3Y0I

[UN7JID]

Интересно, а какая-то обратная связь с судном есть? Ну кроме GPS трекинга?

[UA1QV]

Спутниковая и коротковолновая (см. фото, сколько там антенн натыкано).

[UR5FIL]

Спутниковая и коротковолновая (см. фото, сколько там антенн натыкано).

Коротковолновая - не знаем, есть или нет )))

Пока радиолюбительским перехватом не зафиксированного ни одного вызова DSC на КВ.

Из любительских КВ антенн - польская GP, 8 диапазонная на корме. Но скорее всего все задраено по походному. Шторма. Кабелю надо как-то попасть в надстройку. Не думаю, что они делали сальник и пр...

[RN0CT]

Нда... глянул что около Буве творится Такое ощущение, что Нептун с Посейдоном и Перуном на троих заштырили. И впереди... беспросветно... Окошки маленькие и надежды на них строить... В эту пору года (и до конца апреля) самый разгул стихии в южных сороковых.

Там кстати в тех же краях Федор Конюхов в кругосветке с новой Зеландии. И тоже пишет очень сильный шторм.

ПыСы увидел ниже уже тоже написано.

[UA8U]

Да, ветрище там не хилый

[R0XA]

Не думаю, что они делали сальник и пр...

А зачем? Штатные проходные (сквозные) волноводы через изоляторы на всех судах есть. Наверно, там всё банальней, с учетом шторма - команда в горизонтальном положении вестибулярный аппарат ублажает )) Не до радио...

[UR5FIL]

А зачем? Штатные проходные (сквозные) волноводы через изоляторы на всех судах есть. Наверно, там всё банальней, с учетом шторма - команда в горизонтальном положении вестибулярный аппарат ублажает )) Не до радио...

Сквозной рассчитан не на коаксиал. Это медная трубка. Получается еще сложнее. Легче просверлить дырку и поставить сальник. Только надо вскрывать обшивку, противопожарную изоляцию, дырку сверлить большую... (и пройти SAMSA )))))

Насчет лежать/сидеть - не знаю, что лучше. Как по мне - лучше в вертикальном положении, а не болтаться головой, отдавшись качке. Спишь ты или не спишь, все время внутренне идешь против движения волны. А еще лучше - заняться делом, отвлечься. Когда в эфире - просто забываешь про качку. Со стулом правда можешь улететь и надо одной удерживаться за стол, другой передавать, а третьей - ключ держать... )))))

[R0XA]

Насчет лежать/сидеть - не знаю, что лучше. Как по мне - лучше в вертикальном положении

Александр, вы с этим наверняка не по наслышке знакомы и у вас свои особенности восприятия. Некоторые в шторм начинают есть беспрестанно... А тут люди сухопутные. Кстати, многие моряки со стажем после долгого перерыва в хорошую качку тоже ложатся. Природу не обманешь. Вестибуляр не "понимает" вертикального перемещения тела в пространстве. Отсюда "морская болезнь". off конечно...

[UR5FIL]

Кстати, многие моряки со стажем после долгого перерыва в хорошую качку тоже ложатся.

После долгого перерыва лучше входить в качку постепенно. Дня три для адаптации достаточно. У них это получилось. Погода была хорошая. Шли против волны (а не боковая). Дом сообщал, что морской болезни пока ни у кого нет. Я верю. Насчет сегодня - не знаю. Перемена погоды и давления для радиста - хуже чем качка )))))

[UA1QV]

Так они там пассажирами... Больше внутренний страх и клаустрофобия влияют. В помянутый мною 3-х суточный 12 баллов везли 360 пассажиров ("белый пароход") + 120 с чем-то чел. команды. Лежали все, кроме троих: мастера (капитана), деда (стармеха) и меня, как это ни странно )) Природа, видимо. Не страдал ни разу. Хотя крепко попадали и на юге, и на севере, и на востоке... Представляю что сейчас на "Небе викингов" творится. Там сплошная "пенсия" Нележачим достается вдвойне на "пассажирах" - контролировать состояние судна и пассажиров приходится постоянно. Многие голову теряют, рвутся на свежий воздух. А выпадание за борт сродни "на тот свет". На "Небе" посуды и прочего оборудования наколотило на сумму с 5-ю нулями минимум на 9-ти пассажирских палубах (судя по видео)
Надеюсь команда Дома все оборудование радиолюбительское насмерть закрепила. Кэп на "Тунце"... отчаянный https://www.ventusky.com/?p=-56;36;2&l=wind-10m Порывы ветра у острова сейчас 96 км в час

[RW4C]

Фёдор Конюхов пережил 12-балльный шторм на своей вёсельной лодке. Скорость ветра достигала 60 узлов (111, 1 км/ч). Сейчас ветер "стих" до 45 км/ч. Голос у Фёдора уставший... До мыса Горн осталось 2300 км. По мне, так даже представить тяжело - оказаться одному в таких условиях - никакой ужастик не опишет, "что там было, как ты спасся"... Михаил UA1QV, вероятно, лучше объяснит.

[RX3APM]

а конюх Фёдоров в каком месте в шторм попал ?

[RW4C]

Сергей, он в южной части Тихого океана. Он идёт на лодке из Новой Зеландии в Южную Америку, к мысу Горн. Я извиняюсь, что пишу здесь о нём, но в этой теме как-то так сошлось, что здесь пишется о тех, чьему "безумству храбрых поём мы песню"...

[RA3WDK]

. А еще лучше - заняться делом, отвлечься. Когда в эфире - просто забываешь про качку. Со стулом правда можешь улететь и надо одной удерживаться за стол, другой передавать, а третьей - ключ держать... )))))

Это точно ! На волне все хотят на руле сидеть. Рулевой автоматом постоянно глазами на горизонте, гроте, компасе - уже работа. А шкотовый на борту сидит и "работы" меньше - начинает голова не тем заниматься Но главное - внизу и внутри лодки не быть, там вестибулярный аппарат со зрением точно разъедутся и ....
А на Тюне сейчас наверху не посидишь - так что мучаются ребята в шторм.

[UA1QV]

Михаил UA1QV, вероятно, лучше объяснит.

Не. Это сложно обьяснить, это прочувствовать надо.
На всех окиянах неистовство, только канадке Жанне VA0JS морские боги благоприятствуют (в Индийском) Она в одиночном плавании кругосветном на "крейсере".

На волне все хотят на руле сидеть. Рулевой автоматом постоянно глазами на горизонте, гроте, компасе - уже работа.

Так-то ДА. Но это пока за 7...8 баллов не перевалит... На руле на свежем воздухе так уматывает, что и без допинга после вахты спать можно две дозы не обращая внимания на крены с дифферентами Ну и в закрытой ходовой рубке не так страшно. Как прикованному к палубе со штурвалом в руках. И осознанием того, что неверное действие и кирдык всем. Игорь UA9KDF таки проговорился в интервью "Ямальскому меридиану". http://ks-yanao.ru/upload/iblock/dc7...2bd988e86c.pdf Сразу искать 35-ю страницу. А вот в такие заварухи в эфире работать - давно уже желания нет. И у мужиков прошлый год его хватило лишь на дорогу туда

"безумству храбрых поём мы песню"

Исполняет Боб (Сергей Бобырев, ех UA1PBR) https://yadi.sk/d/_igGd0R6ghvEtw Яхтенный капитан (швербот "Ока")