Помогите со схемой

**dmitriy_2k** · 12.04.2005, 13:59

Парни! подскажите пожалуйста, есть такая система:
http://www.takakaira.co.jp/asp/templ...TtPqQqlnMokrNm
При нажатии кнопки схема на милисекунды прерывает работу
катушки зажигания, смесь в цилиндрах не сгорает и вылетает в выхлопную трубу, установленная там свеча все это поджигает, получается как видно очень красиво.
Кто может сказать что там за схема? может в сети уже появлялась? Помогите пожалуйста.

**dmitriy_2k** · 12.04.2005, 14:15

Вот еще:
http://www.tommysport.ru/tuning/000410.shtml
http://tuning-shop.ru/index.php?state=product&activeProduct=1455
Помогите спаять эту схему(блок управления) ПЛИЗ,,,,,, =(

**Потрох** · 12.04.2005, 22:19

dmitriy_2k
Это всё прикольно. Ездил тут один такой клоун по дворам с такой приблудой на прмоточном глушаке до тех пор, пока ему на крышу из окна дома не кинули бутылку...

**Andrey81** · 12.04.2005, 23:43

Лучше бы ему на башню скинули. Бутылку из под шампанского ... бугагага

**dmitriy_2k** · 12.04.2005, 23:48

Нда... хорошо вы о людях судите, а помоч ни кто не может,
вот такие мастера

**Потрох** · 12.04.2005, 23:58

dmitriy_2k Уважаемый, а если самому по-творчески подумать. Можно поставить реле или эл. ключ в разрыв питания катушки или коммутатора и с некоторой задержкой организовать подачу высокого на свечу в глушаке, но уже от другого высоковольтного истошника, который собрать можно без труда. Здесь пол-дня работы.

**dmitriy_2k** · 13.04.2005, 20:02

Первоначальное сообщение от Потрох
dmitriy_2k Уважаемый, а если самому по-творчески подумать. Можно поставить реле или эл. ключ в разрыв питания катушки или коммутатора и с некоторой задержкой организовать подачу высокого на свечу в глушаке, но уже от другого высоковольтного истошника, который собрать можно без труда. Здесь пол-дня работы.

Потрох, я хорошо отношусь к вашей сфере увлечения или для кого-то работе.И много думал над этим перед тем как написать. При работе двигателя на 1000 оборотов в минуту, получается 500 полных четыре тактов, т.е. 500 искр в минуту, 8 в секунду.Так получается нужно прервать катушку на кротчайшие милисекунды и в это время падать свечу(или несколько для верности) на глушитель(ставится еще одна катушка зажигания).Если задержиться на секунду двигатель заглохнет. Вот я и интересуюсь у грамотных специалистов! Помогите пожалуйста, объесните хотябы в кратце. Плиз

**Потрох** · 13.04.2005, 21:43

dmitriy_2k За несколько несгрораемых тактов двигателя, глушитель не сможет наполниться воздушнобензиновой смесью, способной воспламениться от свечи при атмосферном давлении. Нужно отключение "поджига" на 500-800 мс, двигатель не заглохнет.
Можно реализовать на NE555. И лучше поставить реле, рвущее питалово на коммутаторе/катушке.

**dmitriy_2k** · 14.04.2005, 08:46

Первоначальное сообщение от Потрох
dmitriy_2k За несколько несгрораемых тактов двигателя, глушитель не сможет наполниться воздушнобензиновой смесью, способной воспламениться от свечи при атмосферном давлении. Нужно отключение "поджига" на 500-800 мс, двигатель не заглохнет.
Можно реализовать на NE555. И лучше поставить реле, рвущее питалово на коммутаторе/катушке.

А реле примерно на сколько будет отключать(по времени)?
на эти 500-800? а если на NE555, то помогите со схемой пожалуйста(черканите схематически) Спасибо за ответ