UA1FA вернулся ко мне

**RU2FB** · 05.03.2013, 10:51

нету

**UR5ENJ** · 05.03.2013, 10:52

Сообщение от RU2FB

Вот его б еще найти, но...

Ох, лучше не надо

Некоторые мои трансиверы попадались спустя продолжительное время мне на глаза, некоторые приносили на "восстановление" после "модернизации и улучшения" новыми владельцами... Руки б некоторым повыдёргивать...

**RU2FB** · 05.03.2013, 10:56

Сообщение от UR5ENJ

Ох, лучше не надо

Некоторые мои трансиверы попадались спустя продолжительное время мне на глаза, некоторые приносили на "восстановление" после "модернизации и улучшения" новыми владельцами... Руки б некоторым повыдёргивать...

Брат, не представляешь. Я смотрю сейчас в нутро моего Лаповка вылупленными глазами. Я сейчас не представляю, КАК Я МОГ ТОГДА ТАК КАЧЕСТВЕННО ВСЁ СДЕЛАТЬ??? Это чё - Советская власть меня заставила? А может и Советская власть... Система... Да. Нет. Мы были тогда какие то другие.

**UU2JET** · 05.03.2013, 11:02

Олег! Грамотных конструкторов и сейчас полно, только они на другом ресурсе собираются: http://forum.cqham.ru

**RU2FB** · 05.03.2013, 11:05

Да я не конструктор. Конструкторы это вообще в моём понимании волшебные люди, творцы - созидатели... Я механик. Техник. И в археологии я тоже занимаюсь техникой и механикой. Теодолиты тахеометры. Corel Автокад, верстка публикаций. Пишу исторические справки. ибо дохххя умный, и знаю как это сделать...

**UR5ENJ** · 05.03.2013, 11:20

Сообщение от RU2FB

Мы были тогда какие то другие.

Подозреваю, мы тогда были несколько моложе

Я свой первый UW3DI-2 построил сразу после публикации в журнале. Это год какой, 74 или 75, уже и не помню. Разыскался след, работает до сих пор у коллеги UW5Eхх (появились в Украине и такие позывные). Пытаюсь вернуть...
И о качестве изготовления - я по жизни пользуюсь лозунгом: "Или хорошо, или -никак". При изготовлении UA1FA ошибочно, по усталости (работаю обычно "до упаду") просверлил в практически готовом уже шасси на передней панели отверстие на 2 мм ниже... Забросил, хотя уже были вытравлены все платы и намотан силовик. Сейчас этот девайс, после длительного отстоя в "хламных", запускает коллега. Вчера связались, на днях запуск в эксплуатацию. Аж "жаба" квакнула

**RU2FB** · 05.03.2013, 11:24

Сообщение от UR5ENJ

на днях запуск в эксплуатацию. Аж "жаба" квакнула

Я так чувствую, что это та самая жаба, которая со вчерашнего дня за дверью ждет, чтобы ПРЫГНУТЬ В СЕРДЦЕ!!! Фу фу фу... Охолонуцца надо. Выпить рассольчика. Лезть к Лаповку пока не надо...

**UR5ENJ** · 05.03.2013, 11:36

Сообщение от UU2JET

Грамотных конструкторов и сейчас полно, только они на другом ресурсе собираются:

А некоторые прекрасные конструкторы в доИнтернет-эру и вообще были мало известны. Например, Анатолий UR5EJR (SK), создавший несколько оригинальных трансиверов с кварцевыми фильтрами (один легендарный "Лототрон" чего стоит !!!). На вопрос, где схема, неизменно показывал на голову

Человек был уникальный, светлая ему память ! (А сын - байкер

**UU2JET** · 05.03.2013, 11:37

Ушёл человек, а вместе с собой унёс все оригинальные схемотехнические решения...

**UW3QBS** · 05.03.2013, 11:59

Сообщение от RU2FB

Может быть потом, лет так еще через 20, я полезу в него с тестером и паяльником,

Даже через 10 - ть лет, не полезите. Если лезть, то сейчас.

Сообщение от RU2FB

Вобщем - пусть пока стоит на полке, а я историческую документацию поищу. Вот Виктор UA2FP схемами обещал помочь... Короче - радиоархеология начинается.

Неужели так трудно найти схему и описалово на этот аппарат? Тем более продвинутому человеку. По инету валом всего, а вы собираетесь раскопками заниматься или это уже привычка, искать там, где заведомо знаем, что ничего не должно быть

.

**RU2FB** · 05.03.2013, 12:18

Сообщение от UW3QBS

это уже привычка, искать там, где заведомо знаем, что ничего не должно быть

Это она самая. Только вот гробницу Тутанхамона на King Valley нашли именно потому, что её там не должно было быть. Вход в гробницу был засыпан рабочими, которые следующую гробницу делали. Закидали вход, тупо, лопатами. Рыхляком. Работали рабочие, да и всё. И пошли дальше копать. Жить, есть, пить. Потом все они умерли, а гробница осталась закиданная рыхляком, и вот как-то так её потом Говард Картер нашел, ибо понимал, что люди всё делают примерно одинаково, в меру своей образованности, естественно. Кто-то делает. Кто-то портит. Кто-то раскапывает, другой закапывает. И это и есть история.

**R3AM** · 05.03.2013, 12:32

Очень давно один мой UW3DI-II на даче я временно переделал в автомобильное зарядное устройство -надо было срочно уехать и зарядить аккумулятор, а зарядки под рукой не было. Так он бедный лежал с 1993 года на чердаке. Вчера я его восстановил - поработал на десятке и пятнашке, эфир - не передать словами - как слеза!
Дома лежит второй, недоделанный в своё время -решил и его запустить.

**RU2FB** · 05.03.2013, 12:40

Сообщение от R3AM

UW3DI-II на даче я временно переделал в автомобильное зарядное устройство

Я не знаю что сказать... Восхититься, или изругаться... Я вообще не представляю себе ситуацию. Никак. Я делал UW3DI второй вариант. Но я не представляю себе ЧТО ИЗ НЕГО МОЖНО использовать как зарядное устройствво.

**R3AM** · 05.03.2013, 12:56

Сообщение от RU2FB

я не представляю себе ЧТО ИЗ НЕГО МОЖНО использовать как зарядное устройствво.

12 вольт формируется из накального напряжения выходного каскада (6.3В + 6.3В) плюс стандартный диодный мост, плюс пара электролитов с токоограничивающим резистором между ними. Вот и зарядник получился.

Сообщение от RU2FB

Восхититься, или изругаться...

восхититься, т.к. аккумулатор зарядили и машину завели, и уехали

изругаться, т.к. ДИ-шник изнасиловал (это было в 1995 году, буду точнее. я тогда купил FT-840)

восхититься повторно, т.к. вчера у него был второй день рождения :-)

и перейти на молоко

**RU2FB** · 05.03.2013, 12:58

Сообщение от R3AM

12 вольт формируется из накального напряжения выходного каскада (6.3В + 6.3В) плюс стандартный диодный мост, плюс пара электролитов с токоограничивающим резистором между ними. Вот и зарядник получился.

А не проще в сарае было найти трансформатор от телевизора?