Вид для печати
http://www.tamognia.ru/news/ved/2005...news_1574.html - главная бумага для таможни.
http://www.rctest.ru/page30.htm - понятия.
http://www.minsvyaz.ru/ministry/170/174/ - здесь открывается перечень Exel 2,11 Mb (самый первый документ сверху в ценральном блоке).
КВ трансиверы в разделе IV.
Недавно попался прайс посылторга.Где нашел недорогой trx Дружба-2м.Выпускает его пп''Контур''на Украине,как в виде конструктора,так в готовом виде.
Заинтересовал я у себя на посёлке парнишку радиоделом,помогаю деталями,передаю опыт.Конструктор он сам не соберёт,про настройку молчу.Готовый не вышлют-зарубежье уже!Утюги можно!Обнадёжил порнягу-АМАТОР клепаю ему.Надо в НАШИ ряды пополнение!Ещё раз доказывает Украина и Россия
должны быть вместе!!!
привет Володя!Цитата:
Сообщение от ES4RZ
может я не там смотрел,но в 4 том разделе игнорируется фирма KENWOOD?
ОФФ
Привет, Анатолий!
Я ни в чем не виноват! :) Скорее всего, попали популярные массово ввозимые аппараты. Кенвуд присутствует в мобильных и ручных радиостанциях.
Просто много вопросов и разговоров ввиде словоблудия и фантазий знатоков, поэтому решил дать ссылки, т.к. сталкивался с вывозом, купленых для себя в Питере трансиверов. А на границе РФ, все очень просто - низья... передатчики провозить, а с бумажкой можно! Еще в 1989 году вез первый свой трансивер в СССР, но даже при наличии бумажки с печатью (тогда из Москвы), потрепали нервы кровопиийцы на границе.
Так мы "коллеги" :) Я тоже, и именно в 1989 году, вёз трансивер из HB9. И бумага на ввоз была оформлена в Москве. Я эту таможню в Гродно в жизни не забуду! На час из-за меня задержали поезд, пошли в таможню, собралось их, как собак, человек 15. Но отбил. Соседи по вагону поставили мне коньяк - получилось, что я отвлёк на себя всех "работничков", а народ из Польши ехал с "мешками с товаром" :) И никого толком не проверили :) :)Цитата:
Сообщение от ES4RZ
В 1994 привез из РА без всяких бумаг FT-840, FP-800 и FC-30, на Смоленской таможне декларировал как муз.центр YAESU, даже коробки не открывали. Наверное просто повезло.
Володя,Цитата:
Сообщение от ES4RZ
а если в Россию вести аппарат 15 летней давности, тот же кенвуд, его тоже нужно декларировать?
У меня не дошло до выхода из вагона. Долго мурыжили, но я потребовал старшого таможенника. Он за 1 минуту поставил подчиненных на место. Соседи по сидячему купе были американцы и переживали молча, а остальные пассажиры вагона, а может быть и поезда, довольны были тоже, как и в твоем случае (ехали из Хельсинки в Питер год 1989...:) ).Цитата:
Сообщение от YL2MU
Анатолий, декларация это когда требуется по правилам. А тут просто нельзя везти без разрешения, а задекларировав сдаешься добровольно.
Коллеги! Интересная полемика,еще раз подчеркивающая некомпетентность и тупость таможенных инспекторов.
Еще раз повторюсь. Региональные радиочастотные центры дают разрешения на ввоз трансиверов. процедура эта занимает недели две и стоит около 250 руб( по крайней мере, два года назад столько стоила) Если трансивер кто-то везет Вам , то ему желательно иметь копию этого разрешения и доверенность от Вас, но возможны проблемы на таможне, если попадется грамотный инспектор, но этот нюанс через личку.Вашего перевозчика нужно встречать на таможне , имея на руках оригиналы указанных документов и Вашу лицензию на эксплуатацию р/станции.
При получении трансивера через Почту достаточно только разрешения на ввоз .
А вот интересно, кто-нибудь по почте трансивер получал из США? Какие особенности? Я на сайте таможи http://www.customs.ru/ru/tariffs/ по поводу ставок посмотрел, нашел - устройства воспроизведения звука для трансляции по радио - ставка в прцентах от таможенной стоимости либо в евро, либо в долларах США - 15. Это вот как считать? А для получения справки из РЧЦ достаточно?
Сейчас что надо для ввоза трансивера ? Достаточно разрешения на эксплуатацию ?
Или как ?
Эта тема пока умещается на 1 странице. Почитайте ссылки в посте №1.
В каком классе проходят проценты? :)Цитата:
Сообщение от FoxRadio
Допустим изделие оценивается в 1000 баксов*15%=150*24=3600 руб.
Оно же в Евро 680*15%=102*36=3672 руб.
Проценты и в африке проценты - разница в округлении курсов к рублю.
Ну,и всё таки,как должен поступить радиолюбитель например при переезде?Продать имеющийся трансивер,чтобы не иметь проблемм с таможней,а потом купить в магазине другой трансивер,или всё таки можно провезти свою уже обкатаную аппаратуру.И как обстоят дела с ввозом радиоприёмника не переделанного в трансивер,например Р-326М.
Получить бумагу в РЧЦ. Лично я получал и спокойно провозил.Цитата:
Сообщение от uk8aj
Сходил на консультацию в таможню.
Из Положения о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемы через таможенную границу РФ физическими лицами для личного пользования.
4. Без уплаты таможенных пошлин, налогов физические лица могут ввозить в сопровождаемом и несопровождаемом багаже товары (за исключением транспортных средств), общая стоимость которых не превышает 65 тыс. рублей и общий вес которых не превышает 35 кг.
И о почте.
8. Физические лица могут получать пересылаемые в международных почтовых отправлениях товары без уплаты таможенных пошли, налогов, если стоимость таких товаров, пересылаемых в течении одной недели в адрес одного получателя, не превышает 10 тыс. рублей. В случае получения физическим лицом в течении одной недели пересылаемых в международных почтовых отправлениях товаров, стоимость которых превышает 10 тыс. рублей, в части такого превышения применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30 процентов таможенной стоимости указанных товаров.
ES4RZ, спасибо. Только, я не о вычислении процентов, а о таможенной стоимости. SRI за некорректную постановку вопроса. А вот кстати о таможенной стоимости трансивера, который я бы хотел получить по почте, мне затруднились ответить. Сказали, типа когда придет, посмотрим, кто-нибудь уже такой ввозил... А трансивер TS-480. Если кто ввозил, PSE, проконсультируйте по таможенной стоимости.
Суньте им сайт с ценой нового на UNIVERSAL-RADIO.
24 000 -10 000= 14 000. 14 000х30=4200 руб.
Так-то хорошо, если бы они на сайты ориентировались. В посылке, я думаю, должно быть описание товара с ценой. Вот только примется ли это во внимание... Ну тут, видно, как и везде - не узнаешь, пока не попробуешь.
Добрый день.
Приобрел в USA подержанный Icom-746 в 2006 г.
Инвойс был на 800 USD.
Предварительно получил разрешение на ввоз в своём региональном радиочастотном центре.
Аппарат сертифицирован для РФ.
Продавец написал крупными буквами номер разрешения на ввоз на упаковке.
Отравлялся оттуда через USPS ( почтой ).
Шел через Южную таможню г. Москвы.
Когда я пришел за аппаратом на свою почту, на упаковке было написано таможней " Без оплаты не выдавать"
Как и предварительно было известно, за растаможку взяли 30% от суммы, превышающей
10 000 руб. ( шел по почте, напоминаю ) + копейки за работу таможни.
Если ввозить самому не для коммерческих целей - всё верно, пошлиной не облагаются ввозимые товары стоимостью до 65 тыс. рублей и общий вес которых не превышает 35 кг.
Таможенный платёж рассчитывается из инвойса.
Очень маленькую стоимость показывать, я думаю, нереально.
Есть , конечно, различные варианты.
Но это в личку.
А сущствует ли в таможенных документах такое понятие, как "временный ввоз"?
Положим, я еду из Финляндии на выходные в свою петербургскую квартиру. Там меня всегда ждёт аненна и усилитель мощности, а автомобильный трансивер "IC-7000" я хотел
бы ввозить на время своих краткосрочных визитов в Петербург и возвращаться с ним в Финляндию.
На временно ввозимую автомашину (до 2-х недель) я должен заполнять обязательство об обратном вывозе. А что с трансивером?
Ничего не надо заполнять для трансивера. Я лично семь раз уже ввозил и вывозил свой трансивер Kenwood TS-570DG и в Россию и в Австрию обратно, на срок гораздо больший двух недель - никаких вопросов у таможни не возникало в Пулково-2. С собой надо только иметь лицензии обязательно для обоих стран и все. И справку, о том, что трансивер зарегистрирован на твое имя. Трансивер - не машина, на него не распространяется страховка, действующая в стране, где выданы номерные знаки. Поэтому на нее и оформляются все доки на временный ввоз. А трансивер привязан к радиолюбителю и его лиценизиям (!) - в этом разница. Мне тоже самое и в таможенном управлении на Васильевском острове все разъяснили, и я им доверяю...Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
а вот ситуация с вывозом:из германии, через польшу, белоруссию в россию,как быть?Цитата:
Сообщение от RX1AL
Имеется в виду на машине? Ох, не советую вообще черз брестский пункт переться... :( Там можно не то, что без трансивера, так и без штанов, а то и без машины остаться... С белорусскими таможенниками разговаривать - весьма трудно.Цитата:
Сообщение от DL8RCB
А так думаю все должно быть также без проблем.
