Руфинг-фильтр для FT-897D/857D

**RK3TD** · 29.07.2010, 12:51

Уважаемые радиолюбители и радиохулиганы!

Кто-нибудь сталкивался с заменой (или уже делал) штатного фильтра 1-ой ПЧ MF68Q на более "узкий" и "прямоугольный" от INRAD?
Если Да, то отпишитесь тут.
Я вот тут подумал и решил, что места в 897-ом достаточно и вполне хватит для размещения добротного фильтра с хорошим коэффициентом прямоугольности...

**RK3TD** · 09.08.2010, 16:12

За неделю больше сотни просмотров и ни одного ответа... А как не хочется быть первопроходцем...
Итак, буду продолжать тему руфинга. Надеюсь на советы или поддержку.
Имеем на сегодняшний день: "типа руфинг-фильтр" MF68Q, установленный штатно в FT817/857/897. Также имеется фильтр INRAD с центральной частотой 68.33МГц и полосой пропускания 4кГц по уровню -6дБ, коэф прямоугольности около 1.5. Входное/выходное сопротивление 50 ом. Уровень подавления по центральной частоте -5дБ.
Вопросы: можно ли произвести замену фильтра один в один? Нужно ли как-то скомпенсировать 5дБ? Что насчет входного/выходного сопротивления: нужно ли согласование?

(В красном кружочке - типа фильтр. В синем - фильтр INRAD)

**RK3FW** · 09.08.2010, 18:02

А он влезет в аппарат?

Что касается компенсации затухания - в этом трансивере без компенсации, по-моему, будет только лучше.

**RK3TD** · 09.08.2010, 18:31

Сообщение от RK3FW

А он влезет в аппарат?

А почему бы и нет?
Места там полно. Я про 897. Даже если в аппарат установлен БП от 220В или батареи, то все равно есть место под переключателем батарей (на фото в правом углу).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RK3FW

Что касается компенсации затухания - в этом трансивере без компенсации, по-моему, будет только лучше

Тоже так думаю. В конце-концов есть инженерное меню, где можно поднять уровни.

А вот с входным-выходным сопротивлением вопрос....

**EW4DX** · 09.08.2010, 19:33

MF68Q - 480 Ом/4pF

**RA1TF** · 09.08.2010, 22:06

Ставить узкий фильтр по первой пч нет смысла.По приему пострадают виды модуляции ам и фм ,по передаче все кроме цифры и телеграфа.Но в этих двух видах будет небольшой выигрыш.Приемлемо по первой пч фильтр с полосой 6 кгц ,тогда ssb будет ок.Но ам и фм коряво.Хотя кому что надо.

**EW4DX** · 09.08.2010, 22:40

Сообщение от RA1TF

Но ам и фм коряво.

Покупать 857/897 ради ФМ и АМ? Нонсенс. Купите для ФМ обычный хэндик - выиграете во всем.

Хотя, кому что надо...

**RK3TD** · 09.08.2010, 23:04

Сообщение от RA1TF

Но ам и фм коряво

У меня стоит INRAD-руфинг в FT1000MkV. Особого ущерба в приеме АМ и ЧМ не услышал. И тем более в ОБП.
Собственно, наряду с этим пытался вспомнить: когда последний раз проводил ЩСО в режиме АМ... И не вспомнил... Не было такого.

**RK3TD** · 10.08.2010, 09:33

Сообщение от EW4DX

MF68Q - 480 Ом/4pF

А даташита случайно нет?

**RK3TD** · 10.08.2010, 11:45

Возвращаясь к теме согласования INRAD-фильтра у меня возникнул вопрос к уважаемой публике. Может быть кто подскажет: для чего нужны вторичные (меньшие по виткам) катушки в T1024 и T1026? Есть мысль, что это возможно как раз и подойдет для 50-омного согласования INRAD-фильтра.

**RK3TD** · 11.08.2010, 16:44

После снятия основной платы слегка "остыл". Придется взять тайм-аут до покупки маленького жала для паяльника. Размер штатного фильтра примерно 5Х3.5мм.

**RN3QKG** · 17.08.2010, 17:00

Владею фт-857.Тоже озабочен этой проблемой. RK3TD сообщите о результатах! ОЧень интересно!

**RW3TA** · 17.08.2010, 17:13

Сообщение от RK3TD

Возвращаясь к теме согласования INRAD-фильтра у меня возникнул вопрос к уважаемой публике. Может быть кто подскажет: для чего нужны вторичные (меньшие по виткам) катушки в T1024 и T1026? Есть мысль, что это возможно как раз и подойдет для 50-омного согласования INRAD-фильтра.

Привет, Сергей!
Думаю что вторичные обмотки совсем не для доп фильтров. Буржуи просто уменьшают количество типов катушек. Даже несмотря на лишнюю медяшку это окупается. Нужно раздобыть реальный datasheet от обоих фильтров и сравнить. Подсогласовать лучше п-контуром. А где приобретал inrad? И ещё интересный вопрос- насколько далеко ты хочешь установить фильтр от старого посадочного места? 73!