3Y0Z Остров Буве

[RV3ID]

[QUOTE=EU7A;1437701]"Поехали" от Нодира скорее всего означало переселение из гостиницы на судно. Во всяком случае вчера в прямом эфире нашим вечером еще транслировалась загрузка судна. /QUOTE]
Если не секрет, а где можно увидеть такую трансляцию, а то по трекерам никакой "движухи"

[EU7A]

Если не секрет, а где можно увидеть такую трансляцию, а то по трекерам ни какой "движухи"

Это в Facebook в группе 3Y0Z-Bouvet Island DXpedition 2018

https://www.facebook.com/groups/639362206232014/

Не знаю, можно ли посмотреть без наличия аккаунта в этой соцсети.
Там, на видио, Нодир говорит - many things need to be done. Т.е., наверное, не всё закончили вчера для выхода в море.

[ES1BA]

https://share.garmin.com/bouvet

[RU3FM]

Пошла движуха!?

[RV3ID]

На Гармине что то есть, а на Marine Traffic вроде тишина ....

[EU7A]

В FB video как отходят от пирса:

https://www.facebook.com/hal.turley....5476821098547/

Говорят - Асталависта! Похоже уже точно ПОЕХАЛИ, удачи!!!

Нодир: we finally moving...

[RV6ANI]

И на МАРИНЕ видно, УДАЧИ ВСЕМ!!!

[RL9Y]

Что-то вертолёта на площадке не видно!

[RT3K]

А пока из истории:

Off top:

История от JA3FYC о которой он с большим трепетом рассказывал мне. Она также опубликована на qrz.com. Прикладываю в моём вольном переводе:

Остров Буве является изолированным островом, который принадлежит Норвегии, и является одной из самых сложных стран.
В двадцатых числах февраля 1977 года исследовательский корабль Норвегии находился в прибрежных водах острова Буве, чтобы установить передатчик маяка на острове.
Корабль находился на пляже Вест-Вью, в северо-западной части острова во второй половине дня 23 февраля. 10 человек высадились на острове.
После установки маяка, Джон 3Y1VC (LA1VC) был готов к работе.
Однако команде пришлось покинуть корабль из-за внезапной смены погоды.
24 февраля. Плохая погода продолжалась, ветер позволил команде высадиться на черном песчаном пляже юго-восточной части острова.
Спустя два часа 3Y1VC был готов к проведению радиосвязей. Было примерно 15Z.
Но прохождение было настолько плохим, что связи удались только в 15:45Z ZS5WT и JR6RRD (рассказчик, nw JA3FYC) в 16:07Z.

О QSO с 3Y1VC
Я наткнулся на телеграфный CQ в 16Z на 14.025MHz
Я несколько раз вызывал эту станцию, но ответа не было из-за слабого сигнала. Наконец-то я получил ответ на 14.028MHz в 16: 07Z, когда снова нашел CQ и попытался связаться снова. QSO было обычным, обмениваясь RST, именем и QTH. Мое первое впечатление заключалось в том, что это только новая незнакомая станция и не более того.
Давая CQ до 17: 40Z, 3Y1VC провёл 29 QSO (Включая три повторные связи), в основном с Европой, и вернулся на лодку.
Хотя посадка была запланирована на 25 февраля, она была отменена из-за плохой погоды. В конце концов, только 26 станций попали в историю в мире DX.

Казалось, что ни одна из станций в Японии и США не может связаться с ним. Однако, на собрании DX было объявлено что QSO под номером 3 в журнале станции с острова Буве было проведено с Японией. Это стало неожиданностью в мире DXing'a. В число счастливчиков также вошёл W6ID.
Редактор DX журнала много раз присылал мне запрос, по-поводу того, что QSO моим позывным было проведено не мной а кем-то за пределами Японии.
Они попросили меня отправить копию QSL карточки при получении.
Впервые я понял, что поймал большой куш.

В то время я не знал, насколько это ценная для меня страна. И, конечно же, у меня были сработаны далеко не все DXCC.

Поэтому я занялся выполнением программы DXCC и посвятил этому жизнь.

Я думаю, что это была моя судьба, которую дал мне Бог.

QSO с 3Y1VC было невероятным событием для меня, как будто я выиграл в лотерею сто миллионов йен

[4Z5OZ]

|

[EU7A]

Что-то вертолёта на площадке не видно!

Есть и не один:

[RW4C]

Нашёл трансивер, на котором работал 3Y1VC: Atlas-215, 100 w, 160-15 m.

[US5WE]

Нашёл трансивер, на котором работал 3Y1VC: Atlas-215, 100 w, 160-15 m.

В 1979 уже IC701 был.

[RN3AKK]

бум ждать Нодира на 3,5

[UV5EOZ]

бум ждать Нодира на 3,5

бум 160 ссб sstv

чей приз?