не совсем такЦитата:
Сообщение от RX1AL
вывоз на рейсовом автобусе, так я был в руссланде в 2006 и 2008.
Добавлено через 1 минуту
Михаил ,пользуюсь случаем приглашаю в гости Линц от меня 100 км по Дунаю приезжай!Цитата:
Сообщение от RX1AL
Предложение приехать в гости принимается полностью... :) Домашний шнапс Zwetschken привезу с собой, ну и довески к нему тоже. Правда я от Линца немного в стороне, но сие особой роли не играет. Тем более к вам я поеду из Тироля, где cеичас по двум проектам работаю, а поскольку поезд пойдет через Rosenheim, Traunstein, Freilassing, то оттуда до вас рукой подать... :) Но раньше 5 сентября не получится, я в Шотландию на неделю по работе улетаю с 28 августа.Цитата:
Сообщение от DL8RCB
[Сорри, если оффтоп]
Добавлено через 12 минут
Как я посмотрел по карте, вы всего в часе езды от Passau, а я сейчас в Jenbach... :) Совсем недалеко, то есть я до Зальцбурга и оттуда потом уже к вам.Цитата:
Сообщение от RX1AL
Михаил от Passau по Бунде 85 или 12 направление к Чешской границе менее часаЦитата:
Сообщение от RX1AL
на обеих B12 und B85 ausfahrt Perlesreut.
можно вести и через репиторы UKW Passau ,Fryung.если нужно могу на своей страничке выложить карту от Passau.
Цитата:
Сообщение от RX1AL
О какой справке "о том, что трансивер зарегистрирован на твое имя" идёт речь? В Финляндии до такой глупости ещё не додумались. Здесь хоть десять трансиверов может купить любой (даже не имеющий радиолюбительской лицензии). Только без лицензии их нельзя использовать на передачу. И никакой регистрации. В лучшем случае: при покупке нового трансивера можно сохранить чек, но и он не именной. А при покупке "с рук" и чека не будет. Естественно, что и в финской лицензии нет никаких сведений об используемой аппаратуре: меняй трансиверы хоть каждый день. Сертификация никого не волнует: главное, чтобы сигнал отвечал необходимым требованиям.
Относительно временного ввоза и обязательства о вывозе машины: дело не в страховке,
а в подозрениях российских таможенников в том, что ввезённую без пошлины машину
с иностранными номерными знаками могут продать на запчасти и избежать пошлины.
На российском КПП работает страховая компания, поэтому кроме финской (международной)
страховки приходится платить ещё и за российское ОСАГО. При этом для поездки на несколько часов в Выборг нужно отдать деньги за месячную страховку:-(
Борис, ну почему ты всё время создаёшь себе проблемы на ровном месте? Их нет просто... :) Читай внимательно и вникай. В твоей российской лицензии есть графа, в которой указан тип трансивера или нескольких трансиверов. Первый пункт. Далее берешь эту лицензию и шуруешь пешком, на метро или на авто - уж как удобно на улицу Восстания д. 6. Там находится нотариальный центр переводов. Делаешь там перевод на финский язык. Пункт два. Затем едешь в управление Северо-Западной таможни на Васильевский остров, думаю знаешь где это. Там тебе на твой перевод просто ставят печать, что тебе разрешена к вывозу и ввозу обратно твоя радиоаппаратура. И все. Больше тебе ничего не надо делать. И не изобретай велосипед с педалями заново. :)Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
И документ сей тебе будет нужен не столько для финнов, сколько для наших тупоголовых таможенников в погонах. Я уже всё это прошел ещё в 2004 году, так что знаю. Для австрийцев вообще не играет никакой роли, что ты ввозишь или вывозишь - за столько лет ни разу не прицепились, только один раз показать попросили, что за девайс я тащу. Показал и девайс и перевод - занесли в компьютер и спокойно пропустили без дальнейших вопросов. Так что дерзай!
Борис, дело и в страховке. Я тебе не буду сейчас рассказывать о случае, при провозе вместе с приятелем через финскую и российскую границу этим летом внедорожника Nissan X-Trail 2.0 DCI, у которого были австрийские номера. Было весьма весело, в кавычках. Наши остолопы ..., а по другому (вместо ... можешь подставить все, что в голову придет в зависимости от образования) докопались не по детски до нас. Так вот спасла ... как ты думаешь что? Да, именно оригинал австрийской страховки, а не зеленая карта, которая кстати на территории России вообще не действует. Так, для общего сведения. Они боялись, что я в столб наверное въеду сам, по доброй воле... :) Всяко бывает, но и идиотов на нашей границе хватает.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Добавлено через 6 минут
Борис, ну если тебе нравиться терпеть то, как тебя, мягко скажем на...ут и просто на деньги опускают, то пожалуйста, кто бы был против? :) Лично я всегда другого мнения. Есть европейская страховка и не волнует. И таможенник далее, что угодно гундит - у него нету прав не пропустить машину с европейской действующей страховкой на территорию России в случае временного ввоза. Читай RTFM, то бишь закон внимательно. Ну, а если лень вникать в его пункты, то всегда найдется кто-то с "волшебным" жезлом и лапой для халявных поборов себе в карман. Вот так-то!Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Володя,
А там нет Кенwудов аматерских. Их что-низзя ввозить?
Андрей, можно, но надо бумажку получать отдельно на нее (модель).
P.S. В рассказы про то что возят туда-сюда верю, но есть и факты когда отбирали трансиверы на основании правил (провоз через границу запрещен). Дело личное каждого - рисковать или нет.
Ну вот начинается - опять бумажка.
Где ее взять? Я везу старый ТS-690S для друга. И что мне шас делать?
без бумажки-не пустят что ли?
Тебя пустят - не переживай. Друг успеет получить бумажку на 690 в РЧЦ и пусть встретит тебя в аэропорту.
Продиктуй ему серийник.
Он меня не встретит в Москве, он меня в Минске встречает, куда я ему и везу, через Москву.
Ты, кстати его знаешь :)
Что посоветуешь? серийник есть.
Проси москвича (Славку, например) оформить бумажку или пусть встретит тебя со своей лицензией.
[QUOTE=RX1AL;199924]В твоей российской лицензии есть графа, в которой указан тип трансивера или нескольких трансиверов. Первый пункт. Далее берешь эту лицензию и шуруешь пешком, на метро или на авто - уж как удобно на улицу Восстания д. 6. Там находится нотариальный центр переводов. Делаешь там перевод на финский язык. Пункт два. Затем едешь в управление Северо-Западной таможни на Васильевский остров, думаю знаешь где это. Там тебе на твой перевод просто ставят печать, что тебе разрешена к вывозу и ввозу обратно твоя радиоаппаратура. И все. Больше тебе ничего не надо делать. И не изобретай велосипед с педалями заново. :)
Всё дело в том, что в российской лицензии нет трансиверов, купленных в Финляндии.
А чтобы они там появились, их нужно ввести в Россию.
А чтобы их ввести в Россию, нужно...
и т.д. и т.п.
Обычно ехал с трансивером и честно признавался, что через несколько дней вернусь с ним обратно. В этом случае никаких проблем при въезде в Россию не возникало, а на обратном пути ждала правильная Финляндия, в которой к радиолюбителям вообще относятся с особым уважением :-).
Ну ладно, вопрос закрыт.
RX1AL
OH5ZZ
В каждой декларашке есть графа для отметки временно ввозимых и вывозимых товаров.
Вот туда вписывали и я и мои (и ваши) знакомые свои трансиверы, усилители и т.п.
Всё всегда и без проблем, главное в стоимости не превысить в сумме 65 000 рублей.
Всё это если речь идет о ввозе трансивера в Россию для себя.
Никто из таможни никогда не спрашивал правоустанавливающих документов на трансиверы и УМ, достаточно того, что в декларации они указаны как временно ввозимые (затем "обратный вывоз").
Успеха! и 73!
Борис, ну ты как маленький, ей-богу! :) Кто тебе мешает подъехать на Красную улицу и вписать туда трансивер, купленный в Финляндии? Что такая уж невыполнимая задача? Ну да, сейчас будешь говорить, что дескать, я его не в России покупал, не растамаживал и т.д. и т.п. Там это никого не волнует. Показываешь им чек на трансивер только и все и 5 минут работы чиновника на компьютере. И ты получаешь новую российскую лицензию. Где проблемы, Борис? Ну а не хочешь... твое дело. Закон не запрещает.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Добавлено через 4 минуты
Вообще-то заполнение таможенных деклараций уже отменено с года так 2002, если мне память не изменяет. :) И если наши туристы и товарищи, едущие на своих авто в Европу этого не знают, то конечно...Цитата:
Сообщение от UA1ATI
Таможенник официально не имеет право потребовать таможенную декларацию, если только не случай ГТД (Грузовая Транспортная Декларация), когда вес ввозимого под 50 кило или выше.
Вам повезло с торфом и брусникой (таможенные посты Торфяновка и Брусничное).Цитата:
Сообщение от UA1ATI
Повезло?Цитата:
Сообщение от ES4RZ
То есть обычно спрашивают?
Для таможенников рассылаются решения ГКРЧ о разрешении на ввоз РЭС, если в этом списке есть ваши трансиверы (список есть на сайте минкомсвязи) и стоимость менее 65 т.р. никах лицензий и разрешений не требуется ( они нужны для осуществления передач, а ввоз это ввоз). Правда это доказать нашим таможеникам тяжеловато (личный опыт, Теткино - граница с Украиной) но возможно, оснований отказать у них нет, мне пришлось доказать что "коробка" в машине это именно и есть трансивер IC7000, разрешенный для ввоза в РФ решением ГКРЧ, а все решения ГКРЧ (по ввозу) рассылаются на все таможни.
