IC-775: работа вентиляторов

**R2DM** · 14.02.2013, 10:54

Здравствуйте! Вопрост такого характера. Вентиляторы в моем аппарате включаются только при переходе трансивера в режим передачи, независимо от мощности, иногода замечал что после активной работы, блок усилителя мощности заметно нагревается, при этом вроде как вентилятор не включается (может я просто не замечал) по температуре, может кто то можифицировал алгоритм работы вентилятора усилителя? Логичней было бы ему работать даже во время приема, а так все три включаются одновременно при передаче, и выкл когда перехожу на примем. Может я просто не нагревал аппарат до сработки вентиляторов на постоянку? Есть такой режим включения у них?

**R2DM** · 17.02.2013, 23:49

У всех аппараты уже без вентиляторов?

**R7GA** · 19.02.2013, 16:27

Сообщение от RN2DF

У всех аппараты уже без вентиляторов?

У меня в ICOM-775DSP вентилятор включается сразу при переходе на передачу и выключается сразу же при переходе на приём... Выходная мощность на этот процесс никак не влияет...

**R2DM** · 20.02.2013, 09:57

Сообщение от R7GA

У меня в ICOM-775DSP вентилятор включается сразу при переходе на передачу и выключается сразу же при переходе на приём... Выходная мощность на этот процесс никак не влияет...

У меня тоже, в первом посте я это писал! Вопрос был в другом, останется ли работать вентилятор при переходе на прием, если блок усилителя изрядно нагреется? То есть, есть ли режим включения вентиляторов по температуре?

**UA8U** · 20.02.2013, 11:06

В трансивере IC-775 стоит три вентилятора!

**RO9O** · 20.02.2013, 11:13

незнаю сколько там вентиляторов, но трансивера у меня два, уже много- много лет, работаю в контестах по 24 и 48 часов без перерывно. Дыма не было,

включаются вроде, когда перехожу на передачу

**R2DM** · 20.02.2013, 12:02

Спасибо, видно ответа на вопрос так и не получу... Ну если в контестах по двое суток молотит значит боятся нечего.

**UT8EU** · 29.03.2013, 23:48

Опытом по этим трансиверам обладаю не большим(несколько штук отремонтировал, свой эксплуатировал три года). По вентилятору УМ информация следующая. Включается при переходе на передачу, при достижении определенной температуры(достаточно высокой), работает непрерывно до понижения оной.
В моем аппарате периодически контролировал рукой движение воздуха из УМ при передаче и в один прекрасный день этого движения не обнаружил. Пришлось добираться до вентилятора. Он оказался в обрыве. Заменил на подходящий по габаритам с радиорынка, но с большей производительностью. Причем, из имеющихся в трансивере трех вентиляторов, этот был тайваньский, остальные японские. Следов замены не выявил. Так что во избежание, работу контролировать все же рекомендую - транзисторы стоят дорого.

**R2DM** · 30.03.2013, 20:03

Сообщение от UT8EU

Опытом по этим трансиверам обладаю не большим(несколько штук отремонтировал, свой эксплуатировал три года). По вентилятору УМ информация следующая. Включается при переходе на передачу, при достижении определенной температуры(достаточно высокой), работает непрерывно до понижения оной.
В моем аппарате периодически контролировал рукой движение воздуха из УМ при передаче и в один прекрасный день этого движения не обнаружил. Пришлось добираться до вентилятора. Он оказался в обрыве. Заменил на подходящий по габаритам с радиорынка, но с большей производительностью. Причем, из имеющихся в трансивере трех вентиляторов, этот был тайваньский, остальные японские. Следов замены не выявил. Так что во избежание, работу контролировать все же рекомендую - транзисторы стоят дорого.

Спасибо за ответ!
Было именно интересно, сработают ли вентиляторы (должы ли?) если трансивер на приеме а температура большая, просто еще не доводил до такого поэтому и спросил, а так да переодически смотрю дуют.

ЗЫ Не секрет если... С чем привозят в ремонт такие аппараты? Где слабые места?

**UT8EU** · 02.04.2013, 22:38

Сообщение от RN2DF

С чем привозят в ремонт такие аппараты? Где слабые места?

Не ребята, я любитель. За статистикой - это к RZ3CC. Было то всего штук шесть. В основном воздействие высокого напряжения на вход(гроза, рядом стоящая антенна с приличным излучением). Несколько раз менял диоды и ремонтировал двигатели в тюнере(тюнер не строился).
В общем некорректная эксплуатация. Аппарат достаточно надежный и симптомов старости не встречал.
Да, еще. Вентиляторы работают очень тихо и узнать, работают ли, можно лишь поднеся руку к нему.

**R2DM** · 03.04.2013, 10:08

Сообщение от UT8EU

Вентиляторы работают очень тихо и узнать, работают ли, можно лишь поднеся руку к нему.

Да, это неоспоримый факт!

Спасибо.

**US6EX** · 05.04.2013, 03:12

Есть одна проблемка, при включении ( если температура ниже 0 гр.) пропадает контакт подсветки табло. Помаргивает и вкючается с прогревом нормально.
Кстати - надо к Славику обратиться .....

А с вентиляцией все ОК!

**R9IR** · 05.04.2013, 06:03

Сообщение от US6EX

Есть одна проблемка, при включении ( если температура ниже 0 гр.) пропадает контакт подсветки табло. Помаргивает и вкючается с прогревом нормально.
Кстати - надо к Славику обратиться .....
А с вентиляцией все ОК!

а может это спецом что бы индикатор не навернулся ?? есть датчик (температуры/росы)который сторожит запуск высокого напряжения на лампу подсветки индикатора . В ft1000 такая же тема у меня - когда холодно минуты 2-3 тусклый индикатор , с прогревом включается нормально. Если температура в комнате нормальная - сразу полный свет. В ft1000 ке эти лампы научились менять на светодиодные .