привет всем! Народ у меня к вам такой вопрос, отец попросил найти схему трехфазного генератора с изменяемой частотой для питания трехфазных асинхронных двигателей до 1,5 кВт, весь инет облазил ничего не нашел, вот пришел к вам,помогите плиз!
Вид для печати
Привет всем! Народ у меня к вам такой вопрос, отец попросил найти схему трехфазного генератора с изменяемой частотой для питания трехфазных асинхронных двигателей до 1,5 кВт, весь инет облазил ничего не нашел, вот пришел к вам,помогите плиз!
Читайте "Радио", 2003, № 12. В. Нарыжный "Источник питания трехфазного электродвигателя от однофазной сети с регулировкой частоты вращения".
http://www.diagram.com.ua/list/pit-1oo.shtml
Там нет необходимой для правильной работы двигателя одновременной регулировки частоты и эфф. значения напряжения. А в "Радио" - есть. Кстати, если полистать журналы за последние годы, можно и другие схемы найти.Цитата:
Первоначальное сообщение от df9fxk
http://www.diagram.com.ua/list/pit-1oo.shtml
В электронном виде Нашёл только эту схему.
Насчёт регулировки частоты, она думаю не нужна.
По эффективному напряжению, не знаю что это такое:)
В трехфазной сети есть понятие линеиное напряжение или фазное.
В данной схеме можно говорить что для питания двигателя исполЬзуется линеиное напряжение 220вольт.
То есть обмотки двигателя должны быть включены треугольником:)
А что такое эффективное значение переменного напряжения и чем оно отличается от, например, амплитудного, Вы, df9fxk вероятно знали, но забыли.Цитата:
Первоначальное сообщение от Slava_K
... отец попросил найти схему трехфазного генератора с изменяемой частотой ...
Возможно кое что я не знал да ещё и забыл.
Помню только что Эффективная мощность например меньше индикаторной :)
Ну это правда в двигателях Отто или Дизеля.
Вы если помните поясните в каком месте данной схемы по указанному мной линку можно говорить об эффективном переменном напряжении?
Речь идет об эффективном значении переменного напряжения на любой из обмоток двигателя. Вот его с уменьшением частоты нужно пропорционально снижать. Относительно номинальных (при 50 Гц) 220/380 В.
Без этого скорость (частоту) можно безопасно уменьшить процентов на 30, а дальше из двигателя дым пойдет.
Возможно, df9fxk не понимает, о чем речь :-), поскольку, как я предполагаю, речь идет об не об эффективном, а о действующем значении переменного напряжения?
Это одно и то же. Кстати, стандартная аббревиатура единицы измерения эффективного (действующего) напряжения - Вэфф.
Ребят, не так важно ошибался я или шутил.
Главное человеку дали исчерпывающие адреса об устройстве его интересующем.
73