А че там объявлять? Не знаю как с SSB/CW, а в FT8 на других частотах, отличных от общепринятых для F/H, работать не желательно из-за пайлапа.Цитата:
Сообщение от US5WE
Вид для печати
А че там объявлять? Не знаю как с SSB/CW, а в FT8 на других частотах, отличных от общепринятых для F/H, работать не желательно из-за пайлапа.Цитата:
Сообщение от US5WE
7Q6M вчера на 160 неплохо было слышно, но видимо не у всех, звали трое человек с Европы. Поцыкулял минут 20 и ушел - не слышит никого. Та же беда, что у всех последних экспедиций. Флажок((
Дмитрий, а ты тоже звал?Цитата:
Сообщение от RV9CX
да, раза три, пока он не ушел на 10ку
Если не знаете, зачем что-то писать? :s12:Цитата:
Сообщение от RX4CD
А что касается F/H, то выбор частот позволит избежать ситуации, которая сложилась во вторник, когда на 21091 долго работал JX2US и, в какой-то момент, ему на голову "плюхнулся" Z66DX, причем передавая в многослоте, практически на тех же частотах. Начался бардак. и в конце концов Эрик ушел на 17 метров.
На 10 и 12 метров его слышно неплохо и работает он очень качественно, tail ender-ов ловит. :p-up:Цитата:
Сообщение от RV9CX
На 160 вчера народ жаловался на прохождение.
Подготовка к экспедиции идет в штатном режиме. Дозаказывается отдельная мелочёвка; участники уточняют: кто, во сколько и куда приезжает в Москву, договариваются о встрече. Те, кто приезжает немного заранее, будут "концентрироваться" на квартире у Андрея, UA3FQ.
Кроме приема у себя дома участников экспедиции, на долю Андрея, как члена on-site поддержки, выпала доля решать некоторые организационные вопросы по Москве.
В связи с ограничениями по личным багажом-грузам, идет тщательная выверка оборудования. Все будет решаться в последние дни перед отлётом. Есть проблемы с ручной кладью, так как многие авиакомпании в очередной раз "подкрутили" гайки.
Командой принято решение о присуждении еще десяти бесплатных плакеток за максимальное кол-во QSO на разных диапазонах и модах по итогам работы экспедиции 7Q7RU. Первая десятка будет определена по статистике на Clublog. Ссылку на статистику, где можно будет отслеживать свой результат, я дам, когда будет загружен первый лог. Кстати, планируется ежедневное обновление online лога во время экспедиции.Цитата:
Сообщение от RA1ZZ
Дизайн основной плакетки и плакетки TOP-TEN будет немного отличаться, и при желании, можно будет получить обе! Удачной охоты!
Вложение 280231
Друзья, еще раз большое спасибо всем вам за поддержку и участие в подготовке к экспедиции. Повторю, ваши донейшены для нас, это не только финансовая поддержка, покрывающая часть бюджета, но и моральная составляющая.
Напомню номер карты Сбера 4276 2200 1735 2702, либо по номеру телефона 926 539 88 73,
и еще раз настоятельно прошу указывать ваш позывной в комментарии или отдельно, в личку. Комментария "7Q7RU 73!" не достаточно! Правильно будет так: 7Q7RU DE RA1AAA.
Спасибо!
Василий, а почему бы вам не учредить туже "бесплатную" плакетку но с формулировкой - "оказавшим спонсорскую поддержку" ?
Вложение 280397
К сожалению, эта природная жемчужина - озеро Малави (Ньяса), которое расположено на территорриии трёх стран: Малави , Танзания , Мозамбик в Национальном парке «Озеро Малави» находится в стороне от нашего будущего QTH. Оно является третьим по величине озером Африки и девятым в мире. Длина озера - 560 км, ширина - 80 км, глубина - 700 м!
Вложение 280398
А очень хотелось бы взглянуть на него. А может и порыбачить. Там, по сведениям из Интернета, обитают от 500 до 100 видов пресноводных рыб. И, как пишут, практически все аквариумные рыбки родом из озара Ньяса.
Вложение 280399
Всем привет!
Учитывая живой интерес народа к малавийским банкнотам (KWACHA - чего стОит только название :s7:), появилась идея разослать по банкноте всем донорам, оказавшим поддержку экспедиции, в конверте с QSL.
Вот пара номиналов. Мне особенно нравится полтинник с Дефендером, поистине легендарным внедорожником.
Вложение 280430
Вложение 280431
Вложение 280432
Вложение 280433
Вчера разбирались с нормами провоза багажа турецкими авиалиниями. Нашли вот такое предупреждение:
"Внимание! На рейсах авиакомпании Турецкие авиалинии временно изменены правила по ручной клади. В салон можно взять только 1 личную вещь весом до 4 кг (сумка, портфель, фотоаппарат) и размером 40x30x15 см. 8 кг, которые положены по тарифу авиакомпании, необходимо сдавать в багаж."
Но вопрос: каков же общий вес, который мы можем провезти, так и остался невыясненным. В билетах прописаны 30 кг. Входят ли в них "1 личная вещь" и "8 кг, которые положены по тарифу" - непонятно... Видимо, с этим придется разбираться уже в аэропорту.
Как бы перевес золотым не стал..Цитата:
Сообщение от EW7L
Недавно тоже столкнулся с разночтениями, правда на внутренних авиалиниях, в итоге перевес 1кг=1% от стоимости билета.
Но так как билеты были относительно недорогие (не сезон), то обошелся малой кровью..
Вам же придется тугриками расплачиваться.. :(
Лучше предварительно разобраться с представительством в МосквеЦитата:
Сообщение от EW7L
Правда они не очень легко доступны как то приходилось с ними разбираться, но все равно надо попытаться
Причем обязательно записать с кем говорили
Представитель компании всегда бывает при отправлении их рейсов