Кругосветка: связь для яхты

**RU2FB** · 05.02.2011, 11:56

Программой RMS можно работать и без пактор модема, через любой цифровой интерфейс типа RigExpert как у меня, или другим каким вы пользуетесь для работы цифрой.

**sailtramp** · 05.02.2011, 12:46

Сообщение от UT2FF

Посмотреть на яхту можно???

Пытался отправить сообщение с ссылкой на фотографию лодки, но движок форумный не дал.
"Пользователям с количеством сообщений менее 50-ти ссылки на внешние источники постить запрещено". Как то так. А как сюда фотографию загрузить.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от RU2FB

Вам нужен WinLink. Сам задумываюсь о лодке на 2-3 тонны, не сегодня, конечно но в перспективе. Вот тут ссылки о современном состоянии дел на эту тему:

Похоже, то что надо. Спасиб.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от RU2FB

Программой RMS можно работать и без пактор модема, через любой цифровой интерфейс типа RigExpert как у меня, или другим каким вы пользуетесь для работы цифрой.

Я не работаю ни с цифрой, ни с аналогом. У меня нет трансивера. Я начинающий, потому и запостил это сообщение. Самый главный вопрос, ответ на который меня волнует более всего на данном этапе - получение лицензии и позывного. Где и как ?

**RV4LX** · 05.02.2011, 12:52

Сообщение от sailtramp

Самый главный вопрос, ответ на который меня волнует более всего на данном этапе - получение лицензии и позывного. Где и как ?

http://www.ruqrz.com/?p=1706

**sailtramp** · 05.02.2011, 14:02

Спасибо, RV4LX

**RU2FB** · 05.02.2011, 14:13

Сообщение от sailtramp

амый главный вопрос, ответ на который меня волнует более всего на данном этапе - получение лицензии и позывного. Где и как ?

Нужно найти адрес центрального радиоклуба в вашей области, зайти туда в клубный день, и там все расскажут. Получить лицензию на 3-ю категорию несложно, а для цифровой и любой другой связи с борта ничего больше и не надо.

**RW3VZ** · 05.02.2011, 14:43

Для такого мероприятия, как кругосветка, очень рискованного, вряд ли подходит радиолюбительская связь. Тут нужна профессиональная система спутниковой связи и навигации.

**UT5IA** · 05.02.2011, 14:53

Сообщение от RZ3CC

На судах для этого стоят мощные радиопередатчики , а на берегу созданы радиобюро и антенные поля .

В большинстве своем все это в прошлом, Геннадий!

**RU2FB** · 05.02.2011, 14:59

Сообщение от RW3VZ

Для такого мероприятия, как кругосветка, очень рискованного, вряд ли подходит радиолюбительская связь. Тут нужна спутниковая система связи и навигации.

В кругосветке на яхте ничего особенного нет. Времена Магеллана давно прошли. Сотни людей путешествуют и даже просто живут на своих лодках перемещаясь по всему миру просто вслед за летней погодой. Прокатиться вокруг земли от марины к марине - это просто вопрос свободного времени и наличия денег на еду и топливо. Спутниковая связь конечно, норма, и она входит в ГМССБ, но это на крайний случай, ибо действительно дорого. А Winlink работает, это бесплатно.

**RZ3CC** · 05.02.2011, 15:30

Сообщение от UT5IA

В большинстве своем все это в прошлом, Геннадий!

В прошлом это было более масштабно ! Сейчас тоже успешно участвуем в магистральных КВ проектах на Дальнем Востоке и Севере , получается дешевле . Да и похоже зря разрушили такую хорошо и надежно работающую систему . Спутник собьют или программа управления слетит , вот и конец космической связи , а при нынешнем бардаке и безответственности - это запросто !

