Вид для печати
Доброго времени суток.
случилась странная вещь.
перестал крутиться барабан с планками в Р-140.
Через муфту "1" передается вращение на ось "2"
но не передается вращение на узел "3"
при внимательном рассмотрении видно,
что нет сцепления в месте, указанном красной
стрелкой - не передается вращение от оси "2" на узел "3".
все болты и шпонки в узле "3" в наличии.
Вопрос: как устранить проблему?
Спасибо.
Вложение 117297
Шпонку, соединяющую ось 2 и коническую шестерню 3 (белая точка на снимке у красной стрелки) срезало.
Георгий, спасибо за ответ
не похоже, что срезало шпонку.
в белую точку я вкручивал новый болт - эффекта - ноль.
вот еще фотоВложение 117298 - я отвел в сторону ось
и стало видно, что две оси "2" и от узла "3"
они каким то образом разъеденены.
чудеса...
Только эта деталька называется не шпонка, а штифт.
Вроде механика вся на виду, крути с смотри. На фото явно видно несоосность,
косозубая шестерня прижалась к одной стороне отверстия, похоже вал срезало.
Может быть ось 2 нужно подать вперед, что бы она вошла в отверстие в шестерне? И потом уже закрепить штифтом.
Несоосность я сделал намеренно, отвел в сторону, чтобы показать место, в котором пропала передача осевого вращения.Цитата:
Сообщение от R3MM
Как может случиться, что срезало вал?
Мега усилий никаких и никуда не прикладывается и не прикладывалось.
Муфта 1 не сжалась до упора? Если сжата, то видимо, как EW1CL написал-ось 2 выскочила из внутреннего отверстия шестерни.
Нет, муфта не сжалась.
В первом сообщении я написал, что вращение передается с муфты 1 на ось 2.
В самой муфте установлены шпонки. Залиты краской.
Так что тут все нормально.
И, судя по всему, мне предстоит как то эти шпонки вытаскивать, чтобы заменить полностью
узел вращения барабаном.
Обмотал муфту тряпкой, залил уайтспирит-ом, надеюсь к вечеру заводская краска, фиксирующая шпонки - растворится.