Вид для печати
Хочу посоветоваться с народом.
У меня есть инфо о востоновление выходных полевых транзисторов от раций типа вертекс моторолла .
Способ заключается в следущим находится пробитый канал обычно вход или выход транзистора с общим выводом и подаётся на него напруга и медленно увеличивается ток до тех пор пока не прогорит пробитый транзистор. Хочу услышать мнение народа на эту тему.
Бред сивой кобылы.
ПРОСТО ОБАЛДЕТЬ!
Мощные полевые транзисторы конструктивно выполнены запараллеливанием нескольких каналов (переходов). При выходе из строя одного из них (обычно пробой - к.з.) остальные работоспособные - шунтируются.
В связи с тем, что сопротивление рабочих каналов высокоомное, то при подаче напряжения соответствующего тока, возможно прожечь перемычку.
В качестве источника тока обычно используют автомобильный аккумулятор, позволяющий кратковременно выдать необходимый ток.
После удачного "восстановления" выходная мощность снижается на 30%. В схемах СВЧ-устройств потребуется корректировка настроечных элементов.
Так выполнены не только полевики, но и вообще все СВЧ приборы. Только куда потом втыкать этот транзистор? В блок питания? Нафиг!
Полностью согласен с UN7CI.
В свое время использовал УМ(1,8 - 28 мгц), на выходе 2хКП904, так этот метод очень даже выручал. Правда выходная мощность с 60вт снижалась до40-45вт.
Значит можно пробовать вот хочу спросить у UN7CI какой нужен кратковременный ток хотя бы приблизительный что бы прожеч этот переход
Насчёт мощи я думаю чем ничего, лучше хоть что-то не 4 ватта а 2 ватт в принципе в нашем городе с 2 ваттами нормально
Ну ессно,в новую конструкцию этот "полутранзистор" не стоит ставить,Цитата:
Сообщение от UA1ZH
но как аварийный вариант-вполне....
Меня ,допустим ,пару раз спасал,когда нетвозможности срочно достать
запчасть а связь нужна "здесь и сейчас"......
Ток - максимально возможный. Чем быстрее произойдёт прожиг - тем лучше в температурном смысле для других переходов. Пробуйте "на искру". Полярность значения не имеет.Цитата:
Сообщение от Серёжкин
Цитата:
Сообщение от Серёжкин
Если не изменяет память (прошло лет 25), поступал так (в моем случае пробой перехода З-И):
1-тестером проверял сопр. З-И, естественно - КЗ
2-к истоку подводил +12в и кратковременно вторым щупом -12в касался
затвора (проскакивала искра)
3-тестером проверял сопр. З-И, сопротивление перехода - сотни ком.
В принципе да, но по сути напоминает заклеивание использованных "резиноизделий №2" :) Не проще ли заменить на новый?
Безусловно.Цитата:
Сообщение от YL2MU
Но когда замена невозможна - метод имеет право на жизнь.
Как и подзарядка сухих элементов, не являющихся аккумуляторами.Цитата:
Сообщение от RA4HRA
Кроме того, немножко прояснено устройство этих транзисторов, что само по себе уже отрадно.
В свое время народ успешно продавал такие транзисторы ( КП 904)на р-р.Работает, но крутизна не та. В журнале Р - хобби была статья Р-любителя,который заменял КП 904 на "буржуйские" в УМ . Года два назад покупал в Днепропетровске по 1S за штуку .
Спасибо народ буду пробовать а то у нас в конторе проблема с запасными частями приходиться выкручиваться .Русский всегда придумает как выкарабкаться.На то он и Русский.:shablon_01: