Установка статуса 'радиолюбитель'

[RW9JQ]

Имя "радиолюбитель" ещё надо заслужить

Одно не понятно,вы что относитесь к тем кто раздает звание радиолюбитель? Каждому человеку предложена возможность быть радиолюбителем тем государством в котором он живет,сдай соответствующий экзамен и пожалуйста получи то на что ты годен а не то что вам в голову взбрело(видимо вы считаете себя выдающимся),радиолюбители делятся на несколько категорий (вы очевидно не знаете) те кто работает в эфире,те кто просто слушает,те кто просто конструирует и в общем то разница между ними всеми только одна то что одни лицензированные РАДИОЛЮБИТЕЛИ а другие нет !А разбираться что лучше купить 7200 или 2000 тоже надо иметь опыт до которого надо дорасти,простой чайник ничего не поймет не на слух не на вид так что не надо ля ля это неотлемлевая часть нашего хобби (конечно у кого есть возможность)!Так что извините за выражение"широко шагаете,штаны не порвите в выражениях своих мыслей" всего доброго!73!

[UX5PS]

No comments. Хамство (а не HAMство) у нас всегда в почёте!
По-моему, коллега даже не понял, о чём ведётся речь

[RW9JQ]

No comments. Хамство (а не HAMство) у нас всегда в почёте!

Без обид мой совет вам,не берите на себя много вы не судья И НЕ ЦАРЬ ЧТО БЫ РЕШАТЬ КТО ЕСТЬ КТО!73!


PS Пусть каждый будет сам собой а не тем кем захочется кому то!

[OH5ZZ]

Каждому человеку предложена возможность быть радиолюбителем тем государством в котором он живет,сдай соответствующий экзамен и пожалуйста получи то на что ты годен а не то что вам в голову взбрело(видимо вы считаете себя выдающимся),радиолюбители делятся на несколько категорий (вы очевидно не знаете) те кто работает в эфире,те кто просто слушает,те кто просто конструирует и в общем то разница между ними всеми только одна то что одни лицензированные РАДИОЛЮБИТЕЛИ а другие нет !

Радиолюбитель: тот, кто занимается радио и его техникой как любитель.
Любитель: тот, кто занимется чем-нибудь в свободное время не как профессионал.С.И. Ожегов, словарь русского языка.

Для того, чтобы быть радиолюбителем, совершенно не обязательно сдавать экзамены и получать лицензии. Лицензированию (получению соответствующего разрешения) подлежат только коротковолновики (ультракоротковолновики).

Коротковолновик: радиолюбитель, занимающийся передачей и приёмом на коротких волнах.С.И. Ожегов, словарь русского языка.

Коротковолновик, занимающийся только приёмом сигналов на коротких волнах (SWL), делает это без всяких разрешений государственных органов связи. Кстати, есть категория
SWL, которых вообще не интересуют радиолюбительские диапазоны, и они принимают сигналы радиовещательных, ведомственных станций, радиостанций аэропортов, служб
погоды и т.п.

Есть ещё такое понятие, как радиоспортсмен. Должен ли радоспортсмен "по умолчанию"
быть радиолюбителем? В пору развития "охоты на лис" (один из видов радиоспорта) такой вопрос был бы неуместен. "Охотники на лис" первой волны были блестящими радиолюбителями-коротковолновиками и замечательными радиолюбителями-конструкторами.

Но шло время, в продаже появились промышленные образцы приёмников для этого вида спорта, а сама "охота на лис" превратилась в спортивную радиопеленгацию. Этот вид спорта был включён в программу армейских спартакиад, и на "охотничих тропах" на абсолютно новых скоростях, к которым радиолюбители явно не были готовы, появились
мастера спорта по лёгкой атлетике и лыжным видам спорта с радиоприёмниками в руках.
Приёмники для кого-то стали спортивным инвентарём, а в командах кроме тренера ввели и должность радиомеханика. Всё это меньше и меньше тянуло на радиолюбительство.

Извините за экскурс в "охоту на лис", но он наводит на размышление: может быть со временем и в коротковолновом эфире мы будем всё чаще и чаще встречать "пользователей"
промышленных трансиверов, усилителей мощности и фирменных антенн, а не радиолюбителей-коротковолновиков, и в соревнованиях будем слышать спортсменов, для которых радиостанция - это всего-лишь спортивный инвентарь для достижения результата.

Для этих грустных мыслей есть пример деградации автолюбителей, которые сдают экзамены
и получают лицензию на право управления автомашиной, но меняют летнюю резину на зимнюю в автосервисе.

Кстати, немало радиолюбителей в крупных городах уже, приобретая аппаратуру и антенны,
вызывают бригаду установщиков, которые сдают радиостанцию её пользователю "под ключ".
Пусть извинят меня те, кто воспользовался этим сервисом, и те, кто эти услуги оказывают. Это не критика, а констатация факта и повод для размышлений по поводу будущего радиолюбителей и радиолюбительства.

Что же касается темы разговора по поводу терминологии в форуме (пользователь, радиолюбитель и т.п.), то мне всё равно: назови меня хоть горшком, главное, кем я сам себя ощущаю. Наверное, для владельцев и администрации форума все мы всё-таки пользователи. Тем более, что путь в форум не закрыт и для тех, кто радиолюбителем себя назвать не может, но к радиолюбительству присматривается. В том числе и через форум.

[DL8RCB]

Для этих грустных мыслей есть пример деградации автолюбителей, которые сдают экзамены
и получают лицензию на право управления автомашиной, но меняют летнюю резину на зимнюю в автосервисе

это не деградация, это нормально, "как говорится скупой платит дважды" Борис Владимирович

[EW4DX]

Кстати, немало радиолюбителей в крупных городах уже, приобретая аппаратуру и антенны,
вызывают бригаду установщиков, которые сдают радиостанцию её пользователю "под ключ".

Но от этого он не перестанет быть радиолюбителем. Потому как сильно любит радио, ежели заплатил такое количество кровных за установку. Просто он является более "радиолюбителем-оператором", чем "радиолюбителем-конструктором". И при этом может принести больше пользы в радиолюбительском мире своими громкими достижениями и опытом в плане участия и завоевания призовых мест как контест-оператор, чем "тихий" конструктор, который всю жизнь паял приличные аппараты, в итоге не вышедшие за стены его квартиры. Но и тот и другой - радиолюбители, несомненно.

[OH5ZZ]

это не деградация, это нормально, "как говорится скупой платит дважды" Борис Владимирович

Внимательно перечитал свои строчки, и, может быть, моя мысль в этом случае будет понятнее в такой редакции: пример деградации понятия "автолюбитель" вместо "пример деградации автолюбителей".

Слово деградация ничего особенно негативного не несёт. Деградация означает постепенное
ухудшение. В данном случае: утрату романтики автолюбительства, как понятия. И опять же:
не критика и не брюзжанье, а констатация факта. Жизнь идёт, меняются не только понятия в хобби, но и понятия в самой жизни.

Сначала у автолюбителей стали отнимать гаражи, где они признавались в любви к своим машинам: профилактика, мойка, надраивание полирующими составами, модернизация и т.д. и т.п. Но взамен появились механические мойки, мастерские по установке сигнализации,
многочисленные автосервисы.

По поводу "скупого" при замене колёс не очень понял. Если я их меняю сам, то не плачУ ни разу, но гораздо больше уверен в проделанной работе, т.к. сам закрутил гайки на дисках.
О чём вообще говорить: четыре колеса и четыре гайки на каждом. Хоть в этом можно себя почуствовать автолюбителем:-).

У нас неожиданно за одну ночь навалило много снега. Еду на работу, сосед попросил "подкинуть" до центра города. Оказывается, не успел заранее сменить резину, записался на автосервис рядом с домом, но ждать нужно три дня: всем приспичило.

Вечером зашёл к нему, предложил по-соседски помочь: не сопротивлялся :-).
Работы на 10-15 минут, утром он уже уехал на работу на своей машине.

С радиолюбительством такая же история: время вносит свои коррективы в это понятие (и не только в случае с "охотой на лис", но и с короткими волнами). И это нужно принять как
факт. Каждый волен сражаться за свой статус Радиолюбителя как угодно долго, но всё
реже нам приходится брать в руки паяльник. И то, что появились фирмы, которые готовы устанавливать нам антенны, совсем не плохо. Кто-то в силу возраста или состояния здоровья уже не в силах сделать это самостоятельно, а кто-то лучше доверит эту работу профессионалам, а сам за это время заработает деньги на установку антенны на своей работе.

Жизнь меняется. EW4DX считает, что акцент в коротковолновом радиолюбительстве смещается к понятию "радиолюбители-операторы". Очень может быть. Не удивлюсь, если со временем в этом сочетании отпадёт его первая часть. Да, мы любим заниматься радиосвязью. А наши жёны любят в это время смотреть телевизор, но от этого никто не называет их телелюбительницами. Они - телезрительницы. А нас будут называть, к примеру, операторами любительской радиосвязи.

Дело, в конце концов, не в том, как нас будут называть, а в том, кем мы себя сами ощущаем и будем ощущать с учётом технического прогресса и жизненных реалий.

[DL8RCB]

По поводу "скупого" при замене колёс не очень понял

тебе как "новому европейцу"пора бы знать, что в случае совершения аварии из-за
"самомальной установки" платить будешь ты, а не страховая компания
(у нас Алеша в этом смысле "профи" , но почему-то в мастерской предпочтительно получить отметку о переустановке райфен и пробе фарт)

[UA9KW]

EW4DX считает, что акцент в коротковолновом радиолюбительстве смещается к понятию "радиолюбители-операторы".

Не совсем. Он просто в который раз хочет до всех донести мысль о том, что у каждого своё понятие о том, что такое радиолюбительство.
Работа на КВ.
Работа На УКВ.
Работа на 160.
Работа в тестах.
Only CW.
Охота за DX.
"Картофелеводство"
Конструирование аппаратуры.
Конструирование антенн.
Это не полный список.
Нельзя упрекать радиолюбителя только за то, что его предпочтения из этого списка расходятся с твоими.

[OH5ZZ]

тебе как "новому европейцу"пора бы знать, что в случае совершения аварии из-за "самомальной установки" платить будешь ты, а не страховая компания (у нас Алеша в этом смысле "профи" , но почему-то в мастерской предпочтительно получить отметку о переустановке райфен и пробе фарт)

Не такой уж и новый (с февраля 1995 г. :-).

В Финляндии во многом значительно более либеральный подход ко многим вещам. Автолюбитель может выполнять большинство работ по обслуживании машины самостоятельно при условии, что при плановом техосмотре не будет обнаружено неисправностей по его вине. Но и при обнаружении владелец может устранять свои ошибки самостоятельно или в автосервисе.

Значительно лояльнее по сравнению с Германией и отношение к радиолюбителям.

Установка мачты с антеннами любой высоты на своей территории (как говорят в России -
в частном секторе) не требует никаких согласований с властями, соседями или районным архитектором. Если мачта упадёт на дом соседа, то его дом, как правило, застрахован от
неожиданных проблем, но я свою мачту с антеннами застраховал на случай её поломки и в
случае нанесения ущерба от её падения третьим лицам.

Интересно, что любые электромонтажные работы в доме могут производиться только
лицензированным электриком. Если монтаж проводки выполнен самостоятельно, и неисправность в проводке станет причиной пожара, то страховка может пострадать. А вот подобные работы в помещении радиостанции позволяет её владельцу выполнять обычная радиолюбительская лицензия.

[YL2MU]

По моему скромному мнению, вы, ребята, затеяли совершенно непродуктивный спор. Это называется - развести полемику на пустом месте.
Скажите, пожалуйста, неужели так важно, "как Вас называть, доктор Зорге"? Почему обязательно нужно всё разложить по полочкам, и прикрепить бирочку с названием? Каждый занимается тем или иным делом для своего удовольствия, и, по-моему, должно быть совершенно безразлично, кто и что об этом думает, нравится это кому-либо или нет, и как это называется!

[OH5ZZ]

По моему скромному мнению, вы, ребята, затеяли совершенно непродуктивный спор. Это называется - развести полемику на пустом месте.
Скажите, пожалуйста, неужели так важно, "как Вас называть, доктор Зорге"? Почему обязательно нужно всё разложить по полочкам, и прикрепить бирочку с названием? Каждый занимается тем или иным делом для своего удовольствия, и, по-моему, должно быть совершенно безразлично, кто и что об этом думает, нравится это кому-либо или нет, и как это называется!

Абсолютно согласен с Сергеем и повторю свои же слова:

"что же касается темы разговора по поводу терминологии в форуме (пользователь, радиолюбитель и т.п.), то мне всё равно: назови меня хоть горшком, главное, кем я сам себя ощущаю".

И с чувством глубокого удовлетворения к этому вопросу в этой теме возвращаться не буду.

[UA9KW]

Каждый занимается тем или иным делом для своего удовольствия, и, по-моему, должно быть совершенно безразлично, кто и что об этом думает, нравится это кому-либо или нет, и как это называется!

Сергей готов подписаться под каждым словом

[RA9SZ]

Поддерживаю коллег в плане того, что мы сами должны иметь возможность выбора своего статуса при регистрации или если потом захочется изменить его в настройках своего профиля.

Мне например больше нравится статус "Радиолюбитель", чем "зарегистрированный пользователь".

[YL2MU]

Как говорится, "опять двадцать пять"...
Уважаемый Владимир! Ну какая Вам разница, что там будет написано? Мы же видим Ваш позывной, следовательно понимаем сразу, кто Вы. А, если ещё наберём Ваш позывной в поисковике, то узнаем о Вас ещё больше. Что, это нужно обязательно ещё "выбить в граните"? Похоже на майора, у которого на плечах погоны, а на груди прикреплена ещё и бирочка с надписью большими буквами "МАЙОР", чтобы уже ни у кого не было сомнения