Лучше всего конечно со свидетельством о регистрации, тогда проблем вообще нет, тем более выдается бесплатно, отдельно на каждое РЭС, и не надо данные откуда взял.
Цитата:
Сообщение от RX1AL
Моя европейская страховка в России поможет мне получить в моей страховой компании компенсацию только за нанесённый мне ущерб. А речь идёт о вариантах,
когда я нанесу ущерб третьим лицам. Россию до сих пор не приняли в международное сообщество, которое использует унифицированные страховые полисы.
Европейское ОСАГО не действует на территории России, российское ОСАГО не годится при поездках россиян в другие страны. Для этого они и приобретают "зелёную карту", которую можно оформить и в России "под крышей"
всяких иностранных (чаще польских и болгарских) страховых компаний.
Европейцы, наоборот, въезжая в Россию, обязаны приобрести страховой полис
российского ОСАГО. Для "удобства" трудящихся деньги отбираются прямо на российской границе ещё до того, как дадут разрешение на временный ввоз транспортного средства.
В Финляндии (и у нас в Лаппеенранте) развелись представители российских
страховых фирмочек, оформляющих соответствующий полис. Финны предпочитают
пользоваться их услугами, чтобы не было заморочек на границе, где, кстати, страхование обойдётся дороже. Без такой страховки в Россию не въехать.
Но, нет правил без исключений: твой пример тому подтверждение. Я так не умею :-(
Может быть твой случай был раньше: до того, как на российско-финской границе
российская сторона установила эти заградительно-страховые кордоны.
Добавлено через 9 минут
Самое интересное, что эти "декларашки" заполняются при выезде из России, а не наоборот. При возвращении из заграничной поездки российские товарищи должныЦитата:
Сообщение от UA1ATI
вернуть заполненные декларации обратно.
Мне приходится проезжать в Россию через линию для финнов, а там вообще нет никаких деклараций.
Борис, речь идет видимо о европейской страховке Teil-Kasko - неполное покрытие ущерба? Просто в случае Vollkasko таких проблем не возникает. Кроме того, по австрийским законам (уж не знаю, как в Финляндии, но должно быть также, она тоже в ЕУ) оформляется еще Haftpflichversicherung - страховка от нанесения ущерба третьим лицам с соответсвующим покрытием. Если у тебя такой нет, то ... сам виноват, или не в курсе дела.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Борис, нет никакого европейского ОСАГО - откуда ты такое выдумал? Есть автомобильная европейская страховка и все. И где, прости, ты нашел в тексте страховки, что она не действует на территории России? ОБС что ли? Перечитай текст страховки или проясни вопрос со страховой компание и все станет на свои места. Только не надо "лапшу" вешать, если не в курсе. :)Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
По поводу так называемой "зеленой карты" - вот она то как раз не пришей к ... рукав. В плане того, что ни одна страховая компания Европы не оплатит тебе издержки по предоставлению "зеленой карты". Ты внимательно посмотри на "зеленую карту" в плане того, что она покрывает в странах ex-CIS и России. Уверяю, будешь приятно удивлен...
Купить-то можешь, но деньги на ветер... Это точно также, как и медицинские страховки для выезжающих за рубеж в тур-поездки. Только вот ни одна клиника в Европе не окажет им помощи по такой страховке бесплатно. А слупят денег, так как страховая "фирма" не аккредитована в медицинском союзе Европы.
Про отбор денег на границе и внесения залога на границе с визитной карточки в размере 500 евро (!) я наслышан... Сие называется кормушка за счет дураков. Не более. Когда я в мае-июне этого года гнал с товарищем внедорожник, мы все проштудировали. И на границе таможенник был просто послан на йух. Где после и пребывал долгое время. И никаких проблем не возникло. Главное знать букву закона и тогда он тебе ничем возразить не сможет. Ну а будет, есть старший смены, на крайняк. :)
И мой случай был в 2008 году, а не раньше.
Цитата:
Сообщение от RX1AL
Если бы всё было так просто...
Бланки деклараций, если у российского гражданина нет при себе суммы или ценностей, требующих декларирования, действительно не нужно заполнять
лицам, следующим в самолётах, поездах и другими видами общественного транспорта. Не заполняют декларации и пассажиры частных автомобилей.
А водитель российского автомобиля, следующий из России, обязательно
заполняет декларацию, где указывает тип и марку автомашины, год выпуска,
номер двигателя и шасси и т.п. В декларации также отмечается отсутствие в автомашине наркотиков, оружия и т.д. и т.п.
Завидую людям, которые могут доказать таможенникам, что всё это отменено много лет назад. И жалко таможенников, которые до сих пор об этом не знают и тупо требуют от водителей заполнения деклараций, без которых "пущать не велено".
Не понял... Ты что уже получил финское гражданство? Или ты едешь финским коридором только потому, что у тебя финские номера на машине? Так по-моему в Vallimaa и Nujimaa коридор один для всех. Выбираешь коридор для легковых автомашин и едешь. Вроде деления по национальному признаку я там не заметил. Плохо смотрел? :)Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Добавлено через 2 минуты
Борис, у тебя твой автомобиль с какими номерами? Вроде на фотках из твоей поездки по странам Прибалтики я видел финский номер... Так о чем тогда речь?Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Добавлено через 27 минут
Для OH5ZZ:
Читаем и вникаем в официальные данные консульства Финляндии:
"Для временного пользованию машину на иностранных номерах можно ввести только на пол года в год - вроде касается всех, но если не из ЕС, то могут быть какие-то дополнительные трудности. Никаких налогов и пошлин тогда платить не надо. Если хотите пользоваться больше, то надо уплатить налог и поставить машину на финские номера. После этого так же будете платить ежегодный налог на пользование автомобилем (100-150 евро для бензинового авто и 500 евро для дизельного) и обязательную страховку придется сделать в Финляндии - примерно 50 евро в месяц, если без бонусов.
Eсли на этой машине выезжать на пару дней раз в полгода в Пeтерburg или Таллинн, то можно поддерживать статус "временного ввоза" и не платить пошлину."
Михаил, многие, кто следит за твоими сообщениями в форуме, знают о твоём неуёмном желании быть всегда правее самых правых и круче самых крутых.Цитата:
Сообщение от RX1AL
Но веди себя прилично и подбирай выражения особенно при обращении к людям,
которые годятся тебе в отцы...
Сообщения о страховках, декларациях и других проблемах с российской таможней
и несовершенством российских законов уводят нас от темы "Ввоз трансиверов в РФ". Но, возможно, меня не осудят те, кому действительно придётся выезжать на автомашине за покупкой трансивера в Европу и возвращаться с ним в Россию. Эти вопросы волнуют также и российских радиолюбителей, которые по разным причинам
постоянно или временно находятся в других странах.
Моя информация не относится к RX1AL (он в советчиках не нуждается), я пишу на основе собственного опыта и существующих реалий для тех, кто не сможет (или
не умеет в силу своего воспитания) как Михаил "послать на границе таможенника просто на йух", отказаться от заполнения декларации или проехать на автомашине
без соответствующей страховки.
По поводу "европейского ОСАГО" сожалею, что для непонятливых сразу не взял это образное сравнение с российской страховкой в кавычки. В европейских странах
существует понятие обязательного страхования, без которого на машине метра не проедешь. Это и есть аналог российского ОСАГО. Эта страховка гарантирует, что
ваша страховая компания покроет расходы за ущерб, который вы нанесли т.н.
"третьему лицу". Но при такой обязательной страховке в случае аварии никто не
компенсирует восстановление вашего собственного автомобиля, если авария совершена по вашей вине.
Существует и понятие "полной страховки", которая защищает интересы не только
вашего "визави", но и ваши собственные.
Есть, наконец, и различные дополнительные страховки, из которых я, например,
пользуюсь страховкой на автомобильный трансивер с антенной (на случай похищения или поломки) и в случаях столкновения с животными на дороге (лоси здесь очень наивные).
Естественно, действие моей т.н. полной страховки распространяется не только на Финляндию и страны Европейского Союза. Если по моей вине случится авария в России, то моя страховая компания покроет все мои расходы по восстановлению моей автомашины.
А если виноват я? Кто покроет расходы российского водителя, которому я нанёс ущерб? Моя финская страховая компания? Нет! У России нет необходимых международных соглашений.
Вот для этого и приобретают водители иностранных машин российское ОСАГО перед
пересечением российской границы (кроме особо одарённых).
Хорошо это или плохо: вопрос второй. Наверное, было бы лучше, чтобы и в этом вопросе к России, наконец, повернулись лицом зарубежные страховые компании и приняли в своё сообщество. Говорят, что какие-то шаги к этому уже сделаны.
А пока мне приходится к финской (международной) страховке при поездках на
несколько часов в соседний Выборг покупать российсое ОСАГО, а жители Выборга,
чтобы несколько часов побегать по магазинам Лаппеенранты, покупают через российских посредников "зелёные карты" ("ОСАГО" для зарубежных поездок) у болгар или поляков, которых международное страховое сообщество уже давно признало.
Смею с полной ответственностью заявить, что "зелёные карты" - это не "филькина грамота", а полновесная гарантия того, что вам не придётся раскошеливаться, если в своей зарубежной поездке вы по своей неосторожности превратите в хлам какой-нибудь "неслабый" по цене автомобиль аборигена. Приедет полиция, составит акт,
перепишет данные страхового полиса ("зелёной карты") и отпустит с миром. Могут
выписать штраф, если правила движения нарушены умышленно (красный свет, превышение скорости, обгон под знаком и т.п.).
А восстановление собственного автомобиля в этом случае уже ваша забота, если,
конечно, кроме ОСАГО в России у вас нет другой страховки.
В моей конторе работает человек, который в свободное время подрабатывает в качестве страхового агента. Так что я достаточно прилично осведомлён во всех этих вопросах. Это по поводу "лапши"...
...какой придурок вообще придумал страховку - это легитимный повод отобрать у человека деньги, - просто так, как говорится - "а вдруг!?" Так что плати. А если вдруг случится - то попробуй выдерни эти деньги.
Какой прдурок придумал биржи - где торгуют спекулянты воздухом, но зато от этого воздуха "колышаться" экономики целых государств..
Какой придурок придумал демократию...
Какой придурок придумал....государство..
Некуды бедному хрестьянИну податься - белые пришли, -грабють, красные пришли, -тоже грабють..:russian_roulette:
Исключительно справедливости ради:
ES4RZ
OH5ZZ
RX1AL
- на сегодняшний день не заметно разных очередей на наших КПП и финских (отдельно россияне, отдельно граждане ЕС).
- на въезде в страну на наших КПП никто не запрещает иностранцу заполнить декларацию (ибо как правильно все выше указали, что бумага сия заполняется когда есть что декларировать.) потом выезжая, он ее предъявит в качестве доказательства, что обратно вывозит временно ввезенную вещь.
- сам, как я написал выше, не сталкивался, но считаю, что таможня не имеет право требовать правоустанавливающие документы, может это у меня подарок отца, а где он купил, так никаких на то документов нет и не было в те времена. (Тот же контур-80 что у меня где-то пылится). Хотя на моем основном по таможне ресурсе сказано, что :
Вообще смотрим здесь:Цитата:
Одновременно с Заявлением, в зависимости от обстоятельств, представляется для подтверждения заявленных в декларации сведений:
* экземпляр пассажирской таможенной декларации ТД-6 на ввозимые товары с отметкой таможенного органа о выпуске
* документ, удостоверяющий личность (паспорт, загранпаспорт, свидетельство о рождении для несовершеннолетних и т.п.)
* документ, подтверждающий усыновление, опекунство, попечительство несовершеннолетнего (если товар декларируется этим лицом от имени несовершеннолетнего)
* документы, подтверждающие приобретение и стоимость декларируемых товаров (счета, чеки и т.п.)
* транспортные (перевозочные) документы (накладные, багажные квитанции и т.п.)
* документы, подтверждающие право на льготы (в т.ч. для временного ввоза, беженцы, переселяющиеся на ПМЖ и т.п.)
* документы, подтверждающие соблюдение нетарифных ограничений (лицензии, разрешения и проч.)
* иные документы, в том числе подтверждающие их предназначение для личных нужд (в случае такой необходимости)
http://www.tks.ru/nat/0010000001
Вот отсюда например:
Цитата:
Временный ввоз (вывоз)
Временный ввоз
Иностранные физические лица могут временно ввозить без уплаты таможенных пошлин, налогов товары (за исключением транспортных средств), необходимые им для личного пользования на территории РФ в течение срока их временного пребывания.
Если временно ввозимые товары входят в Перечень товаров подлежащих обязательному декларированию в письменной форме, срок их временного ввоза устанавливается таможенным органом по месту временного проживания этого лица, исходя из заявления иностранного физического лица с учетом продолжительности его пребывания в РФ. Срок временного ввоза может быть продлен по письменному мотивированному запросу этого лица.
Временно ввезенные товары, могут быть вывезены обратно через любой таможенный орган. При обратном вывозе таможенные пошлины, налоги не взимаются, запреты и ограничения экономического характера не применяются (лицензирование, квотирование и т.п.).
Временно ввезенные товары не могут отчуждаться, передаваться в пользование, владение или распоряжение другим лицам.
В случае невозвращения товаров или нарушения требований по временному ввозу/вывозу (например, отчуждения товаров), в отношении таких товаров взимаются таможенные пошлины и налоги как при обычном ввозе/вывозе в упрощенном порядке (либо полное освобождение, либо единая ставка, либо совокупный платеж в зависимости от стоимости и веса товаров).
Таможенное оформление временно ввозимых товаров осуществляется в пункте пропуска. Декларируются товары иностранным лицом, которое их перемещает.
Декларировать товары можно устно (если они не подлежат обязательному письменному декларированию) или письменно. При письменном декларировании заполняется пассажирская таможенная декларация ТД-6 в двух экземплярах, один из которых остается в таможенном органе, а другой с отметками таможенного органа о выпуске товара возвращается физическому лицу.
Ну вот: начинаешь исправляться. Не только учишь меня жить, но и задаёшь вопросы. А как говорил незабвенный фюрер большевиков: "Учиться, учиться и ещё раз учиться!". И это есть правильно :-). Поучать всегда легче.Цитата:
Сообщение от RX1AL
Несколько лет назад в Финляндии признали двойное гражданство. При этом финские власти не требуют даже выписки из России через ОВиР и постановку на консульский учёт в российском консульстве в Хельсинки. Остаётся не только заграничный, но и внутренний российский паспорт с пропиской (пардон,- регистрацией) по месту жительства в России.
Если ты не претендуешь на социальное пособие, то можешь находиться как угодно долго
за пределами Финляндии: в России или в другой стране. Если получаешь пособие, то
должен информировать о своих отлучках из Финляндии, на время которых пособие тебе начисляться не будет. Если претендуешь на пособие в полном объёме, то можно выезжать
за пределы страны на месяц в отпуск и на пару дней по выходным.
Финского коридора не существует, есть несколько рукавов очереди, один из которых (обычно справа) для автомашин
с иностранными (не российскими номерами), в котором кроме таможни и паспортного контроля ещё сидит мадам-страховщица (обычно жена какого-нибудь таможенного начальника) и "кассирует" все машины с иностранной регистрацией без разбора (кроме известного нам случая, когда её послали на три буквы).
Можно проехать и через рукав с россиянами, но в этом случае придётся всё равно
бежать в домик финского рукава для страхования и получения разрешения на временный ввоз. Финны тебя не похвалят за то, что ты такой шустрый влез без очереди, а россияне обругают, когда вернёшься к своей машине, за то, что задержал их очередь (им эти процедуры проходить не нужно).
Игорь, спасибо!
Однако, лично мне все понятно.
По передающей аппаратуре ноги растут из связистов. См. первую ссылку в первом посте этой темы. Конечно, то, что я ездил каждую неделю туда-сюда с момента образования границ с странами ех СССР, не аргумент, а лишь опыт.
Казалось бы, что речь идет о ввозе радиопередающей аппаратуры, но ретивые таможенники стараются сорвать по тупому, даже при вывозе. Им, к сожалению, доказывать сложно.
Правый ряд в Торфяновке есть (оттуда), а у нас в Ивангороде/Нарве все в кучу.
Борис, ты не прав! (с) Когда ты едешь из Финляндии в Россию с финскими (а в моем случае, австрийскими номерами), то не заполняешь никакой таможенной декларации на финской границе. Где ты нашел декларации у финнов? То-то! А для наших российских таможенников ты заполняешь лишь форму временного ввоза машины и все. С декларацией она не связана. Разницу видишь?Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Борис, да не нужна мне никакая страховка, я имею в виду "зеленая карта" купленная у неизвестно кого на границе. Я эту самую "зеленую карту" просто получаю в здешнем Zulassungstelle. И она является тем самым документам, разрешающим мне проезд в Россию.
Борис, прочти еще раз что написано в страховке про "полное покрытие"... Это раз.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Второе, научись читать, то, что сам пишешь, ибо ты сам себе противоречишь. Смотри помеченное красным цветом.
Нет не признало, Борис. А признает только в ноябре 2008 года. Читайте документы на официальных сайтах, а не пользуйтесь слухами или советами "весьма компетентного страховщика", работающих в твоей конторе. Прецедентов со страховками оттуда вся полиция Австрии и Германии уже завалена. У меня там работает столько друзей австрийцев, что уж они врать не будут.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Не надо с "полной ответсвенностью" шутить. Лучше посоветуй кому-нибудь на такой вот "зеленой карте", купленной у доморощенных страховых компаниях съездить на своей машине в Испанию, Италию или Францию и попасть там в инцидент. Радости в "" будут полные штаны, если не больше и на деньги попадалово полнейшее. Примеров тому куча. Например последние тур-поездки наших туристов на авто в Испанию - читайте прессу иногда.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
И я думаю, Борис, пора тебе включить тормоза. Дискуссия совсем отъехала от первоначальной темы топика. Вопрос стоял о ввозе и вывозе трансиверов. Или я чего-то путаю? :yes4:
Цитата:
Сообщение от RX1AL
Михаил, давай ближе "к телу" (т.е. к теме) и не уходи от фактов к словоблудию.
Речь шла не о ввозе автомобиля в Финляндию (к чему ты сейчас начал это излагать?),
а о ввозе автомобиля в Россию, и, как следствие этого, обязательного приобретения российской страховки, которую тебе удалось избежать таким простым способом (назвав таможеннику волшебное слово из трёх букв).
А по сути изложенной тобой цитаты по поводу временного ввоза автомобиля в Финляндию,
то какое отношение это имеет ко мне или другим обладателям автомашин с финскими регистрационными номерами?
