Вид для печати
Мало кто наверное знает, что на борту космических кораблей в полетах Ю. Гагарина и Г. Титова помимо средств радиосвязи и иных радиосистем был еще и широковещательный радиоприемник. Он питался от встроенной батареи, обеспечивавшей работу не менее 20 часов. Вес приемника - 980 грамм. Диапазон частот: 200-500 метров и два растянутых КВ диапазона (31-49 м и 25 м). По внешнему виду очень похож на автомобильные приемники - может кто-нибудь подскажет прототип?
Весьма похоже на "Гродно", "AM".
Цитата:
Сообщение от RA0JV
А "АМ" - это "автомагнитола" или что-то другое?
Да, так назывался, очень похоже, хотя для космоса, видимо делали свою продукцию.Цитата:
Сообщение от RU3AX
Цитата:
Сообщение от RA0JV
По попавшимся мне фотографиям этой модели - вроде не очень похоже. Надо учесть, что это приемник образца примерно 1960 года. В то время в Риге выпустили полупроводниковый автомобильный приемник АВП-60. Но его фото пока не нашел...
Нашел - оказывается ламповый...
Интересно, какую длинную КВ-антенну Первый космонавт использовал там и вообще, когда ему было слушать это радио на одном витке?
Насколько я знаю, целый ряд радиотехнических устройств был на борту не для прямого применения в полете, а для разрешения нештатных ситуаций после приземления. Например, система "Пеленг". И широковещательный приемник в том числе.Цитата:
Сообщение от UN7CI
Поиск "автомобильный приемник АВП-60" у меня занял 10 сек.
фография здесь http://rw6ase.mediatel.ru/apw60.html
Спасибо. Я нашел на сайте рижского завода... Увы, это явно не то.Цитата:
Сообщение от UA3MMM
Вот самый полный перечень из того, что смог найти
http://rw6ase.narod.ru/0/rprl.html
Но вовсе не обязательно, что примник на фото сам есть прототипом, или "слизан" с чего-то. Мне не раз попадались единичные, штучные экземпляры, выпускаемые оборонкой или даже обычными НИИ для каких-то личных нужд. Нужно порыться в железяках - где-то валялся - если жена еще не добралась выбросить :), например, радиопримник - что-то вроде Геолога в эбонитовом корпусе, герметичный и т.п. Обычное АМ-радио, ДВ-СВ-КВ, но явно не массового производства.
Может, конечно, и ошибаюсь, но я все-таки полагаю, что что-то было прототипом. Хотя бы по корпусу (т. е. именно внешний вид). Вся остальная бортовая радиоаппаратура имеет профессиональный вид, из которой выпадает только этот приемник.Цитата:
Сообщение от US2IZ
Меня очень интересует описываемый Вами аппарат. Откуда у Вас по нему информация и его фото?Цитата:
Сообщение от RU3AX
У меня есть такой же аппарат, и его история была похожа на Вашу, но ничем не подкрепленная. Меня интересует информация по нему из официальных источников.
Добавлено через 13 минут
Абсолютно не похоже ни на Гродно, ни на Ам...
Из отчёта о работе всех радиосредств при первых двух полётах (Гагарин и Титов). Читал сам - в ксерокопии, естественно.
у Вас есть эта копия??? Поделитесь?
Может начнём с чего-нибудь по проще и логичнее? Например, с фотографий того, что Вас есть, и краткой информации о параметрах (диапазоны частот, хотя бы) и использованных элементах (число транзисторов и их типы).Цитата:
Сообщение от OLDAUTORADIO
Фото, как я понимаю, Вы ещё выкладывать не можете. Перешлите их мне по адресу ru3ax@radio.ru - я их выложу от Вашего имени в этой теме.