**UA2FP** · 05.02.2011, 15:49

Для связи обеспечивающей безопасность мореплавания нужен спутниковый телефон обеспечивающий канал связи с береговыми центрами спасения по маршруту. Тонуть будете, так и 10 долларов за минуту (спутниковый телефонный тариф разговоров) не пожалеете. Судно должно быть зарегистрировано, иметь официальный позывной, иметь как минимум радиоаппаратуру GMDSS соответствующую маршруту (району) вашего плавания. Естественно у штурмана (капитана) должны быть дипломы операторов GDSS. Иначе ни одна портовая власть вас не выпустит из порта. Для передачи менее экстренных сообщений (писем, приветов семье) лучше всего подходит система радиолюбительских почтовых ящиков на основе протоколов "пактора", и партнер на берегу считывающий сообщения из этих ящиков. Остальное - баловство: PSK, CW, и даже тот же "пактор" в on line режиме. Лет пять тому как я поддерживал связь со своим QSL менеджером через почтовый ящик работающий в пакторе. Есть ли, нет ли прохождения, уехал ли партнер на рыбалку, опоздал на сеанс - почта все равно доходила. Актуальное состояние этих "ящиков" мне не известно.
Успехов.

**RZ3CC** · 05.02.2011, 16:02

Сообщение от UA2FP

Для связи обеспечивающей безопасность мореплавания нужен спутниковый телефон обеспечивающий канал связи с береговыми центрами спасения по маршруту. Тонуть будете, так и 10 долларов за минуту (спутниковый телефонный тариф разговоров) не пожалеете. Судно должно быть зарегистрировано, иметь официальный позывной, иметь как минимум радиоаппаратуру GMDSS соответствующую маршруту (району) вашего плавания. Естественно у штурмана (капитана) должны быть дипломы операторов GDSS. Иначе ни одна портовая власть вас не выпустит из порта. Для передачи менее экстренных сообщений (писем, приветов семье) лучше всего подходит система радиолюбительских почтовых ящиков на основе протоколов "пактора", и партнер на берегу считывающий сообщения из этих ящиков. Остальное - баловство: PSK, CW, и даже тот же "пактор" в on line режиме. Лет пять тому как я поддерживал связь со своим QSL менеджером через почтовый ящик работающий в пакторе. Есть ли, нет ли прохождения, уехал ли партнер на рыбалку, опоздал на сеанс - почта все равно доходила. Актуальное состояние этих "ящиков" мне не известно.
Успехов.

Пожалуй самый разумный , не оторванный от реалий жизни , совет !

**RK1NA** · 05.02.2011, 17:34

А сколько этих "пупырышек" реально в эфире:
"Эти "пупырышки" разного цвета".

Сильно сомневаюсь что это сеть.
Просто куски сети в пространстве и времени.
Лучше надеяться на спасательный круг, чем на такую "сеть".

**sailtramp** · 05.02.2011, 17:52

Из аппаратуры GMDSS будет EPIRB.

**RU2FB** · 05.02.2011, 18:15

Сообщение от RK1NA

Лучше надеяться на спасательный круг, чем на такую "сеть".

Никто и не предлагает ей спасаться. Просто емейл с моря послать, и почту получить.

**RK1NA** · 05.02.2011, 18:28

Запутался в ответах.
Это я про себя.
Когда мой зять и племяник ходили по морям (торговый флот)
я подписывался на какого то голландского ( может британского) провайдера.
Я елементарно слал E-mail'ы на их пароходы.
Дешево до смешного.
Но как и сколько платили они - не знаю.
Для них это был профессиональный канал связи.
.........
Я о чем.
Конечно же нельзя ставить на радиолюбительскую связь.
Или же это делать как уже сказал Геннадий RZ3CC - создать любительскую сеть.

Семь футов под килем!
Это от доброй, белой зависти.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от RU2FB

Никто и не предлагает ей спасаться. Просто емейл с моря послать, и почту получить.

Так то оно так.
Связь в море должна быть максимально гарантированная.
А информация типа " мне птичка на голову какнула" подождет
до любительского канала. При все моем к нему уважению.
В профи - связь есть, связи нет.
У нас есть рапорт 249.....
Давайте не будем о связи ради безопасности
и ради удовольствия.