Этим успешно пользуются российские дачники в Финляндии, скупившие уже почти всё
побережье Саймы и близлежащих озёр. Виза позволяет им находиться в Финляндии до
180-ти дней в году, вот они и покупают для Финляндии дополнительную машину, которая
находится у них на финской фазенде круглый год с выездом в Выборг на пару часов два раза в год. Вот такая гуманная страна...
Тем не менее, владельцам этих машин необходимо на весь период оформлять финскую страховку или приобретать в России "зелёную карту". И я этим пользовался, пока приезжал
в Финляндию в качестве дачника.
Когда мой статус изменился (после получения разрешения на проживание и работу в Финляндии) я был обязан зарегистрировать автомашину в финском регистре (с получением финских номеров) и сменить российское водительское удостоверение на финское (стандартное в ЕС). Российское хранится в местной полиции, и при желании его можно вновь обменять.
Добавлено через 19 минут
Владимир, такой же правый ряд есть и на КПП "Брусничное".Цитата:
Сообщение от ES4RZ
И тоже оттуда (т.е. на российской таможне по пути из Финляндии).
А "туда" и не нужно, т.к. все деньги российские "соколы" отобрали ещё раньше.
Борис, да кто же уходит... :) Ты вот писал про "особый" коридор только для финнов, а в итоге оказалось, что такого и нет, а есть лишь несколько потоков.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Про двойное гражданство действующее в Финляндии с 2003 года, я в курсе. И ты Борис, конечно можешь предоставить в студию свой финский паспорт? Или сканера под рукой нету? И далее, ты как въезжаешь в Россию? Как финн или как русский? Какой паспорт показываешь или манипулируешь обоими? Об одном правда, Борис ты забываешь:
"Hа территории России действительно только Ваше российское, второе гражданство Финляндии просто игнорируется. У России договор о двойном гражданстве только с Таджикистаном - из всех стран мира." Из официальной информации финского консульства.
Вот и поясни, пожалуйста, Борис, как ты, законопослушный человек, обошел и обходишь все перепитии нашего российского законодательства. Если состоишь на консульском учете, то тебе российский загранпаспорт не дадут, пока ты не резидент России. А если резидент, то тебе финны не дадут финского. Читаем законы еще раз внимательно:
"Не резидентом России считается лицо, пребывающее за пределами Российской Федерации более, чем 183 дня в год." И в бланках российского консульства на получение загранпаспорта есть графа "не принимал ли иностранного гражданства". У тебя стоит финская пюсюва в русском паспорте? Если да, то я посмотрю, как ты будешь себе потом загранпаспорт менять и как финны тебе новую визу продлевать будут, когда она закончится. Ведь статуса ПМЖ у тебя нет? Или есть уже? :)
И в добавление к теме: в финский паспорт не ставится вообще никакие штампы типа вьехал-выехал, ни с финской , ни с русской стороны. И может быть попадаловом в случае использования двух паспортов.
Все, я дискуссию на потусторонние не форумные темы считаю законченной. Бориса трудно переубедить в чем-то. Есть масса тому примеров. Называть не буду - сильно обидится. Намек, ты сейчас в IK Telekom Oy? А ответ я знаю...
Можно ссылочку на официальный сайт, где сказано, что Россия поддерживает двойное гражданство (кроме как с Таджикистаном)? У меня инфа с сайта консульства Финляндии от 24.08.Цитата:
Сообщение от ES4RZ
Дело в том, что в Вене, в нашем российском консульстве мне в свое время (в 2005 году) было отказано официально и письменно в возможности иметь двойное гражданство. Как я его сохранил, отдельный вопрос, замечу только, что я не всегда законопослушный... :)
183 дня влияют не только на страховку. Попробуйте выехать из Германии или Австрии на срок их превышающий и посмотрите потом реакцию чиновников в различных амтах. В пределах ЕУ разрешено, у нас это называется Daueraufenhalt-EG. Но если вы с ним поехали на Украину, Белоруссию или в Россию и там больше 183 дней пробыли, то вы теряете его автоматом и все заново начинать надо.
Цитата:
Сообщение от RX1AL
Михаил, ты путаешь всё:
я про Финляндию,
ты (в ответ) про Испанию;
я про то, что на выезде из России требуется заполнять декларацию,
ты про то, что их отменили;
я про то, что на обратном пути в Россию не нужно заполнять декларацию, а только вернуть полученную ранее,
ты: "Где ты нашел декларации у финнов? То-то!".
А где ты вообще нашёл в моих текстах какое-нибудь упоминание о финских декларациях?
Я про обязательное страхование при въезде в Россию,
ты про три буквы, с которыми можно проехать без страхования;
я про то, что Россию не признало международное сообщество страховых компаний,
ты повторяешь мои слова, но в отрицательной форме: "Нет не признало, Борис!".
Откуда ты это напридумывал:
"Ты вот писал про "особый" коридор только для финнов"?
Вот мои слова в адрес Игоря (UA1ATI):
"Мне приходится проезжать в Россию через линию для финнов, а там вообще нет никаких деклараций".
Напомню, что "коридор" появился из твоего воображения:
RX1AL: "Не понял... Или ты едешь финским коридором только потому, что у тебя финские номера на машине?".
В ответ на твою придумку я пояснил:
"Финского коридора не существует, есть несколько рукавов очереди, один из которых (обычно справа) для автомашин с иностранными (не российскими номерами)".
И, если это так важно, добавлю: рукав очереди финны называют линией.
Михаил, учись читать не только себя (любимого), но и тех, кого ты так старательно провоцируешь на конфликт.
Ты там обвиняешь меня ещё в противоречиях, но лучше разберись в своих. А противоречий в моей информации нет.
Успокой гордыню и прочти несколько раз. Может быть дойдёт:
"при такой обязательной страховке в случае аварии никто не компенсирует восстановление вашего собственного автомобиля, если авария совершена по вашей вине".
Обязательная (минимальная, как в России ОСАГО) страховка позволит вам избежать только расходов на ремонт пострадавшей от вас другой машины, которые компенсирует компания, где вы страхуете свою ответственность.
"Существует и понятие "полной страховки", которая защищает интересы не только вашего "визави", но и ваши собственные. Если по моей вине случится авария в России (доп.: или в другой стране), то моя страховая компания покроет все мои расходы по восстановлению моей автомашины".
И это действительно так, потому что речь идёт о полной страховке, где я застрахован не только от расходов по ремонту чужой машины, но и плачу немалый страховой взнос, чтобы застраховаться полностью, т.е. застраховать и свою машину. Если я виноват, то страховая компания второй стороны не выделит мне на ремонт ни цента.
Если я виноват за аварию в России, то моя финская компания не будет покрывать расходы
пострадавшему от меня российскому владельцу. Это сделает российская компания, у которой я и купил полис обязательного (ОСАГО) страхования перед въездом в Россию. И так будет до тех пор, пока Россия не станет полноценным членом международного сообщества страховых компаний.
Борис, научись читать, то, что сам пишешь, ибо ты сам себе противоречишь. Смотри помеченное красным цветом.
Михаил, профессия у меня такая: не только уметь читать, но и перечитывать и даже писать...
Уметь читать свои тексты и чужие. Читать и понимать между строк. Читая твои сообщения я вижу и понимаю много больше чем сам текст. Понимаю, но оправдать не могу... Всегда готов тебе помочь выдти из ситуаций, в которые ты себя с удивительным постоянством впутываешь, но ты этого не хочешь. Или боишься.
Я задал вопрос участникам по конкретному поводу, который меня действительно волнует:
как правильно оформить разрешение на временный ввоз трансивера в Россию. При этом тебя (персонально) об этом не спрашивал. Я был бы благодарен, если бы ты ответил на конкретный вопрос, конкретным (ссылаясь на документы) ответом. Но тебе неважно что ответить, лишь бы проявить свою "осведомлённость" по всем вопросам. В результате:
на свет появилась, родившаяся в твоём воображении, какая-то справка "о том, что трансивер зарегистрирован на твое имя".
Ну нет таких справок в Финляндии! Да и в России не припомню. Тем более, что в Россию трансивер ещё не ввезён.
Не знаешь, лучше промолчи. В результате тебя уже невозможно было остановить.
Перечитай все тексты и наберись хоть раз в жизни терпения, чтобы удержаться от очередного словоблудия. Умей признавать ошибки: уважать будут только больше.
Не за то отец сына бил, что тот в карты проигрывал, а за то, что любил отыгрываться.
(Народная мудрость).
К сожалению, Михаил, времени у меня для тебя больше нет. Ты можешь ещё сколько угодно "отыгрываться", но не считай, что в этом форуме все такие уж глупенькие. Не та компания...
[Оффтоп]
И еще, есть один форум http://www.suomi.ru/forum/. Так вот ссылочка оттуда:
"Пoэтoмy, кoгдa пaccпoрт зaкaнчивaeтcя, нaдo пoйти (тeм,ктo eгo хoчeт пo нoвoй) в пocoльcтвo и ,кaк oбычнo, пoдaть нa пoлyчeниe нoвoгo. Визy в нeгo пocлe пoлyчeния cтaвить нe нaдo. Kcтaти, в ocтaвшийcя нa рyкaх нeфинcкий пaccпoрт нa финcкoй визe cтaвят штaмп "нeдeйcтвитeльнa". Taк чтo рaнo или пoзднo рaбoтники пocoльcтвa зaмeтят и мoгyт (прo жeлaний) зaдaть вaм вoпрoc из ceрий "Зa чтo Вac тaк, и нa кaкoм ocнoвaний Вы тoгдa тyт живeтe"."
