Посоветуйте 'клубный' диапазон

[ex Ham]

если с головой беда - спутниковый тоже не долго проживет

Конечно.
Но все же надежность спутника связи на орбите и, по большому счету, ширпотребовской балалайки для любительской связи - сильно отличаются.

[SRV7A]

Всем спасибо за советы! 817-ый в любом случае возьму! Хотя бы для СиБи в АМ. Возможно с хорошей антенной и усилителем его возможностей и хватит в большинстве случаев. Но ведь хорошо знать, что если что - есть и другие варианты!

И про спутниковые посмотрю современную инфу. Давно ими не интересовался.

Добавлено через 2 минуты

Но все же надежность спутника связи на орбите и, по большому счету, ширпотребовской балалайки для любительской связи - сильно отличаются.

Вот по надежности как-то не попадалась инфа. Читал только, что если начать передачу с антенной от другого диапазона (несогласованной?) накроются выходные транзисторы. Но это опять же из серии - сам му...

[ex Ham]

817-ый в любом случае возьму..

Как резервно-аварийный вариант - конечно, почему бы и нет.
Можно и радио в дороге послушать

[RW4CGO]

Здравствуйте. Полезная информация о ФТ-817 есть на сайте любителей этого трансивета http://www.mountain.ru/radio/817/all/index.shtml . Думаю в походе Вам пригодятся разные советы данного сайта.
Удачи.

[UA3AFO]

To:SRV7A
Все Вам уже объяснили, что Ваша затея с частотами противозаконна. Но Вам очень хочется и, видимо, нам уже не остановить.Тогда готовьтесь к другим, организационным трудностям.
У меня уже есть опыт организации бесперебойной связи. Не всё так просто. Потому, что готовить операторов должен специалист. Если развернете в лесу АЗИ (антенну зенитного излучения), то на КВ легко получите связь и на 300 км.
Вот что у Вас должно быть обязательно:
1 Каждый оператор на точке должен хорошо знать свою радиостанцию, уметь пользоваться ей и самому сделать , или суметь восстановить поврежденную антенну даже из подручного материала. Например, из консервной банки. Как?
2 Главное в автономном режиме- постоянная готовность источника питания. Это основная головная боль. Каждый должен иметь, например, электро-котелок для подзарядки аккумуляторов.
3 Вы должны договориться и записать в журнале каждому несколько резервных частот на разных диапазонах в зависимости от времени суток. А это разные антенны. И довольно громоздкие.
4 Иметь и выполнять график выхода в эфир. Просроченный выход- повод для тревоги.
5 Заранее определить конкретное место сбора группы (если это надо)
6 Экипировка: карта, компас, кресало, нож, фонарь... и, разумеется, уметь этим пользоваться.
Ну это Вы знаете и без меня.
А вот кто научит правильно сделать антенну взамен утерянной или повреждённой?
Да и график связи, скорее всего выполняться не будет. Чаще всего бывало так: зовешь-зовешь, а в ответ тишина. А вызывать вне графика бессмысленно. Вы же не знаете, что там у него происходит. Может застрял, и борется. А через каждый час сеансы не выгодны. Тогда не будет продвижения потому, что на развертывание антенны и подготовку связи тоже нужно время. Вот и может получиться, что сегодня в течение дня с кем-то связи нет. Что делать? В такой ситуации на такую связь кладут и в результате приходим к выводу, что лучше и надёжней 100%-й связи через спутник ничего не надо. Ни антенн, ни умения, ни графика.
Я это проходил. Невыполнение любого пункта сводит на нет все Ваши усилия организовать надёжную связь. А вот радиолюбителям- подготовленным операторам это не грозит. Они делают связь не БЛАГОДАРЯ, а ВОПРЕКИ.
Хотя, может Вы хотите стать Кренкелем?
Тогда -уважаю.
Я тоже использую на КВ FT-817. Хорошее радио.

[SRV7A]

Здравствуйте. Полезная информация о ФТ-817 есть на сайте любителей этого трансивета http://www.mountain.ru/radio/817/all/index.shtml . Думаю в походе Вам пригодятся разные советы данного сайта.
Удачи.

Спасибо огромное на добром слове! Удача она никогда не помешает! Ресурс очень толковый, жаль только, что форум у них почему-то закончился в 2007 году

суметь восстановить поврежденную антенну даже из подручного материала. Например, из консервной банки.

А вот кто научит правильно сделать антенну взамен утерянной или повреждённой?

Если честно - озадачен и кроме как "Антенна - очень странный предмет. То она есть, то ее сразу нет" даже и не знаю что подумать Наивно полагал, что чего-то типа ATAS-25 вполне хватит для наших нужд.

