Изготовление дросселя

**RX9C** · 21.11.2004, 13:45

Как самому изготовить дроссель типа ДПМ на 10 и 50 мкГн?

**RX9C** · 21.11.2004, 19:15

А если по подробнее

**RZ9II** · 21.11.2004, 20:40

В файловом архиве на этом сайте найдите программку расчета однослойных катушек с ферритовым сердечником. Нужное количество витков намотайте на сердечнике проводом ПЭЛ, предварительно смазав сердечник клеем БФ. Можно и эмпирически намотать некоторое количество витков, а затем измеоить индуктивность. Вот только непонятно, на кой это надо. Эти дроссели стоят буквально копейки и продаются где угодно. Успехов!

**RX9C** · 22.11.2004, 01:03

Во-первых мне нужно изготовить катушку без ферита, я слышал что на сопротивлении наматываются витки определенной толщиной провода ПЭЛ. Измерить индуктивность не чем. Во-вторых стоят то они копейки, только живу я в небольшом городе где нет магазинов по радиодеталям, а ехать за 50км не ризон.... Подскажите если можете на каком сопротивлении и каким проводом мотать...

**DMJ** · 22.11.2004, 10:22

Резистор (сопротивление) используется в данном случае как каркас для намотки, не более. Поэтому возьмите любой номиналом побольше (сотни килоом). А можно взять и вообще не резистор, а подходящую по размерам пластмассовую или керамическую трубку или стержень. Диаметр провода выбирают исходя из текущего через дроссель тока . А формулу для расчета числа витков катушки без сердечника все-таки придется поискать.

**Maestro** · 22.11.2004, 11:43

http://rf.atnn.ru/s1/calc-00.html

**RU3AX** · 27.11.2004, 10:39

Первоначальное сообщение от Владимир9с
Во-первых мне нужно изготовить катушку без ферита, я слышал что на сопротивлении наматываются витки определенной толщиной провода ПЭЛ. Измерить индуктивность не чем. Во-вторых стоят то они копейки, только живу я в небольшом городе где нет магазинов по радиодеталям, а ехать за 50км не ризон.... Подскажите если можете на каком сопротивлении и каким проводом мотать...

Поскольку в подавляющем большинстве случаев очень точное значение индуктивности дросселя не принципиально (на уровне десяти процентов), то дроссель без "сердечника" можно намотать на высокоомном резисторе МЛТ-0,5. Число витков N рассчитывается по формуле N=32*SQR (L/d), где L - индуктивность в мкГн, d - диаметр каркаса (резистора) в мм.

Провод - любой (ПЭЛ. ПЭВ) в эмалевой изоляции. Диаметр - некритичен (0,1 - 0,3 мм нормально).

Подробнее см. журнал "Радио" (1984, 6, с. 23).

**RU3AX** · 27.11.2004, 10:41

Первоначальное сообщение от RU3AX
...Провод - любой (ПЭЛ. ПЭВ) в эмалевой изоляции. Диаметр - некритичен (0,1 - 0,3 мм нормально).

Подробнее см. журнал "Радио" (1984, 6, с. 23).

Позабыл - намотка "внавал".

**Асхат Муртазин** · 21.10.2013, 10:37

народ, выручайте, нужна помощь. Я в электронике не силен. В тахометре стоял дроссель на 8мГн (маркировка - серый-черный-красный-серебристый), и он сломался... Где можно найти заменитель, и какой подойдет? стоит он на входе питания +12v. По интернету полазил нигде не нашел подходящего...

**UR5CBZ** · 21.10.2013, 15:38

Originally Posted by Асхат Муртазин

стоит он на входе питания +12v.

Если место позволяет,можно намотать на кольце 8-10 мм проницаемостью 1000-2000 витков 50 проводом по току потреблания прибора,и будет хорошо.

**Асхат Муртазин** · 22.10.2013, 08:55

а еще вопрос, мне сказали что этот дроссель выполняет функцию фильтра, т.е. хорошо пропускает постоянный ток, а переменку гасит, и можно поставить какой найду индуктивностью побольше и ничего не изменится. Это правда так?