"непонятно вот только , как быть с финской пюсюва в русском паспорте.. по идее она действует до срока окончания паспорта, а потом когда паспорт поменяют- фины никакой визы туда не поставят естественно.. а погранцы проверяют визу .. покажешь финский - спросят почему не вьехал, где виза?.. так что важно и то чтобы россия как-то такое дело признавала.."
Также оттуда:
"гражданство
--------------------------------------------------------------------------------
Надо в начале сдать языковой экзамен, его принимаю 2 раза в год. Пото после сдачи, если все ОК, пройдет от 2-4 месяцев до получения ответа. После получения бумажки, что экзамен сдан, можно подавать на гражданство. Стоит это 70 евро. У меня муж недавно сдавал. Если гражданство финское, и был отказ от Советского гражданство в свое время, то это уже сложнее. Надо отказываться от финского, прописаться в россии, год прожить, получить Российское гражданство, а после этого так же сдать экзамен на финский и заного получить финское. В общем абсурд полнейший."
Может тоже на форуме люди некомпетентны?
Борис, а с тобой очень тяжело! Тебе ведь многие об этом говорили... если ты умеешь читать между строк, поймешь о чем я.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Во-первых, я ничего не путаю, а путаешь ты. Ты пишешь "я про то, что на выезде из России требуется заполнять декларацию", а я тебе про то, что ты на своем авто едешь без всякой декларации в Финляндию. Кстати в форуме есть также ссылка на закон, когда и в каких случаях тебя обязывают ее заполнять. Так где я ошибся и в чем? Аналогичное действует и в аэропорту Пулково-2, если ты не в курсе.
Далее твоя цитата: "Я про обязательное страхование при въезде в Россию", а я тебе про необходимые документы из Австрии для пересечения границы, а именно: KFZ Dokument, Führerschein, Zulassungsschein, grüne Versicherungskarte, e-card. Всё, больше ничего не надо. И где я опять не прав?
Едем далее, опять ты: "я про то, что Россию не признало международное сообщество страховых компаний" - Борис, у меня со зрением все в порядке - ты писал про Болгарию и мой ответ был тому причиной. Про Россию у меня там ни слова... И?
Дальше, дальше: "никто не компенсирует восстановление вашего собственного автомобиля, если авария совершена по вашей вине." Просто здорово! Борис, ты вообще в курсе, что покрывает Vollkasko? Европейское разумеется или нет? даже если ты в столб сам въедешь, то тебе всю машину отремонтируют. А вина твоя. Иначе бы все компании типа Hertz, Park+Rail давно бы прогорели на инцидентах, при поездках "дурных" туристов. Однако чуть ниже, ты сам пишешь: "Если по моей вине случится авария в России (доп.: или в другой стране), то моя страховая компания покроет все мои расходы по восстановлению моей автомашины" - Ну так как? Умеем читать или сами себе противоречим? :) Круто! Еще одна: "Если я виноват, то страховая компания второй стороны не выделит мне на ремонт ни цента." - Вопрос, а нафига тебе деньги от другой компании, если тебе все покрывает твоя страховка, если у тебя Vollkasko? Не вижу никакой связи. И последнее: "Если я виноват за аварию в России, то моя финская компания не будет покрывать расходы пострадавшему от меня российскому владельцу." - российскому владельцу все покроет его собственная страховка. Ты то каким боком здесь?
По поводу справок в России. Теб черным по-белому было разъяснено, что такой справкой является твой российская лицензия. Про управление Северо-Западной таможни тоже. И том, как вписать новый трансивер в российскую лицензию тоже. Где сложности? "Ты гонишь!" (с) - Анекдот про нового русского. А если ты еще ни разу не вывозил трансивер в Россию, то как же понимать твои заявления о том, что ты уже неоднократно с ним ездил в Россию? :)
Добавлено через 5 минут
ES4RZ:
Одна лишь цитата: "Федеральный закон «О гражданстве Российской Федерации» от 31 мая 2002 г. (ст.6, ч.1) аналогично определяет, что гражданин Российской Федерации, имеющий также иное гражданство, рассматривается «только как гражданин Российской Федерации». Оба закона содержат оговорки в отношении случаев, предусмотренных международными договорами. Новацией является оговорка в Законе от 31.05.2002 г. в отношении случаев, предусмотренных федеральным законом, из которой следует, что при законодательно определенных обстоятельствах гражданин России, имеющий иное гражданство, может рассматриваться как иностранец и соответственно ограничиваться в правах." Кроме того, обратите на дату: "2003 Embassy of The Russian Federation in Japan". :)
А во вторых, вопрос: "Должен ли человек, подающий на эстонское гражданство отказываться от российского?" Ответ - должен. Кстати, аналогично и в случае австрийского гражданства человек должен отказаться от российского. И где же "двойное гражданство"? Ну так и где ж я не прав?
Прав, прав, но только мы говорили конкретно о РФ и Финляндии.
Вроде бы, договорились не отклонятся от темы.
73!
Так я и не отклоняюсь, Владимир... даже из вашей ссылки (правда немного устервшей, всего каких-то 5 лет) видно: "что гражданин Российской Федерации, имеющий также иное гражданство, рассматривается «только как гражданин Российской Федерации»".Цитата:
Сообщение от ES4RZ
Кроме того из этого закона, называемого "О гражданстве Российской Федерации" нигде не видно, что Россия допускает двойное гражданство. Во, как интересно. И официальная информация о двойном гражданстве в России:
"Подобного рода соглашения "Об урегулировании вопросов двойного гражданства" Российская Федерация подписала только с Туркменистаном (25.11.1994) и Таджикистаном (15.12.1996).
Таким образом, случаи приобретения российскими гражданами иностранного гражданства вне рамок вышеуказанных международных договоров допустимы и не являются наказуемым деянием, однако, полученное таким образом гражданство, так же как и соответствующие иностранные документы (загранпаспорт), не признаются российским законодательством и не действуют на территории России.
То есть, говоря иначе, когда обладатель двух паспортов, один из которых российский, находится на территории РФ, государство рассматривает его исключительно как гражданина РФ."
Так что моя инфа с финского консульства более достоверна, нежели ваша с японского... И отсюда один момент, о котором забывает Борис, в плане ввоза авто (ну не видит он этого) - следует прямо из текста закона: имея российский паспорт, но авто с финскими или австрийскими номерами - я гражданин России (!) и мне нафиг не надо никакой "зеленой карты". Вникните.
Короче.
Товарищи иностранцы и "иностранцы"!
Ввозите аппаратуру временным ввозом для себя и отмечайте это в декларации, которую сами берите и заполняйте, а потом сохраняйте до конца поездки и предъявляйте при выезде из России.
И будет Вам счастье!
Т.е. если Слава меня встретит со своей лицензией - так и разрешение на ввоз не требуется?
У меня есть ЕW1АR лицензия, она не подойдет?
Ну, насчет попробовать, где-нибудь в другом месте :) Хотелось бы наверняка.Цитата:
Сообщение от ES4RZ
Я, честно говоря-потерялся и запутался среди етих "наездов".
Володя-какой алгоритм UA1ATI ты упоминал?
И ребята, перестаньте пожалуйста выяснять отношения на людях-идите в личку. Как малые дети, ей Богу.
Есть интересная, важная для людей тема-давайте ТОЛьКО ее и обсуждать.
Да, получил. В любом случае, нерадиолюбительские темы лучше обсуждать не на этом форуме, т.к., например, кому здесь интересно что, когда и где я построил, как инженер-строитель. Кто чем занимается помимо радиолюбительства - это его личное дело. Уж если считаете, что информация важна для радиолюбителей, то откройте тему в соответствующем разделе.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
А пока, везем трансиверы в РФ. :)
... и я имею те же самые документы, хотя подтверждения мне лично не требовалось.Цитата:
Сообщение от ES4RZ
Бориса Владимировича знаю с восьмидесятых годов прошлого столетия, знаю его достижения в Радиолюбительстве.
Это радиолюбительский форум, зачем здесь оперировать неподтвержденными фактами полученными с других форумов?
Если у него есть противоправные действия, то почему он до сих пор не наказан?
Может фактически не за что наказывать?
Может Михаилу лучше обратиться в правоохранительные органы, а не на форум радиолюбителей, если он хочет добиться справедливости и изолировать преступника от общества.
--------------------------------
Когда уже радиолюбители перестанут друг на друга желчь изливать?
Друзья настоятельно рекомендую всем вернуться к теме обсуждения иначе администрация будет вынуждена её закрыть
[quote=OH5ZZ;199517]А существует ли в таможенных документах такое понятие, как "временный ввоз"?[/quote]
Итак, вернёмся к нашей теме.
К сожалению, среди участников обсуждения этой темы есть потери, но не настолько значительные, чтобы сильно скорбить по этому поводу.
Не получив от кого-либо конкретных ответов на мой вопрос, я побывал сегодня на
российской таможне и вот что узнал:
1. Сначала мне следует без трансивера съездить из Финляндии в Петербург и в установленном порядке получить там разрешение на его ввоз в РФ.
2. Вернуться в Финляндию и уже с трансивером и в.у. разрешением ещё раз съездить в Петербург.
3. Добавить в Петербурге ввезённый трансивер в свою лицензию.
4. При возвращении в Финляндию с вывозом туда трансивера проблем не будет.
5. При новом посещении России предъявлять ранее полученное разрешение.
Система довольна забюрокраченная по нынешним временам, но с точки зрения закона - корректна.
Предложение покинувшего нас участника сделать всё "через зад": "внести в
российскую лицензию ещё не ввезённый в Россию (т.е. не существующий там вообще) трансивер признали в таможне противоправным и абсурдным.
