Нагрев трансивера

**RW4HM** · 23.12.2008, 06:50

А потому,что при установленном режиме
меню №75 - 100
меню №37 - 50
меню №38 - PSK31_U
Вых мощность ~ 80...85 Вт
получаем очень широкую полосу, наверное килогерца 2-3, а на этот вид связи всего то и есть 3 кГц. Ну это чем то похоже на очень перекаченный сигнал в SSB.
Посмотрте пожалуйсто на свой ALC в трансивере.Надеюсь что прилагаемые странички вам помогут:

**UT3RS** · 23.12.2008, 07:52

Сообщение от RW4HM

А потому,что при установленном режиме
меню №75 - 100
меню №37 - 50
меню №38 - PSK31_U
Вых мощность ~ 80...85 Вт
получаем очень широкую полосу, наверное килогерца 2-3, а на этот вид связи всего то и есть 3 кГц. Ну это чем то похоже на очень перекаченный сигнал в SSB.
Посмотрте пожалуйсто на свой ALC в трансивере.Надеюсь что прилагаемые странички вам помогут:

Спасибо за совет!
Я все так и делаю...уровень ALC постоянно контролирую (на передачу, на трансивере установлен именно этот режим отображения), и никогда его не завышаю, так как написано в инстр. - не более чем 16 дел.!

**RW4HM** · 24.12.2008, 09:00

Это очень хорошо!
удачи

73! Павел

**RV4LX** · 10.01.2009, 17:40

Сообщение от RV3DKJ

Если при 10 Ваттах греется, может что-то с КСВ?
Сколько горизонтальных полосочек в столбике появляется при нажатии?В свое время интересовался какому КСВ соответствуют эти полосочки.Оказалось пятой более широкой соответствует КСВ=2.Ну а если без полосок то ест-но =1.А по нагреву разница у меня при 1,1 и 2 была очень заметна даже рукой.
И еще попробуйте поработать со снятой передней панелью- воздуха тогда поступает гораздо больше.

Хорошая мысль у RV3DKJ,я согласен.Греть надо не радиатор трансивера(не очень большой),
а эфир через антенну,стремиться к минимуму КСВ,токда КПД возрастет и нагрев радиатора
будет меньше.Да и производители халявят-не до конца выполняют согласование выхода
усилителя мощности с П-контурами,хотя на плате предусмотрены места для подстроечных
элементов.Гонят ширпотреб?Вот и получается-один экземпляр греется,другой не очень
P.S.К вопросу о КСВ и нагреве.При КСВ=2 только 50% мощности излучается в эфир,при КСВ=3 только 30%.
А куда деваются пропавшие 50 и 70 Ватт соответственно?Превращаются в отраженную волну и возвращаются в передатчик,нагревая фидер и радиатор,отапливая помещение.А это для рассеивания радиатора FT 857 cогласитесь,большая проблема.И никакие обращения к меню,никакие кнопочки на
трансивере здесь не помогут за искл.может быть,кнопки "ON-OFF"или меню "POWER".

**RA4CGH** · 22.03.2009, 08:08

Приве всем!Подключил куллеры через диоднорезисторную цепочку к 12dc,в режиме приёма получилось где то 1\3 (подобрать резистором) оборотов(практически не слышно)но температура стала намного(комфортней)!!!

**RU0AU** · 12.05.2009, 06:22

Сообщение от UA9SUX

сделал п-образную штуковину навесив на нее 4 вентилятора ..
поставил все ето хозяйство сверху, заставив обдувать в основном радиатор, торчащий сзади...

честно, особой "быстроты" отключения штатных вентиляторов самого трансивера после окончания передачи незаметил..... соответственно озадачился "смыслом вообще" создавать внешнюю систему охлаждения

Естественно, "быстроты" отключения не будет, т.к. термодатчики стоят прямо на выходном транзисторе УМ.

Перечитал ветку, посмотрел на фото - и заметил, что никто не обозначил немаловажную вещь. Если боитесь за перегрев, трансивер надо держать на открытом пространстве, в "продуваемом", условно говоря, месте, а не в "тумбочке" размером чуть больше самого трансивера, где, по поянтным причинам, сильно ограничена циркуляция воздуха.

PS Лично перегревом не заморачиваюсь, работал всяко разно, в цифре и подолгу, нагревался прилично. "HOT" не зажигалось, полёт нормальный. Вот IC-7000 намного больше греется, но всё равно и с ним не заморачиваюсь!

**RV4LX** · 13.05.2009, 10:20

Сообщение от RU0AU

Естественно, "быстроты" отключения не будет, т.к. термодатчики стоят прямо на выходном транзисторе УМ.

Если быть до конца точным,то на выходном транзисторе УМ стоит диод D3012,никакого
отношения не имеющий к вентиляторам.Он управляет током покоя выходного каскада.А термодатчики ТН 3001,3002 стоят немного в другом месте,управление вентиляторами идет через контроллер,расположенный на плате MAIN-UNIT.

Добавлено через 46 минут
А обдувать трансивер сверху - все равно,что на танк с рогаткой.Транзисторы выходного каскада стоят снизу на несущем шасси трансивера в его передней части далеко от заднего
радиатора.Кожух немного остывает,а до шасси дело не доходит.Создается впечатление,что
трансивер остыл,а это далеко не так.Достаточно хорошей естесственной вентиляции и надежной работы внутренних продувочных вентиляторов.