Вы должны договориться и записать в журнале каждому несколько резервных частот на разных диапазонах в зависимости от времени суток. А это разные антенны. И довольно громоздкие.

Это из-за прохождения? Мне кажется Вы усложняете. Во-первых вот есть "Диапазон 14 Мгц — диапазон, в котором работает основная масса радиолюбителей. Прохождение на нем (за исключением зимних ночей) имеется практически круглые сутки, а во-вторых связаться доложить в течение 5-10 мин результаты дня достаточно один раз в сутки вечером.

Хотя, может Вы хотите стать Кренкелем?
Тогда -уважаю.

Возможно это и не заслуживает уважения, но меня вполне устраивает оставаться самим собой.

[R3D-209]

Тогда -уважаю.

За что?! Это ж бредятина!!! Слов цензурных нет!!
Люди купили автомобиль и не хотят сдать на права, получать номера, платить дорожный налог и спрашивают где можно покататься без правил?!
И что они слышат от законопослушных граждан, с получеными правами, номерами и исправно платящими налоги?!

шрифты заменены, баллы выданы.

[UA3AFO]

Я Кренкеля вспомнил потому, что в 1934 году на льдине после катастрофы парохода Челюскин он умудрился держать связь с Большой Землей на маломощном аварийном передатчике с батарейным питанием дольше всех рассчетных сроков. Запасных батарей не было и мощности тоже. Осталось умение радиста. Вот я и намекаю на Эрнста Теодоровича. А у ребят с таким подходом к делу связи не будет. Здесь я спокоен. Игорь, а почему у Вас буквы красные?

[R3XD]

ICQ, QiP, Skype и похожие средства общения через "интернет/мобильник" помогут Вам. Работает всё в автомате, настраивать каждый раз не надо, и тигров за хвост дергать не будете. Загрызут ведь. Не здесь, так "там".

[RY2S]

Дискуссию по теме читал внимательно, много думал, что не характерно. Или у меня открытый перелом ума, или народу делать не чего, как тому коту. Только он, (упомянутый кот), безделие сопрягает с личной гигиеной, а тут.......короче, готовый сценарий для Тимура Бекмамбетова, с уклоном непонятного реалити-шоу. Ощущение того, что мельчаем

[R3XD]

Сорри за оффтоп, но где тогда побеседовать с разными людьми и на разные темы? Давайте всей толпой на 80-ку, там и потрем. Потом будет еще одна ветка, "про нас" уже, и так далее... Такова Жизнь.

[SRV7A]

И что они слышат от законопослушных граждан, с получеными правами, номерами и исправно платящими налоги?!

Судя по всему гражданин радостно побежить платить налог на воздух, как только его введут. Жаба душит, да? А я бы наоборот порадовался за любого, кто не отдаст трудовую копейку жирному чинуше на новый золотой унитаз и бронированный 600-ый мерс.

Люди купили автомобиль и не хотят сдать на права, получать номера, платить дорожный налог и спрашивают где можно покататься без правил?!

А такое сравнение - уже признак недалекого ума. Т.к. сравнивать 5-ваттную рацию со средством повышенной опасности, коим является автомобиль, умный человек не будет. Как впрочем и писать красными буквами размером со слона. На нормальных форумах за такое вообще-то по голове модераторы стучат.

[UA3ATQ]

Наивно полагал, что чего-то типа ATAS-25 вполне хватит для наших нужд.

Действительно, наивно...

Во-первых вот есть "Диапазон 14 Мгц — диапазон, в котором работает основная масса радиолюбителей. Прохождение на нем (за исключением зимних ночей) имеется практически круглые сутки

Осталось только выяснить - прохождение куда... И в какой фазе солнечного цикла. Вечером вы сможете доложиться по всй видимости только радиоцентру MI-6 под Лондоном, ну или немцам, если повезет. Лет через 5 - напрямую ЦРУ.

А ваши заявленные 100-300 км будут надежно в мертвой зоне.

Судя по всему гражданин радостно побежить платить налог на воздух, как только его введут. Жаба душит, да?

Жаба не душит. Просто не радует перспектива появления в и так перенаселенной "коммуналке" самозванного "жильца", который еще и не собирается подчиняться установленным за долгие годы правилам взаимного сосуществования.

[УА4ЦДТ]

То SRV7A
Для вашего партизанско-диверсионного отряда не хватает подготовленнцых радистов. Может вам кинуть кличь, смотришь, да и найдутся среди радиолюбителей желающие погонять с вами, и за одно вам связь организовать, да и в программе RDA поактивничать... Ну, только если у вас эта партизанщина не секретная.

[ER1CS]

Т.к. сравнивать 5-ваттную рацию со средством повышенной опасности, коим является автомобиль, умный человек не будет.

Скорее уж наоборот. Но лучше этот вопрос доверить компетентным органам.