В дальнейшем совершенно не обязательно каждый раз въезжать и выезжать с трансивером. Его как угодно долго можно оставлять и в Финляндии, и в России.
Вывоз из России не требует разрешения, а на ввоз оно уже есть.
Надеюсь, что кому-то, оказавшемуся в моём положении, эта информация будет полезна.
Борис, ты забыл добавить, что речь идет о трансивере, который отсутствует в списке (см. ссылку в посте №1 в этой ветке).
речь идет о трансивере, который отсутствует в списке (см. ссылку в посте №1 в этой ветке).
__________________
Владимир
Я сегодня не поленился-сьездил в Консулат РФ. Они не в курсе о провозе р/аппаратуры.
Решил взять другой трансивер-из списка разрешенных согласно ссылки N1 ES4RZ (ICOM 746PRO). Сейчас надеюсь, что все будет без осложнений.
Кстати, сегодня читал в интернете инфо о двойном гражданстве.
РФ НЕ запрешает двойное гражданство, также как и Беларусь, к слову. Другая страна, к примеру Австрия (там большой список) не признает двойное гражданство.
Интернет-великая штука :)
Мне казалось, что я ответил на это сообщениие, но ответа не вижу.Цитата:
Сообщение от ES4RZ
Повторюсь: речь в таможне у меня шла только по поводу трансивера, требующего разрешения на ввоз.
Я до сих пор в затруднении, Володя.Цитата:
Сообщение от ES4RZ
Слава позвонил в РЧЦ, там ему сказали, что на ICOM 746PRO надо делать разрешение на ввоз. По-срочному, ето будет примерно 35 долларов, так как сказали, времени мало.
"Главная бумага для таможни" говорит, что ввоз разрешен без предварительного оформления разрешения.
Так надо или не надо оформлять разрешение??? Елки-палки, как все запушено...
Раздел IV
РЭС любительской радиослужбы, работающие в диапазонах 1800-2000 кГц, 3500-3650 кГц, 3650-3800 кГц,
7000-7100 кГц, 10100-10150 кГц, 14000-14350 кГц, 18068-18368 кГц, 21000-21450 кГц, 24890-25140 кГц и 28,0-29,7 МГц
№ пп. сквоз-ной № пп. в раз-деле Наименование РЭС Наименование изготовителя Примечание Номер решения ГКРЧ Дата решения ГКРЧ Срок действия решения ГКРЧ
Тип Модель, платформа Фирма Страна
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1580 1 IC-707 ICOM Inc. Япония 05-04-01-001 31.01.2005 31.01.2015
1581 2 IC-706Mk2 ICOM Inc. Япония 05-04-01-001 31.01.2005 31.01.2015
1582 3 IC-706Mk2G ICOM Inc. Япония 05-04-01-001 31.01.2005 31.01.2015
1583 4 IC-718 ICOM Inc. Япония 05-04-01-001 31.01.2005 31.01.2015
1584 5 IC-746PRO ICOM Inc. Япония 05-04-01-001 31.01.2005 31.01.2015
Добавлено через 3 минуты
Это фрагмент из перечня. Чего непонятного? Распечатай список и документы в посте 1 ссылка 1 и 3 и возьми с собой. Кто и что говорил Славке, как обычно не владеет информацией. 35 баксов уже трагедия!?:)
746про в списке есть.
ЕТО НЕ ТОТ ПЕРЕЧЕНь, ВОТ И ВСЕ
ЕСЛИ СЛЕДОВАТь ЕТОМУ ПЕРЕЧНЮ, ТО ТОГДА ВСЯ СПЕЦ ТЕХЦНИКА, НАХОДЯШАЯСЯ В ПОЛьЗОВАНИИ МВД, ФСБ И Т.Д. МОЖЕТ ВВОЗИТьСЯ В РФ БЕСКОНТРОЛьНО. ХАХА
НЕ ТРАГЕДИЯ ВОВА, А ПОИСК ИСТИНЫ.
Я пробил постановления и решения последовательно. Другого списка не видел.
Блюдут техническую сторону, т.к. ноги растут от связистов. А уж, как и кто будет использовать - это другой вопрос. Что тебя так заволновало ФСБ и МВД? Японское радио в свободной продаже по Миру, какие секреты?
Вот смотри, ссылка номер 1. Постановление министра связи гласит: "Без оформления предварительного разрешения". Сладко - до невозможности. Да еше: "В любых количествах". Фантастика. Пошлину заплатил-и ввози хоть вагон трансиверов.
Постановление министра связи размешено на сайте таможни. А перечень аппаратуры-на сайте минсвязи. Они между собой не линкуются.
Ссылка 3. В оглавлении перечня аппаратуры нет слов "Без оформления предварительного разрешения". Начинается трактовка: "Позвольте разрешение за 35 бачков, ну или на крайняк за "семерочку".
Хотя, с другой стороны, перечень составлен в формате xls. Может, "отредактировать" и добавить с десяток трансиверов, а? :grin: Не совсем кошерно, конечно.
Кстати-перечень аппаратуры составлен бестолково, по мере пополнения. Любительские КВ радио стоят в УКВ коммерческих разделах.
Ладно, Слава еше позвонит на таможню. :pogranichnik:
Попал, короче, Андрюха на 35 бакинских.
Лучше бы два блока московского "Marlboro Lights" купил.
Мои 5 центов. Формулировка "двойное гражданство" - подразумевает межгосударственный договор о двойном гражданстве. У России существовал такой с Туркмен-баши (отдельная, не RDO тема). Фактически, большинство стран не отказывают в праве, своим гражданам, быть обладателями гражданства (паспортов) других государств. (если ты не депутат Госдумы РФ :-) ) Но...! Находясь в стране, гражданином коей ты являешься, - ты находишься под юрисдикцией этой страны. И случись что,- второй паспорт тебя не защит! (может быть только, если первый, по рождению, американский :-) )
Андрей, по-моему, ты зря ломаешь голову :) Перечень составлен не столько в формате xls, а в "формате" создания лазеек для вымогательства денежных купюр разных цветов и достоинства :) :) Вот эти "бумаги" и являются основополагающими для решения любых таможенных проблем.Цитата:
Сообщение от Andrei NP3D
Безусловно.Цитата:
Сообщение от 4Z5QQ
Просто удобно перемешаться из одной страны в другую, имея два паспорта, если нет безвизового соглашения. Израиль с Россией совсем скоро откроют безвизовое сообшение, я читал где-то. Будет и удобнее и дешевле, в конце концов.
Совершенно верно! Два паспорта удобно, а три-четыре - еще удобней! :-) Безвизовый режим с Россией открывается 20 сентября в 00 часовЦитата:
Сообщение от Andrei NP3D
Сергей, не спорю. Надеюсь, что не придется "совать" на таможне.Цитата:
Сообщение от YL2MU
Оплата разрешения на ввоз происходит через банк, платится Министерству Связи.
Хотя, при желании, наверное можно придраться и к шнуркам неглаженным.
Таможня-дело тонкое
:)
По действующему законадательству разрешение на ввоз дает ГКРЧ (гос комиссия по радиочастотам), а структуры радиочастотных центров к этому отношения не имеют и неправомочны выдавать разрешения на ввоз и в их функциях этого нет!!! Указанные выше Владимиром ES4RZ решения ГКРЧ, в т.ч. и все другие по ввозу не только в минкомсвязи, но они и в обязательном порядке пересылаются в таможенную службу!!! (Например письмо зам начальника ГУ организации таможенного контроля от 13 марта 2006 №04-18/7892, от 12 мая 2006 №06-70/16427 и др, по каждому решению ГКРЧ на ввоз). А вот выдержка из письма ФТС от 29 мая 2007 №06-70/20021 "Направляем для информирования подчиненных таможенных органов копию решения ГКРЧ от.......В соответствии с федеральным законом от 07.07.2003 №126-ФЗ "О связи" данное решение является разрешением на использование полос радиочастот, в том числе для ввоза радиоэлектронных средств на территорию Российской Федерации." Т.е. на всех таможенных постах в документации должны быть копии этих решений.
Все эти письма есть в "консультанте".
Например для Icom7000 решение ГКРЧ от 24.10.2005 №05-09-06-001, Раздел IV, №№ 28/18, а пункт 3 этого решения гласит: "3. Данное решение является разрешением для ввоза из-за границы на территорию РФ РЭС, приведенных в приложении". Что еще надо??? Такое -же решение есть и по другим трансиверам.
Таможня должна заниматься только ввозом, а уже использование это вопрос не их, не их функции и обязанности!!! (правда убедить в этом некоторых таможенников трудновато, уже писал об этом ранее).
Получил TS-480 по почте. Заплатил около 6 т.р. таможенную пошлину, сбор и услуги там же на почте - переводом. Никаких дополнительных бумаг, кроме паспорта и денег не спрашивали. Наверное и так знают... :)
Точно так же купил и получил 2 Кенвуда из США, и третья моя покупка была опции к ним и мелочёвка кое-какая, всё аналогично написанному вами. И сумма оплаты при получении TS-480 чуть меньше 6т.р. по курсу на деднь прохождения таможни, за другой Кенвуд не платил, 300р. превышения над 10т.р. мне простили, а я уже готовился несколько рублей заплатить. :) А другая моя покупка оттуда же была гораздо меньше таможенной планки по стоимости. Но нигде никаких лишних вопросов - паспорт и деньги.Цитата:
Сообщение от FoxRadio
ДОМОДЕДОВО-2008 - Тhe Best :)
Добавлено через 36 секунд
Распечатал кучу бумаг (Tnx RK3DUJ!), Слава RZ3BB сделал разрешение (за бесплатно).Цитата:
Сообщение от RK3DUJ
Прилетел из New York'a (через Лондон) v Domodedovo, пришел на таможню с трансивером IC-746PRO - все таможенники стыдливо отворачивались :)
Никто ничего не спросил, как шел так и пошел через таможню. Слава стоял, помахивал разрешением.
