Вопрос о транзисторах

Вопрос может не совсем по теме, но может кто что подскажет...
Есть два транзистора 2Т208К и 2Т208М, отличаются они напряжением К-Э и напряжением Э-Б, а так же коэффициентом усиления
У первого Uкэ=Uбэ=45В Ку=20...240
У второго Uкэ=Uбэ=60В Ку=40...120
Так вот на температуре -45С 2Т208М работает, а 2Т208К полностью не открывается (не работает) Коэффициенты усиления транзисторов отдельно на температуре -45С замерялись у первого Ку=62 у второго Ку=65 разница не большая. Напряжения Uкэ и Uбэ не более 20В
Не могу понять в чем дело...

Да ужжж... отстал от жизни электронной...
Мне никогда более 0.6 В Uбэ намерять не удавалось :(

Извините, что не так написала, а Вы не так поняли...
Схема включения с ОЭ, на коллекторе импульсы порядка 15В, а на базу подяются где то 0,7-0,8В.
По справочнику 45В и 60В максимальное постоянное напряжение Э-Б

Может импульсы короткие?
КТ-208К более высокочастотный и еще "тянет", а "М" уже нет?
Но это только предположение :(
У нас температура даже за бортом плюсовая, минус 45 взять негде, чесслово. Напишете потом (когда потеплеет :) ) где собака зарыта была

В чем собака зарыта еще не совсем понятно, а у нас уже потплело, поскольку такую температуру мы берем в климатических камерах, то есть в печках, они могут выдавать от -80 до 120С, если не ошибаюсь. Просто я работаю на производстве и аппаратура должна проходить климатические испытания... Как станет понятно в чем дело напишу

Они уже, наверняка, эмиссию потеряли. Скока лет транзисторам то? :) Чо их испытывать то, спИсывать пора! Старью место на свалке!

Во-во, и я про то же говорю, а начальник есть начальник. раз хочет 2Т208К значит будет и ничего тут уже не сделаешь...
А аппаратура то железнодорожная, так что будьте аккуратны и внимательны пользуясь Российскими железными дорогами

так что будьте аккуратны и внимательны пользуясь Российскими железными дорогами
Понял! Спасибо за предупреждение!
У нас через Кельн часто поезда из России на Париж проезжают :eek: Буду избегать :)

Если еще интересно, то сообщаю что собака зарыта не в транзисторах, а скорее в схемотехнике или в параметрах других элементов. Дело в том что в этом участке цепи, где стоит этот транзистор и еще куча других элементов можно поменять любой из элементов и все будет работать на темперартуре. Бум разбираться дальше...