Вопрос по КПЕ

**UA3CFM** · 13.03.2009, 12:50

Сообщение от Иван Иванов

А ещё лампы и силовой трансформатор и кварцы. Где искать?

Нет там дефицитных ламп! Все они на барахолках есть (Митинский рынок по субботам), Кварцы там же. трансформатор щас можно любой заказать- намотают, в интернете в поисковиках можно найти места. Самое сложное наверное найти КПЕ и верньер.

Добавлено через 43 секунды
А вот механику я бы тоже на каком нибудь предприятии заказал по чертежам.

**UR5SAJ** · 13.03.2009, 12:51

Сообщение от Иван Иванов

Значит без КПЕ Р-105 и затеватся не стоит.

Есть такой,но как его переслать?

**UA3CFM** · 13.03.2009, 12:52

Кстати у вас должно получиться что то подобное- на фотках видно какие детали вы найдете легко, а какие придется поискать!! http://rw3fx.narod.ru/statia4.html

Добавлено через 1 минуту
Если с лампами беда совсем- я у себя поискать могу- что то осталось

**UN7CI** · 13.03.2009, 12:54

для: Иван Иванов

В это воскесенье у нас (Сев.Каз.обл.) в 10 час. на частоте 3,648 - круглый стол с "радиомагазином". Подходите будем подобрать.
Если по каким либо причинам не сможете (а лучше смочь), то я спрошу за Вас и пошлю в приват. на форуме ситуацию.
Следите.

Сообщение от Иван Иванов

А вот без "родного" КПЕ начинать не столько "страшно" сколько бессмысленно.

Приятно читать толковые рассуждения.

**UK7EAA** · 13.03.2009, 13:12

Тема неожиданно для меня набрала "нешуточные" обороты.

Попробую по порядку.
Для ES4RZ. Пойдёт не только на фальшпанель но и на само шасси. Жёсткость вполне достаточная, ну а согнут по чертежу на любой стройке. "Классика общепита" давно канула в лету, как впрочем и сам "советский обшепит". Увы.

Для RW3FX.

Механика волнует меньше всего. С руками всё впорядке. Да и честно говоря нравится из пары ржавых листов металла, сделать "конфетку". Митинский радиорынок знаю. Но поход туда и обратно за деталями, по сути будет сравним с переходом Суворовым Альпы, а по цене встанет примерно в два DI, не считая стоимости самих деталей.

Для UN7CI.
Подойти не смогу, пока антенн не имею.
Буду "слушать" на форуме.

**RA3DQP** · 13.03.2009, 13:59

Сообщение от ES4RZ

Классика должна делаться из дюралевых подносов общепита

Тонковато! Я делал из дюраля 5-6 мм передок, а шасси делали по оригинальным (из "Радио") чертежам на заводе из стали с кадмированием уже со всеми дырками (обошлось в целых 25 руб.!), тогда обеспечивается необходимая жёсткость конструкции, можно за переднюю панель держать вынутый аппарат на весу.

**UT3IM** · 13.03.2009, 14:25

С покрытием поосторожнее !
Существуют ну очень красивые и совершенно не токопроводящие ! Видел один такой аппарат . Сделан правильно и красиво . Но .... Автор чуть разума не лишился . Пришлось ВСЁ ( !!! ) начинать сначала .
И делать шасси 1 к 1-му сейчас не стОит . Это 100 раз обсуждалось уже . Причём недавно . Повторяться не буду .

**Vlad7861** · 13.03.2009, 15:11

В своей юности DI настраивали имея один ВК7 на город,ГСС6 и тестер ТТ1,да забыл-СИ-1 и всё настраивалось.Да,как молоды мы были,целеустремленные.Машина сообщила,что мне из Оренбурга пришло сообщение,но его,сообщения,я не нашёл.Повторите сообщение из Оренбурга.

**UK7EAA** · 13.03.2009, 17:18

Вообще желание построить именно UW3DI связанно с тем что его уменя не было (лампового).
Это просто как иметь антикварный автомобиль.
Со всеми именно ему присущими достоинствами и недостатками.
Не для супер - пупер параметров, а просто для души.
Ведь ещё немного лет 5-10 и всё это исчезнет, а может и раньше.
Супер трансиверов можно будет ещё наклепать много, а вот UW3DI - нет.
Вот и хочу вскочить на подножку уходящего трамвая.

Буду ждать ответа от UN7CI.

**UX5PS** · 13.03.2009, 23:13

Сообщение от UR5SAJ

Есть такой,но как его переслать?

Очень легко. Для этого существует Укрпочта. Отправляйте КПЕ "мелким пакетом" (Petit paquet). По весу это обойдётся гривен в 60-70 (для казахстанского коллеги $8-9). Он сможет оплатить через "Western Union", или Имекс-банк (я получаю переводы из Казахстана через последний).

Для Ивана Иванова.

Обратитесь к Игорю un7bf@mail.ru, он Вам расскажет, как получать детали из Украины.

**UR5SAJ** · 13.03.2009, 23:41

Сообщение от UX5PS

Очень легко. Для этого существует Укрпочта.

Да я знаю за пересылки; вопрос задавался топикстартеру,а он не прореагировал,значит КПЕ с Украины ему не нужен

**RX9CQV** · 15.03.2009, 06:49

Заказал на заводе изготовление корпуса UW3DI-1 по оригинальным чертежам, сейчас тоже ищу КПЕ , верньер и галетные переключатели. Может есть у кого? куплю.

**UX5PS** · 15.03.2009, 10:29

Сообщение от RX9CQV

ищу КПЕ , верньер и галетные переключатели. Может есть у кого? куплю.

Какие проблемы? Напишите в личку.

**RA9CTW** · 15.03.2009, 11:10

Сообщение от UT3IM

Почему-то никто не говорит товарищу , что кроме набора деталей и описания порядка настройки нужны :
- Характериограф
- ВЧ вольтметр
- ВЧ эквивалент нагрузки

Если есть ВЧ осцилограф - ещё лучше .

Если нет набора приборов и нет соседа , который бы дал это на время настройки - вероятность положительного результата - 0 %

Тем и уникальна эта конструкция, что она неплохо настраивалась при помощи одного, только авометра. А люди опытные вообще настраивали его одной отвёрткой.

А вышеуказанный набор приборов в те времена мог позволить себе далеко не каждый радиолюбитель.

**UX5PS** · 15.03.2009, 11:42

Сообщение от RA9CTW

Тем и уникальна эта конструкция, что она неплохо настраивалась при помощи одного, только авометра. А люди опытные вообще настраивали его одной отвёрткой.
А вышеуказанный набор приборов в те времена мог позволить себе далеко не каждый радиолюбитель.

Один мой знакомый сказал поэтому поводу такую фразу: "Да, можно настроить трансивер с помощью отвёртки, но тогда и работать он будет, как отвёртка." :-))
Хотелось бы посмотреть, как настраиваются с помощью отвёртки полосовые фильтры, особенно на тех диапазонах, где должна быть широкая полоса перекрытия (1,8, 3,5, 28 МГц). Просто по максимуму сигнала из эфира не проходит, нужен АЧХ-метр или хотя бы ГСС-вольтметр.
Ну, а как работали настроенные одной отвёрткой трансиверы, какой сигнал выдавали в эфир, думаю, многие ещё помнят. :-((