Такое впечатление, что таможенникам сейчас все до лампадки :)
Да здравствует Русская Таможня-самая справедливая Таможня в Мире :)
Они же не знали, что ты его в чемодане вез! :)
Вези следущий раз 7800 в коробке и без разрешения.
Я им честно в глаза смотрел, а они отворачивались :)
Если серьезно, то все бумаги, которые на Интернете - их более чем достаточно для беспрепятственного ввоза любительской радиоаппаратуры на территорию Союзного Государства-Российская Федерация-Беларусь.
ОФФ
Да они тебя за Розенбума приняли.
Обратно когда вылетал из ДМЕ в понедельник, таможня ЗАПРЕТИЛА снимать пояс с брюк и ботинки! Полная свобода!
А с Розенбаумом вообше прикол.
Лечил зубы в Минске, пришлось дать автограф медсестре :)
Жалко, Володя, что тебя не было в Домодедово - классная тусовка получилась!
Выставлю фотки на qrz.ru как приду в себя
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Скажите, пожалуйста, какова процедура оплаты таможенной пошлины, если я заказываю трансивер из-за рубежа по почте? Планирую заказывать "Elecraft K3", которого нет в списке разрешенной к ввозу в Россию аппаратуры. Не будет ли в этом случае затруднений? Если кто-либо уже покупал таким образом этот трансивер, пожалуйста, поделитесь опытом.
В данное время я нахожусь в загранкомандировке, поэтому, в принципе, могу купить трансивер и здесь (с местными таможенными пошлинами), а потом привезти его в сумке на родину. В каком случае будет меньше сложностей? Радиопозывного у меня еще нет, т.к. я только пытаюсь приобщиться к радиоделу. Буду рад совету от Вас. Спасибо.
... во втором. Везите с собой.
Спасибо за совет. Вы думаете, что самому везти лучше? А почему? Потому что этого трансивера нет в списке разрешенных для ввоза в Россию?
А не может так получиться, что его у меня просто изымут в аэропорту? Правдоподобно ли выйдет, если при обыске я скажу, что это у меня музыкальный центр и я его собрал из радиодеталей своими руками? Или такой трюк уже не проходит? Может лучше везти в разобранном виде тогда?
Буду рад совету.
Частично разберите, наборы пропускают. (Лично я бы не брал К3)Цитата:
Сообщение от Clubber
Почему? Из-за его технических характеристик? Отзывы о нем на форуме я прочел, впечатление сложилось весьма положительное. Или Вы имеете в виду, что риск потерять аппарат в собранном виде на границе слишком велик, чтобы можно было так рисковать? Наверное, Вы правы: крышку от аппарата лучше выслать почтой, а все остальное везти в рюкзаке.Цитата:
Сообщение от Andrei NP3D
А кто знает как обстоит дело в случае покупки через ebay аукцион?
уточните для какой страны?Цитата:
Сообщение от RA3QH
Для РОССИИ конечно.Цитата:
Сообщение от DL8RCB
если ebay.ru то тут я не смогу помочьЦитата:
Сообщение от RA3QH
http://minkomsvjaz.ru/ministry/170/174/6975.shtml
Хороший документ для радиолюбителей.
Приложение №1, раздел IV - просто и коротко (ссылку на приложение №1 см. в конце документа "о ввозе", т.к. приложений №1 несколько).
Документ не плохой!Только там очень чётко написано согласно перечню!Почитайте перечень.:thank_you2:Цитата:
Сообщение от ES4RZ
3. Выделить полосы радиочастот для ввозимых из-за границы на территорию Российской Федерации РЭС и ВЧ-устройств на срок до 28 апреля 2019 г. и внести в Перечень соответствующие дополнения согласно приложению № 1 к данному решению ГКРЧ.
Если Вы открыли перечень не по этой ссылке, а старый, то в нем "вымараны" марки трансиверов и он стал никакой (перечень).
Новый перечень разрешает ввоз трансиверов любых фирм, лишь бы соответствовал ...
Что предлагаете почитать???
http://www.minkomsvjaz.ru/ministry/1...0_vprint.shtml
фрагмент перечня см ниже:
№ пп.
116 РЭС любительской службы Различных моделей и торговых марок Различных стран и фирм-производителей
Технические характеристики РЭС должны соответствовать требованиям решения ГКРЧ от 26.09.2005 № 05-08-04-001
ТУ см. в ссылке.
Коллеги!
Кто знает Кенвуд TS-590S вошел в список аппаратуры пазрешенной ко ввозу в Р.Ф.?
Мне недавно отвечали из Минкома, сказали, вот тут актуальный перечень:Цитата:
Сообщение от RZ3AAM
http://minsvyaz.ru/ru/doc/index.php?id_4=672
Если я правильно ищу в нем, то 590S там нету.
Но знаете в чем "смех"?
В том, что еще в ноябре если не раньше, то есть до этой последней комиссии, где список корректировался, человеку выдали разовое заключение о том, что 590-й является любительским и к ввозу допущен: http://www.cqham.ru/forum/showthread...l=1#post574248
а разгадка одна - безблагодатность в головах чинушей
Я написал большое письмо в минком с просьбой объяснить, как это все работает с примерами случаев, где на мой взгляд это все просто не работает, если не сказать грубее. Жду ответа(
Странно... У меня товарищ, в Минске живет.Цитата:
Сообщение от RN3AKA
Он купил новый TS-590S легально, через вашу Смоленскую фирму. Все чин чином... Месяца два тому назад.
А в общем говоря, я три аппарата привозил для друзей, через Шереметьево и Домодедово. Там вообще никто не смотрит. Первый раз пытался показать таможеннику аппарат и пачку документов из вашего Минкома - он меня вежливо послал... В Зеленый коридор... :)
Сказал: "Иди, мальчик, иди. Вон тебя друг встречает, поди заждался."
Там таки Славка стоял, рукой мне махал :)
когда иностранец ввозит в Россию нечто, это одна ситуация, грозящая чуть ли не мировым скандалом. А вот когда бесправный россиянин ввозит из-за границы то же самое в сущнусти, это совсем другое. Тут его стараются всячески прижать к ногтю и не пущать. У наших местных радиолюбителей такие прецеденты уже были. Самоходом с Европы человек провозил трансивер для личного использования. Он и в эфире эту историю уже многим рассказывыал. Пришлось по много раз мотаться с Мурманска в Питерскую таможню, где тот трансивер задержали.
:)Цитата:
Сообщение от NP3D
Ничего тут странного нет, как мне сказал один специалист из ГКРЧ "Вы что не знаете как у нас в стране все?"
Вот и все.
FT-817ND в этом списке, что я указал, тоже нет. Есть 817, который снят с производства 10 лет назад. А для таможни даже 1 запятая играет роль, я молчу о двух буквах. Фирмы ввозят сюда по своим документам, таможня у нас как и МВД совсем не такие, как в советских фильмах про таможню и МВД, а другие, из какого-то страшного кошмарного сна.
http://www.radioexpert.ru/brand/Kenwood/
вот пожалуйста, еще одна белая фирма. Как она ввезла сюда TS-590S, если его нет в списке допущенных? Разовые разрешения брала? Ну может быть и так.
Я привел ссылку выше, разовое разрешение на него получить можно, особенно если в ТТХ наврать или если попадется в РЧЦ чинушь типа "дурачек обыкновенный".
Чтобы этих непоняток не было, я попросил МИНКОМ пояснить ситуацию со ввозом физ лицами. Со списками этими, с процедурой, в соответствии с которой РЧЦ признает РЭС любительским и т.п.
Потому что дое..али они меня все, одна история лучше другой, уже в кишках сидит все это
Ой-Ой!!! Что Вы наделали?! Писать и жаловаться теперь без разрешения 3M низзя.!Цитата:
Сообщение от RN3AKA
Ой, что теперь будет? Запретят трансиверы продавать, на год или два :)
Я искренне надеюсь на это*!Цитата:
Сообщение от UA3QUO
NP3D... я три аппарата привозил для друзей, через Шереметьево и Домодедово...
...аналогично, привозил пару раз из USA и без проблем...
На мой запрос относительно импорта/списков/признания техники любительской комиссиями РЧЦ Минком прислал вежливый ответ спустя месяц, что вопрос оказался не простым и надо еще месяц. Такие вот дела
полный текст своего письма опубликую вместе с ответом тут
Валентин!Цитата:
Сообщение от UA3DTK
Снимаю шляпу! Поступок достойный!!!
Павел.
...да,Павел,было дело,в одном чемодане JST-135,в другом К-2...в другой раз К-3 и ТН-F6...видимо повезло,рейс прямой и оттуда в основном ,,не русские,,и наши считают,что тамошние ребята лишка не пропустят, плюс нагло в зеленый коридор по прилету...
...По моему личному (многолетнему) опыту и наблюдениям со стороны, чем "задрипаннее" выглядит чемодан, тем больше шансов пройти таможню без вопросов.
Да, еще не помешает аппарат обернуть позавчершними носками и трусами. Серьезно, помогает. :whistle3:
Как пройдете, не забудьте обнять трансивер и извиниться перед ним за причиненные неудобства. Любой железке теплое слово приятно. :give_rose: